| Flyg 4203 Atlasset | |
|---|---|
| Kraschade plan 3 månader före kraschen | |
| Allmän information | |
| datumet | 30 november 2007 |
| Tid | 01:36 |
| Karaktär | CFIT (kraschade in i en kulle) |
| Orsak | Besättningsfel |
| Plats | Turbetepe kulle ( Keciborlu ), 12 km från Suleyman Demirel flygplats , Isparta ( Turkiet ) |
| Koordinater | 37°52′24″ s. sh. 30°12′07″ E e. |
| död | 57 (alla) |
| Flygplan | |
| Modell | McDonnell Douglas MD-83 |
| Flygbolag | Atlasjet |
| Anslutning | World Focus Airlines |
| Avgångspunkt | Atatürks internationella flygplats , Istanbul |
| Destination | Suleyman Demirel International Airport , Isparta |
| Flyg | KK4203 |
| Styrelsenummer | TC-AKM |
| Utgivningsdatum | augusti 1994 |
| Passagerare | femtio |
| Besättning | 7 |
| Överlevande | 0 |
MD-83-kraschen nära Isparta är en stor flygolycka som inträffade fredagen den 30 november 2007 . Vid 12 kilometer från Ispartas flygplats kraschade ett flygplan av typen Atlasjet McDonnell Douglas MD-83 in i Turbetepe Hill , som trafikerade flight KK4203 på rutten Istanbul - Isparta . Alla 57 personer ombord dödades.
Den 30 november 2007 kom ett MD-83 flygplan från Atlasjet flyg 4203 Istanbul - Isparta in för landning.
Klockan 01:30 rapporterade piloterna om god sikt och att de tittade på banan, varefter flygplanets märke försvann från radarskärmarna. Flygplanet träffade den 1810 meter höga Turbetepe-backen med sin vinge, bröts sedan i flera bitar och föll till marken.
Planets svans och motorer låg på en kulle, och resten - 150 meter nedanför.
Alla 57 personer dödades i kollisionen.
Under utredningen visade det sig att orsaken till flygplanskraschen var ett fel i dess pilotering. Experter fann att piloten stängde av navigationssystemet ombord. Som ett resultat gick planet strax under glidbanan och rörde vid backen med sin vinge.
| |
|---|---|
| |
| |