DC-4 kraschar nära Issoudun

Flight 315 Maritime Central Airways

Maritime Central Airways DC- ru
Allmän information
datumet 11 augusti 1957
Tid 14:15
Karaktär Förlust av kontroll
Orsak Svåra väderförhållanden
Plats 7 km till Issoudun , Quebec ( Kanada )
död
  • 79 personer
Flygplan
Modell Douglas DC-4
Flygbolag Maritime
Avgångspunkt Heathrow , London ( Storbritannien )
Mellanlandningar

Keflavik , Reykjavik ( Island )

Goose Bay ( Kanada )
Destination Toronto ( Kanada )
Flyg 315
Styrelsenummer CF-MCF
Utgivningsdatum 1944
Passagerare 73
Besättning 6
död 79 (alla)

DC-4-kraschen nära Issoudun  är en flygolycka som inträffade söndagen den 11 augusti 1957 nära byn Issoudun ( Quebec , Kanada ) med deltagande av en DC-4 från Maritime Central Airways och dödade 79 människor . Vid tidpunkten för händelserna var det Kanadas värsta flygolycka .

Flygplan

DC-4:an som var inblandad i incidenten med serienummer 18374 och serienummer DO148 släpptes 1944 och var egentligen till en början en modell C-54B-15-DO , varefter den gick in i US Air Force , där den fick registreringsnummer 43 -17174. Därefter omvandlades den till DC-4-modellen (C54B-DC) och gick in i Los Angeles Air Service , där den fick registreringsnummer N30047. Några år senare förvärvades flygplanet av Quebecair och omregistrerade det som CF-HVL, och 1956 av Maritime Central Airways , som ändrade flygplansnumret till CF-MCF [1] [2] [3 ] .

Katastrof

Flygplanet opererade Flight 315 från London till Toronto med mellanlandningar i Reykjavik och Goose Bay för tankning. Den 10 augusti klockan 21:48 GMT lyfte han från London Heathrow Airport och den 11 augusti klockan 04:06 GMT landade han på Keflavik Airport i Reykjavik. Klockan 05:12 lyfte flight 315, med 6 besättningsmedlemmar och 73 passagerare ombord, och begav sig mot nästa waypoint. Några timmar senare meddelade besättningen att de ville flyga över Goose Bay och bege sig till Montreal . Klockan 14:10 ( 18:10 GMT ), instruerade Quebec Control Flight 315 att byta till Montreal när det närmade sig Rougemont [1] [4] .

Detta var den sista kontakten med flygplanet. På en höjd av 6 tusen fot (1830 meter) flög flygplanet in i kraftfulla cumulonimbusmoln , där det mötte kraftigt regn och kraftiga byiga vindar. Vid något tillfälle tappade besättningen kontrollen över styrningen, varefter Douglas gick i en tailspin och vid 14:15 med en hastighet av cirka 230 knop (426 km/h) i en vinkel på 70 ° och med en lätt vänsterrulle kraschade ner i marken 7 kilometer öster om Issoudun . Planet förstördes helt av nedslaget och dödade alla 79 personer ombord. Vid tiden för händelserna rankades denna flygolycka först bland de som inträffade på Kanadas territorium (för närvarande - den femte [5] ) och involverade DC-4 :an (för närvarande - den andra) [1] [4] .

Skäl

Orsaken till katastrofen kallades stark turbulens när man flyger i cumulonimbusmoln, vilket ledde till att man förlorade kontrollen och stannade till i en tailspin [1] .

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 Flygplansolycka Douglas DC-4 CF-MCF Issoudun,  PQ . Nätverk för flygsäkerhet . Hämtad 25 december 2013. Arkiverad från originalet 23 maj 2013.
  2. Douglas Production List Part  02 . Datum för åtkomst: 25 december 2013. Arkiverad från originalet 21 december 2013.
  3. Trans International Airlines Douglas DC-4 N30047 (c/n 18374  ) . — foto av det kraschade planet. Hämtad 25 december 2013. Arkiverad från originalet 26 december 2013.
  4. 1 2 DETALJER  OM OLYCKAN . PlaneCrashinfo.com. Hämtad 25 december 2013. Arkiverad från originalet 10 januari 2014.
  5. ↑ Lista över topp 10 dödligaste flygkrascher i Kanada  . MSN Kanada (4 juli 2013). Hämtad: 25 december 2013.  (otillgänglig länk)

Se även