Flygolyckor 2007

Denna lista listar incidenter inom civil och militär luftfart som inträffade 2007 och som resulterade i förlust av ett flygplan och/eller förlust av människoliv.

I kolumnen "Offer" anges antalet döda / antal överlevande med ett snedstreck (till exempel 5/1 - 5 döda, 1 överlevande). Alla incidenter presenteras i kronologisk ordning och kan sorteras efter flygplanstyp och operatör.

Listan är baserad på öppna källor, är ofullständig och kan innehålla felaktigheter.

Civil luftfart

Flygplan

datumet Flygplanstyp Operatör siffra Plats Offer Anteckningar
1:a januari Boeing 737-400 Adam Air PK-KKW Polevali ( Sulawesi ), Indonesien 102/0 Besättningen tappade kontrollen över flygningen [1] . Se separat artikel .
9 januari An-26B-100 Aeriantur-M ER-26068 Balad , Irak 34/1 Kraschade vid inflygning [2] . Enligt den inofficiella versionen, nedskjuten [3] .
7 mars Boeing 737-497 Garuda Indonesien PK-GZC Yogyakarta , Indonesien 21/119 Rålandning, sladdade av banan [4] . Se separat artikel .
17 mars Tu-134A UTair RA-65021 Kurumoch flygplats , Samara , Ryssland 6/51 Rålandning utanför banan vid dåligt väder [5] . Se separat artikel .
23 mars IL-76TD Transaviaexport EW-788491 Mogadishu , Somalia 11/0 Nedsatt [6] . Se separat artikel .
5 maj Boeing 737-8AL Kenya Airways 5Y-KYA Douala , Kamerun 114/0 Kraschade direkt efter start. Se separat artikel .
25 juni An-24 PMTair XU-U4A Kampot- provinsen , Kambodja 22/0 Kolliderade med ett berg under dåliga väderförhållanden. Se separat artikel .
28 juni Boeing 737-2M2 TAAG Angola Airlines D2-TBP Mbanza-Kongo , Angola 1+5/73 Under landning rullade ut från banan [7] .
18 juli A320-233 TAM Linhas Aéreas PR-MBK Sao Paulo , Brasilien 187+12/0 Rullade ut från den våta banan [8] . Se separat artikel .
29 juli An-12 Atran RA-93912 Domodedovo , Ryssland 7/0 Fel på två motorer vid start på grund av inträngning av fåglar. Besättningen misslyckades med att sätta in och landa flygplanet. [9]
9 augusti De Havilland Kanada DHC-6-300 Air Moorea F-OIQI Moorea , Franska Polynesien 20/0 Kraschade kort efter start. Se separat artikel .
16 september McDonnell Douglas MD-82 One-Two-GO Airlines HS-OMG Phuket , Thailand 90/40 Kraschade vid landning. Se separat artikel .
Den 4:e oktober An-26 Malift Air 9Q-COS Kinshasa , Kongo 21+28/0 Förlust av höger motorpropeller [ 10] . Se separat artikel .
30 november McDonnell Douglas MD-83 Atlasjet 17 km från Isparta , Turkiet 57/0 Kolliderade med ett berg. Se separat artikel .
9 december Beechcraft C-90A MINIB Ltd D-IDBH Zhuliany flygplats , Kiev , Ukraina 5+1/0 Pilotfel vid landning i dåligt väder [11] . Se separat artikel .
26 december CL-600-2B16 Challenger 604 jet anslutning D-ARWE Alma-Ata , Kazakstan 1/3 Pilotfel vid start [12] .

Helikoptrar

datumet Flygplanstyp Operatör siffra Plats Offer Anteckningar
21 mars Mi-8T Gazpromavia RA-22795 Vuktylsky-distriktet , Komi , Ryssland 6/0 Kraschade under ogynnsamma väderförhållanden [13] .
9:e september Mi-8T Flygforskning Aerogeophysical Center RA-24258 Khanmei , Ryssland 6/0 Kraschade på grund av besättningens överträdelse av lägsta väder och säker flyghöjd [14] .
15 september Mi-8T Flygskogsskydd RA-22913 Magadan Oblast , Ryssland 6/0 Kraschade under flygning på låg höjd [15] .
Den 4:e oktober Mi-2 ROSTO RF-00548 Sobolevsky District , Kamchatka Krai , Ryssland 5/0 Kraschade under flygning på låg höjd [16] .
12 oktober Mi-8T AZAL Helikopter 4K-25152 Kaspiska havet 6/0 Kraschade kort efter start [17] .

Statlig luftfart

Flygplan

Helikoptrar

datumet Flygplanstyp Anslutning siffra Plats Offer Anteckningar
27 april Mi-8 Ryska federationens försvarsministerium Shatoi , Tjetjenien , Ryssland 18/0 Se separat artikel .

Anteckningar

  1. Slutrapport: Adam Air 737 störtade i havet efter att piloter tappat kontrollen. . Hämtad 20 februari 2011. Arkiverad från originalet 27 mars 2008.
  2. En-26-100 krasch av Aeriantur-M i Balad (Irak) (ombord på ER-26068), 9 januari 2007. . www.airdisaster.ru _ Hämtad 31 juli 2020. Arkiverad från originalet 2 juli 2020.
  3. En-26 som kraschade i Irak sköts ner, enligt ett vittne till kraschen . RIA Novosti (20070112T1545). Hämtad: 31 juli 2020.
  4. Harro Ranter. ASN Flygplansolycka Boeing 737-497 PK-GZC Yogyakarta-Adisutjipto Airport (JOG) . aviation-safety.net . Hämtad 31 juli 2020. Arkiverad från originalet 8 mars 2021.
  5. Resultaten av undersökningen av Interstate Aviation Committee. Arkiverad från originalet den 24 januari 2011.
  6. Beskrivning av brottslig händelse. Nätverk för flygsäkerhet. . Datum för åtkomst: 20 februari 2011. Arkiverad från originalet den 29 januari 2012.
  7. Boeing 737 kraschar: 78 personer ombord . RBC . Hämtad 31 juli 2020. Arkiverad från originalet 18 december 2021.
  8. Olycksbeskrivning. Nätverk för flygsäkerhet. . Hämtad 20 februari 2011. Arkiverad från originalet 11 januari 2012.
  9. Interstate Aviation Committee - Undersökningar arkiverade 11 september 2013.
  10. Olycksbeskrivning. Nätverk för flygsäkerhet. . Hämtad 20 februari 2011. Arkiverad från originalet 27 maj 2010.
  11. GAAU-rapport
  12. Olycksbeskrivning. Nätverk för flygsäkerhet. . Hämtad 21 februari 2011. Arkiverad från originalet 13 april 2012.
  13. Mi-8T kraschar i bergen i de subpolära Uralerna (bräda RA-22795), 21 mars 2007. . www.airdisaster.ru _ Hämtad 31 juli 2020. Arkiverad från originalet 7 maj 2021.
  14. Crash of Mi-8 LIATs nära Salekhard (board RA-24258), 9 september 2007. . www.airdisaster.ru _ Hämtad 31 juli 2020. Arkiverad från originalet 7 maj 2021.
  15. Krasch av Mi-8T Aviation Forestry i Magadan-regionen (bräda RA-22913), 15 september 2007. . www.airdisaster.ru _ Hämtad 31 juli 2020. Arkiverad från originalet 12 augusti 2020.
  16. Mi-2-kraschen av Kamchatka ATSK ROSTO i området av byn. Mynning (styrelsen RF-00548), 4 oktober 2007. // AirDisaster.ru - flygolyckor, incidenter och flygolyckor i Sovjetunionen och Ryssland - fakta, historia, statistik . www.airdisaster.ru _ Hämtad 31 juli 2020. Arkiverad från originalet 7 maj 2021.
  17. Krasch av Mi-8T a/k AZAL Helikopter över Kaspiska havet (bord på 4K-25152), 12 oktober 2007. . www.airdisaster.ru _ Hämtad 31 juli 2020. Arkiverad från originalet 7 maj 2021.