Coppi, Fausto

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 25 december 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .
Fausto Coppi
Angelo Fausto Coppi
personlig information
Fullständiga namn Angelo Fausto Coppi
Namn vid födseln ital.  Angelo Fausto Coppi
Smeknamn Mästarnas Champion
( Il Campionissimo )
Heron ( l'Airone )
Medborgarskap  Italien
Födelsedatum 15 september 1919( 1919-09-15 ) [1] [2]
Födelseort
Dödsdatum 2 januari 1960( 1960-01-02 ) [1] [2] (40 år)
En plats för döden
Tillväxt 177 cm
Ryttare information
Specialisering cyklist , bancykling , landsvägscykling ,
Professionella team
1939-1940
1941-1942
1945
1945-1955
1956-1957
1958
1959
Legnano
Bianchi
S.S. Lazio Ciclismo [3]
Bianchi
Carpano-Coppi
Bianchi
Tricofilina
Stora segrar

Tour de France ( 1949 , 1952 )
Giro d'Italia ( 1940 , 1947 , 1949 , 1952 , 1953 )

Världsmästerskap ( 1953 )
faustocoppi.it
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Angelo Fausto Coppi ( italienska:  Angelo Fausto Coppi ; 15 september 1919 , Castellania  - 2 januari 1960 , Tortona ) var en italiensk landsvägscyklist som dominerade den internationella scenen under de första åren efter andra världskriget ; anses vara en av de bästa och mest populära förarna [4] [5] . Coppi vann 118 professionella och 20 amatörlopp , vann Giro d'Italia fem gånger och Tour de France två gånger .

Tidiga år

Coppi var ett av fem barn till Domenico Coppi och hans fru Angiolina Boveri [7] . Han föddes klockan 17.00 den 15 september 1919. Hans mor ville kalla honom Angelo, och hans far Fausto, och han fick ett dubbelnamn, även om han under hela sin karriär bara var känd som "Fausto" [8] . Som barn var Fausto vid dålig hälsa och visade inget intresse för skolan. Vid 13 års ålder hoppade han över skolan och cyklade på en rostig cykel utan bromsar hela dagen [9] , varefter han lämnade skolan och började arbeta för en slaktare i Novi Ligure . Faustos passion för cykling stöddes av hans farbror, en handelsmarinofficer och även en fan av cykling, som gav honom 600 lire för att köpa en ny cykel [10] . Vid 15 års ålder deltog Coppi i ett cykellopp bland andra amatörtonåringar för första gången. Att vinna loppet gav honom 20 lire och en salamimacka . I början av 1938 fick han sitt cykelkort och vann det första loppet nära en slaktare. För segern fick han en väckarklocka .

I slakteriet träffade Coppi ofta före detta boxaren Giuseppe (Biagio) Cavanna, som spelade en stor roll i att starta sin karriär. Efter att ha förlorat synen var Cavannah tvungen att arbeta som massageterapeut . På inrådan av en av Cavannahs cyklister började Coppi komma till honom. 1939, på rekommendation av Cavannah, fick Coppi en oberoende licens som gjorde det möjligt för honom att delta i både amatör- och proffslopp. Cavanna skickade Coppi till Toscanas Girot och förmanade: " Håll fast Gino Bartali !" » På grund av ett haveri tvingades Coppi lägga av, men den 7 maj fick han sin första seger, i Varzi . Han bröt sig från andraplatsen med 7 minuter och tappade sina förföljare på uppgång. Samma taktik gav honom en andra seger när han tog 5 minuter till sina förföljare i loppet om Pavia- priset [6] .

Karriär

Coppis första stora framgång kom 1940 när han vann Giro d'Italia . Hans karriär avbröts av andra världskriget , men återkomsten var triumferande. Coppi blev den första ryttaren att erövra Giro och Tour de France samma år , och han gjorde det två gånger (1949, 1952). Han har vunnit det italienska supercykelloppet 5 gånger, ett gemensamt rekord med Alfredo Binda och Eddy Merckx . 1949 "förde" Coppi 11 minuter till Bartali på Cuneo - Pinerolo scenen . Samma år var han före alla utom Bartali med mer än 25 minuter, Jacques Marinelli förlorade 55 minuter till honom i bergen [11] .

5 gånger vann Coppi Giro di Lombardiet , tre gånger i en annan prestigefylld klassiker , Milano-San Remo . På den sista 1946 "förde" han förföljarna 14 minuter [12] [13] . 1950 underkastade sig Paris-Roubaix och Fleche Wallonne honom . 1952 inkluderade Tour de France en stigning till Alpe d'Huez , och 6 kilometer före toppen lämnade Coppi Jean Roby med en sådan otrolig hastighet att hans kollega Rafael Geminiani kallade Fausto " en Marsian på en cykel" [14] . I den totala ställningen var Coppi före andrapristagaren med 28,5 minuter. Sådan överlägsenhet chockade resten av ryttarna, och arrangörerna av Touren tvingades dubbla prispengarna för att åtminstone intressera andra ryttare [15] . Men detta var den sista "Great Loop" för Coppi, från sina tre Tours vann han 2. Året därpå blev han världsmästare .

Enligt veterancykeljournalisten Pierre Chany , från 1946 till 1954, kom ingen ikapp Coppi om han lämnade pelotonen, vilket är en fantastisk prestation [16] . På grund av Coppis frekventa segrar med en fördel på 10-15 minuter, sa Rafael Geminiani att vid mållinjen av lopp som involverar Fausto behövs inte ett stoppur, det räcker med stadsspel [17] . Tour de France-historikern Bill McGann skriver följande om Coppi: ” Jämförelse av cyklister från olika epoker överlåts till domarnas samvete. Men om Coppi inte är den bästa racern genom tiderna, så är det Eddy Merckx ... Coppi vann överallt: världsmästerskap, Grand Tour , klassiker, banlopp , satte rekord för en timmes tävling ... Uppmärksamma åskådare kanske noterar att om Merckx vann i tävlingen, eftersom det är förkroppsligandet av otrolig vilja, så var Coppi en mer elegant racer, som vann tack vare fysisk överlägsenhet ” [5] .

Hour Race

Den 7 november 1942 satte Coppi rekord i timloppet [18] genom att köra 45 798 meter under denna tid på Milano - banan. På det här spåret bröt han sitt första ben, vilket hände honom 7 gånger till på 1950-talet. Coppi övervann Maurice Archambaults resultat på samma bana fem år tidigare med 31 meter [19] . Det nya rekordet stod sig i 13,5 år tills det slogs av Jacques Anquetil [13] . Cykeln som Coppi slog rekordet med är utställd i museikyrkan i Madonna del Ghisallo nära Como [20] . Schema för att passera distansen [21] :

  • 1 km: 01:17
  • 2 km: 02:36
  • 3 km: 03:53
  • 4 km: 05:12
  • 5 km: 06:30
  • 10 km: 13:02
  • 15 km: 19:35
  • 20 km: 26:08
  • 30 minuter: 22 946 m
  • 25 km: 32:41
  • 30 km: 39:14
  • 35 km: 45:47
  • 40 km: 52:19
  • 45 km: 58:5
  • Timme: 45 871 m, senare korrigerad till 45 798 m

Runt loppen

Coppis racingepok har kallats "cyklingens gyllene år". Uppmärksamheten från fansen, särskilt de italienska, fästes vid konfrontationen mellan Coppi och Gino Bartali . Landet delades upp i "coppiani" och "bartaliani" [22] . Bartali personifierade den konservativa södern, religiös och agrar; Koppi är den sekulära industrialiserade norra. Författaren Curzio Malaparte skrev att Bartali, som ber samtidigt som man trampar, skyddas av helgonen; Coppi, en rationell skeptiker, trampar och tror bara på styrkan i sin kropp. Fejden började 1940, när Coppi, efter att ha anlänt till Girot som assistent till stjärnan Bartali, vann loppet. Vid VM 1949 i Valkenburg attackerade Koppi och Bartali på uppgång och glömde lagets taktik i deras konfrontation. Tjänstemän från det italienska cykelförbundet blev rasande och stängdes av båda i tre månader [23] . Deras duell ledde till en serie episka cykelstrider.

Bartali tog för vana att bo på hotell i ett rum bredvid Coppi och spionera på honom. Han berättade för reportrar att flaskor, flaskor, lådor, flaskor ständigt låg i Coppis rum [24] . Bartali uppgav att Fausto tog droger (på den tiden var de inte förbjudna), och Coppi själv erkände att han använde amfetamin [25] [26] . Cyklisten Wim van Est sa att det var Coppi som satte dopingtrenden [27] . I slutet av sin karriär slog Coppi ut mot unga ryttare som redan använde tvivelaktiga substanser överallt .

Med krigsutbrottet skrevs Coppi in i 38:e infanteridivisionen, men fram till 1943 befriade officerare honom från tjänst för cykling. I mars 1943 skickades han till Afrika , där han en månad senare togs till fånga i norra Tunisien . I fånglägret delade han plats med sin blivande pappa Claudio Chiappucci och gjorde ströjobb. 1945 överfördes Coppi till Caserta och den 8 juli vann han loppet för första gången efter fyra års uppehåll.

Coppi hade ett kostsamt förhållande med Giulia Ochini, "kvinnan i vitt". Coppi var gift med Bruna Ciampolini och Giulia var gift med officeren Enrico Locatelli. Locatelli var ett fan av cykling, och den 8 augusti 1948 träffades Fausto och Giulia efter att ha vunnit Tre Valli Varezin- loppet för honom . Senare började de leva tillsammans, vilket utsatte sig för andra katolikers vrede . Paret blev förolämpade av tidningar, ägaren till deras lägenhet i Torton rev upp hyresavtalet, reportrar kretsade runt deras hus, där polisen en gång bröt sig in för att döma älskare för förräderi. Till och med påven Pius XII bad Coppi att återvända till sin fru. Efter cyklistens vägran välsignade Pius inte Girot och klagade till cykelförbundet som också krävde att Coppi skulle sluta med äktenskapsbrott . Bruna vägrade att ge Fausto en skilsmässa , vilket ansågs vara en skam i landet. Coppi och Giulia hade en son, Faustino [29] .

Efter skandalen gick Coppis karriär utför, fansen undvek honom. 1951, ett slag för Fausto var hans bror Serse Coppis död från en hjärnblödning i Giro del Piemonte . Allt detta ledde till att Coppi i slutet av 1950-talet tappade formen och kunde inte slåss om segrar. En gång fick arrangörerna av loppet till och med förkorta det, eftersom de inte hoppades att Coppi skulle komma i mål. Enligt Pierre Chany var Coppi inte längre stor då, utan höll fast vid det förflutna [30] .

I december 1959 bjöd presidenten för Upper Volta , Maurice Jameogo , kända cyklister att ge en mästarklass , och sedan på en safari . Enligt Rafael Geminiani , var myggor mer benägna att rov på cyklister än de på någon [31] . När de kom hem fick Geminiani och Coppi malaria . Geminiani var nära döden, men överlevde. Coppi hade otur, fel behandling av influensan ledde till hans död [6] . La Gazzetta dello Sport ökade storleken på tidningen med en lång dödsruna över Coppi och bad Gud att skicka en ny Coppi till jorden . Senare fanns det versioner om att Coppi dog av en överdos av kokain eller förgiftning [ 33] [34] [35] . Rätten ville till och med gräva upp Coppis kropp, men avslutade snart fallet [36] .

Stora segrar

Anteckningar

  1. 1 2 Fausto Coppi // Proleksis enciklopedija, Opća i nacionalna enciklopedija  (kroatiska) - 2009.
  2. 1 2 Fausto Coppi // Munzinger Personen  (tyska)
  3. Alessandro Pizzuti. Fausto Coppi: la SS Lazio lo rimise in bicicletta  (italienska) . lalaziosiamonoi.it (2 januari 2010). Hämtad 12 maj 2015. Arkiverad från originalet 11 maj 2013.
  4. Bokrecension: Hägern och  ikonen . pezcyclingnews.com (25 juni 2009). Hämtad 12 maj 2015. Arkiverad från originalet 7 mars 2016.
  5. 1 2 McGann, Bill och Carol (2006), The Story of the Tour de France, Dog Ear, USA, ISBN 1-59858-180-5 , p160
  6. 1 2 3 Natalya Matrosova. Fausto Coppi. Livets sidor . velolive.com (14 maj 2010). Hämtad 12 maj 2015. Arkiverad från originalet 18 maj 2015.
  7. Ollivier, Jean-Paul (1990), Fausto Coppi: the True Story, Bromley, Storbritannien, ISBN 0-9531395-0-6
  8. Ollivier, Jean-Paul (1990), Fausto Coppi: the True Story, Bromley, Storbritannien, ISBN 0-9531395-0-6 , s12
  9. Ollivier, Jean-Paul (1990), Fausto Coppi: the True Story, Bromley, Storbritannien, ISBN 0-9531395-0-6 , s13
  10. Sporting Cyclist, Storbritannien, odaterad skärning
  11. Ollivier, Jean-Paul (1990), The True Story: Fausto Coppi, Bromley, Storbritannien, ISBN 0-9531395-0-6 , s85
  12. Penot, Christophe (1996), Pierre Chany, l'homme aux 50 Tours de France, Cristel, Frankrike, ISBN 2-9510116-0-1 , s76
  13. 12 Dave Moulton . Fausto Coppi: Il Campionissimo . davesbikeblog.squarespace.com (24 januari 2008). Hämtad 12 maj 2015. Arkiverad från originalet 21 mars 2015.
  14. Chany, Pierre (1988), La Fabuleuse Histoire de Tour de France, 1988, s408
  15. McGann, Bill och Carol (2006), The Story of the Tour de France, Dog Ear, USA, ISBN 1-59858-180-5 , s187
  16. L'Équipe, Frankrike, 1960, citerad Penot, Christophe (1996), Pierre Chany, l'homme aux 50 Tours de France, Cristel, Frankrike, ISBN 2-9510116-0-1 , p805
  17. Cycle Sport, Storbritannien, november 1996, s72
  18. Varför Jens Voigt och en ny grupp cyklister vill slå timrekordet , The Guardian (19 september 2014). Arkiverad från originalet den 24 september 2014. Hämtad 12 maj 2015.
  19. www.cyclingnews.com nyheter och analys . autobus.cyclingnews.com. Hämtad 2 oktober 2009. Arkiverad från originalet 4 juli 2012.
  20. Cykelnyheter, 17 oktober 2008, nyhetsinslag - Madonna del Ghisallo . Hämtad 16 april 2022. Arkiverad från originalet 31 augusti 2011.
  21. Chained Revolution, Fausto Coppi på sin historiska timrekordfärd. Av Tam Pham, 30 augusti 2008 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 8 november 2010. Arkiverad från originalet 8 juli 2011. 
  22. Cycling Plus, Storbritannien, odaterad skärning
  23. Konrad, Gabor och Melanie , red. (2000), Bikelore: Some History and Heroes of Cycling. / On the Wheel, USA. — ISBN 1-892495-32-5 . — S. 134.
  24. Miroir des Sports, Frankrike, 1946.
  25. Arkivutdrag från Quando Volava l'Airone , en del av ett program som heter Format , Rai Tre television, 1998
  26. Nouvel Observer . — 19 november 2008.
  27. Cykling . - 4 januari 1990.
  28. Miroir des Sports, Frankrike, citerad "Fausto släpper en bomb", Sporting Cyclist, Storbritannien, odaterad skärning
  29. Fausto Coppi: une légende sans frontière  (italienska) . faustocoppi.it. Tillträdesdatum: 12 maj 2015. Arkiverad från originalet 28 augusti 2007.
  30. Mondenard, J.-P. Dopage - l'imposture des performances. - Chiron, 2000. - ISBN 2-7027-0639-8 . — S. 178.
  31. Sudres, Claude, Hors Course, privat publicerad, Frankrike
  32. Een Man Alleen Op Kop, Wieler Revue, Nederländerna, odaterad klippning
  33. Citerad www.cyclingnews.com/news/2002/jan02/jan22news.php
  34. Cycling Weekly, Storbritannien, januari 2002
  35. Procycling, Storbritannien, mars 2002
  36. Procycling, Storbritannien, februari 2003

Länkar