Kommunarka (tunnelbanestation, Sokolnicheskaya-linjen)

Kommunarka
Sokolnicheskaya linje
Sokolnicheskaya linje
Moskvas tunnelbana
Område Sosenskoye
grevskap Novomoskovsky
Plats Stolbovo
öppningsdatum 20 juni 2019 [ 1]
Projektnamn Stolbovo
Sorts kolumnerad trespann grunt [2]
Djup, m åtta
Antal plattformar 1 [2]
Plattformstyp trångsynt
Form av plattformar hetero
Plattformens bredd, m 14 [2]
Stationen byggdes PJSC Mostotrest _
Stationsövergångar Moskvas tunnelbanelinje 16.svg Kommunarka
(under uppbyggnad)
Ut på gatorna Fitaryovskaya, Vasily Oshchepkova, Solntsevo - Butovo - Warszawas motorväg
Marktransport A : 303, 422, 521, 526, 636, 882, 895k, 967, 976
Arbetsläge 5:30-1:00
Närliggande stationer Potapovo och Olkhovaya
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Kommunarka är en station för Moskvas tunnelbana , som är den södra ändstationen av Sokolnicheskaya-linjen . Den kommer att förbindas genom en överföring med stationen med samma namn under uppbyggnad på Troitskaya-linjen . Beläget i bosättningen Sosenskoye ( NAO ) på byn Stolbovos territorium . Den är uppkallad efter byn Kommunarka , som ligger i omedelbar närhet av stationen. Öppningen ägde rum den 20 juni 2019 som en del av Salaryevo -  Kommunarka-sektionen . Genom design - kolumnformad trespann grund station med en öplattform [2] .

Den sydligaste av tunnelbanestationerna i Moskvas tunnelbana.

Historik

I juli 2017 godkändes ett planeringsprojekt för byggandet av en del av tunnelbanelinjen Sokolnicheskaya från Salaryevo-stationen till Kommunarka med en längd på 9,4 km, inklusive fyra stationer, inklusive Kommunarka [3] .

Den 16 mars 2018 lanserades en tävling på webbplatsen för offentlig upphandling för utförande av entreprenadarbeten för byggandet av sektionen Salaryevo-Stolbovo senast i oktober 2019; Resultaten av tävlingen summerades den 28 april [4] [5] . Den 14 januari 2019 genomfördes den tekniska lanseringen av  sektionen Salaryevo - Kommunarka [6] . Öppnandet av stationen ägde rum den 20 juni 2019 [1] .

Konstruktion

Juni 2017 : förberedande arbete pågår [7] .

Oktober 2018 : Avslutande av stationsplattformen [8] påbörjades .

November 2018 : Kolonnbeklädnad påbörjad.

Januari 2019: den tekniska lanseringen av tunnelbanesektionen från Salaryevo till Kommunarka ägde rum [9] .

14 mars 2019: de huvudsakliga bygg- och installationsarbetena, arkitektoniska och slutförda arbetena slutfördes [10] .

20 juni 2019: den stora invigningen av stationen ägde rum med deltagande av Moskvas borgmästare Sergei Sobyanin.

Perspektiv

En transfer kommer att organiseras från stationen till Kommunarka- stationen på Troitskaya-linjen [11] . År 2022 är det planerat att bygga den elektriska depån Stolbovo bakom stationen , som kommer att ersätta den oavslutade eldepån Salaryevo [12] [13] och förlänga linjen med en station - Potapovo .

Arkitektur och dekoration

Fortsättningen av Sokolnicheskaya-linjen från fyra nya stationer blev delvis marken, men Kommunarka-stationen byggdes, liksom Olkhovaya , under jord [14] .

I december 2017 godkändes designen av stationen av Moskvakommittén för arkitektur, stationens huvudfärger är vit, grå och beige. För att fodra spårväggarna användes rubinröda metallkeramiska paneler (som vid Nekrasovka tunnelbanestation ) med ett knappt märkbart geometriskt mönster. Naturliga material användes för att dekorera stationen: kolonnerna var fodrade med marmor, golvet - med granit [15] .

Plats och lobby

Stationen ligger på territoriet Nya Moskva , inte långt från byn Stolbovo , nära den delvis byggda motorvägen Solntsevo - Butovo - Varshavskoye nära byn Kommunarka , Novomoskovsk administrativa distrikt i Moskva , nära bostadskomplexet Moskvichka under uppbyggnad.

Stationen har två vestibuler (den nordvästra är tillfälligt stängd tills byggnationen av transportnavet och bytesstationen är klar), vars markpaviljonger är kantade med grå och brun granit och sidoväggarna är gjorda av rubinröd glas. Den sydöstra lobbyn är utrustad med två hissar för personer med begränsad rörlighet. På grundval av stationen, senast 2023 (efter slutförandet av bygget av Kommunarka- stationen på Troitskaya-linjen ), kommer Stolbovo transportknutpunkt att organiseras, som i sin tur kommer att bli en del av administrations- och affärscentret i byn Kommunarka. Arean för överföringsnavet kommer att vara cirka 300 tusen m², ADC:s yta kommer att vara 550 hektar [16] .

Kollektivtrafik på marken

På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [17] :

Sökvägsutveckling

Bakom stationen finns återvändsgränder med sex växlar.

Galleri

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Sobyanin öppnade fyra nya stationer på Sokolnicheskaya tunnelbanelinje . Moskva 24 (20 juni 2019). Hämtad 20 juni 2019. Arkiverad från originalet 20 juni 2019.
  2. ↑ 1 2 3 4 Sokolnicheskaya tunnelbanelinje kommer att förlängas med ytterligare en station . m24.ru. _ Moskva 24 . Hämtad 6 juli 2018. Arkiverad från originalet 6 juli 2018.
  3. ↑ Tunnelbanelinjen Sokolnicheskaya förlängs till Kommunarka 2019 . moscowbig.ru. Hämtad 19 juli 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2017.
  4. ↑ En ny del av den röda tunnelbanelinjen i Moskva kommer att byggas i oktober 2019 . Izvestia (17 mars 2018). Hämtad 12 maj 2019. Arkiverad från originalet 12 maj 2019.
  5. ↑ Upphandlingsinformation (otillgänglig länk) . zakupki.gov.ru . Hämtad 18 mars 2018. Arkiverad från originalet 25 juli 2018. 
  6. ↑ Sobyanin genomförde en teknisk lansering av tåg på tunnelbanesträckan till Kommunarka i TiNAO . stroi.mos.ru (14 januari 2019). Hämtad 30 januari 2019. Arkiverad från originalet 24 mars 2019.
  7. ↑ Kirill Barmashev. Tunnelbanan till Kommunarka byggs i snabbare takt . mosgazeta.ru . MosGazeta (29 juni 2017). Hämtad 26 juli 2017. Arkiverad från originalet 12 maj 2019.
  8. ↑ Avslutande arbete började på plattformen för Stolbovo tunnelbanestation - Nya Moskva . Nyheter om Nya Moskva . mynmsk.ru. Hämtad 12 oktober 2018. Arkiverad från originalet 13 oktober 2018.
  9. ↑ Sobyanin genomförde en teknisk lansering av tåg på tunnelbanesträckan till Kommunarka i TiNAO . stroi.mos.ru. Hämtad 14 januari 2019. Arkiverad från originalet 24 mars 2019.
  10. ↑ Kommunarka- och Prokshinostationernas beredskap på den "röda" tunnelbanelinjen är över 90 % . riamo.ru. Hämtad 21 juni 2019. Arkiverad från originalet 24 mars 2019.
  11. ↑ Informationstjänst för Stroykompleks-portalen. Tunnelbanelinjen från Salaryevo till Stolbovo i Nya Moskva kommer att vara klar 2019. . www.stroi.mos.ru _ Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (29 mars 2017). Hämtad 30 mars 2017. Arkiverad från originalet 31 mars 2017.
  12. ↑ Upphandling för genomförandet av ett komplex av konstruktions- och installationsarbeten vid elektrodepåanläggningen i Stolbovo. (inte tillgänglig länk) . zakupki.gov.ru. Hämtad 24 mars 2018. Arkiverad från originalet 25 mars 2018. 
  13. ↑ En eldepå för tunnelbanetåg kommer att dyka upp i Kommunarka-Khusnullinområdet . stroi.mos.ru. Hämtad 24 mars 2018. Arkiverad från originalet 25 mars 2018.
  14. ↑ Moskva tillkännagav en tävling för projektet med en tunnelbanesektion från Salaryevo-stationen till Stolbovo. Arkiverad kopia av 1 mars 2017 på Wayback Machine  - Komplex för stadsplaneringspolitik och konstruktion av staden Moskva
  15. ↑ Informationstjänst för Stroykompleks-portalen. En tunnelbanestation i origami-stil kommer att dyka upp i New Moscow . www.stroi.mos.ru _ Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (21 december 2017). Hämtad 21 december 2017. Arkiverad från originalet 15 januari 2019.
  16. ↑ Informationstjänst för Stroykompleks-portalen. Två stora transfernav kommer att byggas i Kommunarka . www.stroi.mos.ru _ Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (6 december 2017). Datum för åtkomst: 6 december 2017. Arkiverad från originalet 7 december 2017.
  17. ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.