| Dmitry Pavlovich Kozyrev | |
|---|---|
| Födelsedatum | 1858 |
| Födelseort | Yaroslavl Governorate , Ryska imperiet |
| Dödsdatum | 1930 |
| En plats för döden | Leningrad , Sovjetunionen |
| Ockupation | politiker |
| Utbildning | Institutet för järnvägsingenjörer |
Dmitrij Pavlovich Kozyrev ( 1858 - 1930 ) [1] - Rysk och sovjetisk järnvägsingenjör, riksråd (1913). Ordförande för ingenjörsrådet för det ryska imperiets järnvägsministerium (1912-1917), assistent till järnvägsministern [2] . Medlem av rådet för den vetenskapliga och tekniska kommittén för NKPS i USSR (1919-1923). Chef för kommissionen för översynen av projektet för återuppbyggnaden av Petrograds järnvägsknut (1923-1926).
Dmitry Pavlovich Kozyrev kommer från familjen till Yaroslavl-adelsmännen Kozyrevs. Utexaminerad från Institute of Communications, nu St. Petersburg State University of Communications . I tjänst och klassgrad sedan 1883 (PIPS 1882), verksam riksråd sedan 1907. Sedan 1913 privatråd [3] . Hade administrativa befattningar på järnvägarna Catherine , Libavo-Romenskaya , Petersburg-Warszawa , Syzran-Vyazemskaya . I tre år ledde han avdelningen för järnvägar vid ministeriet för järnvägar . Från 1912 ordförande i Järnvägsministeriets ingenjörsråd , biträdande järnvägsminister. [fyra]
Myasoedov-Ivanov Viktor Andreevich , Dumitrashko Petr Nikolaevich , Kozyrev Dmitry Pavlovich tillhör de mest aktiva närmast anställda hos ett antal kommunikationsministrar, med utgångspunkt från boken. Khilkov Mikhail Ivanovich till Rukhlov Sergey Vasilyevich inklusive. Efter att ha tjänstgjort i ansvarsfulla positioner på olika vägar och sedan innehaft positionerna som chefer för järnvägsavdelningen. och ministerns kamrater, dessa var de mest auktoritativa och inflytelserika personerna när det gällde att lösa alla de viktigaste frågorna rörande utvecklingen och förbättringen av järnvägstransporterna, och samtidigt människor som under en lång följd av år uthärdat hela bördan av departementets centrala organs enorma arbete och den ständiga kamp som denna avdelning hade för att hantera andra departement, eftersom nästan alla organisatoriska, ekonomiska och kreditfrågor löstes i samförstånd med dem.
— E.B. Krieger-VoinovskyEfter etableringen av sovjetmakten var han medlem av rådet för NKPS:s vetenskapliga och tekniska kommitté. Sedan 1923 var han chef för kommissionen för revideringen av projektet för återuppbyggnaden av Petrograd-korsningen, det sista talet med rapport vid ett möte i kommissionen var i april 1926. Kommissionen fick i uppdrag att samla in information om bl.a. driften av korsningen vid den tiden, identifiera huvudorsakerna till framtiden för lastflöden "att utveckla ett schema för det fullständiga arrangemanget av Leningrad-korsningen, som gradvis kan anpassa sig till olika förhållanden för lastflöden i korsningen, utan timing genomförandet av hela systemet eller dess enskilda delar för några specifika år" (RGIA. F. 350. Op. 91. D 46. L. 10; F. 350. Inv. 91. D. 47. L. 21 - 104).
Den viktigaste frågan som togs upp av Kozyrev-kommissionen var valet av det mest rationella alternativet för utveckling och återuppbyggnad av huvuddelen (vänstra stranden) av korsningen för att ytterligare betjäna Leningrads kommersiella hamn med järnväg, lastomsättningen av som efter en kraftig nedgång de senaste åren nu gradvis och stadigt började öka. Kommissionen, liksom olika underkommittéer inom den, verkade från 1923 till 1926, höll totalt mer än 60 olika möten och möten (ofta inbjöds andra intresserade personer till dem - representanter för militäravdelningen, Leningrads handelshamn m.fl. ) och på det hela taget gjorde det sitt jobb. [5]
Hustru - Olga Nikolaevna Kozyreva (född Glebova) (1863-december 1941, Leningrad, död i blockaden) [6] , dotter till Nikolai Andreevich Glebov (1824 - 8 mars 1869), pensionerad vaktkapten och Varvara Nikolaevna Lodyzhenska- (1838-). 1921 ), pianist, dotter till Nikolai Vasilyevich Lodyzhensky, nära "Mighty Handful" [7] , kusin till A. S. Dargomyzhsky .
O. N. Glebovoys bröder är välkända ryska entreprenörer: den äldre brodern Andrey Nikolaevich Glebov är ingenjör, affärsman, utvecklare av icke-metalliska och kolfyndigheter i Donbass, en upptäckare av guldfyndigheter i Donbass och i Europa, en guldproducent; yngre bror Nikolai Nikolaevich Glebov - politisk och zemstvo-figur, medlem av det ryska imperiets statsråd , medlem av centralkommittén för partiet för konstitutionella demokrater , ingenjör , entreprenör , organisatör av kraftteknik och ägare till ett antal elföretag i Ryssland.
Söner: