Costa Concordia

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 3 juli 2022; kontroller kräver 9 redigeringar .
Costa Concordia
Costa Concordia

Costa Concordia 8.01.2008
 Italien
Fartygsklass och typ Concordia
Hemmahamn Genua
IMO-nummer 9320544
anropssignal IBHD [1]
Organisation Costa Crociere SpA
Ägare Carnival Corporation & plc
Operatör Costa Crociere SpA
Tillverkare Fincantieri
Sjösatt i vattnet 2 september 2005
Bemyndigad 15 juli 2006
Uttagen från marinen 13 januari 2012
Status skrotas efter krasch
Huvuddragen
Längd
  • 290,2 m
Bredd 35,5 m
Dödvikt 11 800 ton
Motorer 6 × Wärtsilä underrede dieselgeneratorer . Ångturbiner 2 × 55000 l. Med.
Kraft 75 600 kW (dieseleffekt)
upphovsman 6 skruvar i fören, 4 akter och 2 fulla
hastighet 19,6 knop
Besättning 1100 (1023 vid tidpunkten för kraschen)
Passagerarkapacitet 3780
Registrerat tonnage 114 147  BRT
83 740  NRT [2]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Costa Concordia ( italienska:  Costa Concordia ) är ett kryssningsfartyg i Concordia -klassen och det största skeppsvraket i världshistorien . Byggt 2006 [2] på Fincantieri-varvet i Sestri Ponente ( Genua , Italien ), tvillingfartygen är Carnival Splendor , Costa Pacifica , Costa Favolosa , Costa Fascinosa och Costa Serena [2] . Egendomen till Costa Crociere , ett dotterbolag till den internationella koncernen Carnival Corporation & plc , bedrev kryssningsresor under italiensk flagg mellan Medelhavshamnar .

Fartygets namn i bokstavlig översättning betyder fredens kust (samtycke, harmoni). "Costa Concordia" var det största fartyget i företaget Costa Crociere , och låg 2006 på 10:e plats bland de största kryssningsfartygen i världen [3] .

Den 13 januari 2012 kraschade den . Som ett resultat av skeppsbrottet dog 32 personer [4] .

Historik

Kontraktet för byggandet av ett fartyg med en längd på 290 meter, designat för 3700 passagerare och med en besättning på 1100 personer för företaget Costa Crociere undertecknades med det italienska varvet Fincantieri den 19 januari 2002. Den 2 september 2005 sjösattes fartyget under serienumret 6122 för 450 miljoner euro [5] . Fartyget färdigställdes vid kompletteringsväggen och överlämnades till ägaren den 30 juni 2006. Skeppets dopceremoni ägde rum den 7 juli 2006. Costa Concordias gudmor var den tjeckiska supermodellen Eva Herzigova [6] [7] , som misslyckades med att bryta en flaska champagne under "dopningen" av skeppet , vilket är ett dåligt omen [8] [9] .

Många avsnitt av filmen " Socialism " regisserad av Jean-Luc Godard filmades ombord på skeppet .

Fartygets utrustning

Fartyget Costa Concordia hade 15 däck, 14 hissar, 4 pooler, 5 restauranger och försåg gästerna med 1450 bekväma hytter; ombord fanns ett gym på två nivåer ( 2000   m² ), ett kasino, såväl som en Formel 1 -simulator [10] [ 11] .

Incidenter

Den 22 november 2008 skadade fartyget, medan det manövrerade medan det förtöjde i hamnen i Palermo , sin för genom att falla på piren. Ingen skadades [12] [13] [14] . Efter händelsen genomgick fartyget rekonstruktion.

Katastrof

Fartygets sista kryssningsrutt, kallad " 7 nätter av medelhavsvintern (Savona och tillbaka)" , anlöpte hamnarna i flera italienska städer, såväl som Barcelona ( Spanien ) och Marseille ( Frankrike ).

Klockan 21:45 ( CET ) den 13 januari 2012, nära byn Giglio Porto på ön Giglio ( den italienska regionen Toscana ), körde skeppet in i ett stenrev , fick ett hål och började sjunka [15] . En räddningsaktion organiserades, de flesta av passagerarna och besättningen fördes iland [16] . 32 personer dog i kraschen.

Enligt chefen för de italienska hamnarna, Vittorio Alessandro, vek fartyget ur kurs och närmade sig kusten farligt [17] . Under utredningen medgav kaptenen på linjefartyget, Francesco Schettino, att han bestämde sig för att föra fartyget närmare kusten på ön Giglio och hälsa på sin vän, den tidigare kaptenen på Costa Concordia, som bor på ön, som han hade gjort många gånger tidigare [18] . Experter undrade hur ett fartyg som seglade denna rutt 52 gånger om året kunde avvika från sin kurs med 3-4 miles , komma så nära kusten och, efter att ha fått ett hål, vända så snabbt. Förslagen inkluderade mänskliga fel och tekniska fel, eller en kombination av de två [19] . Skadorna för fartygets ägare uppskattas till 1,5 miljarder euro [2] .

Fartygslyftoperation

Det antogs att operationen med att utvinna kryssningsfartyget från vattnet skulle ta sju till tio månader [20] .

Enligt rapporter i media, innan fartyget lyftes, skulle den totala kostnaden för att lyfta fartyget för redarföretaget vara 600 miljoner euro, vilket är lika med kostnaden för själva fartyget [21] .

Den 16 september 2013 klockan 09:00 påbörjades operationen för att höja fartyget. Den 17 september avslutades den 19 timmar långa operationen. Fartyget fördes till vertikalt läge med hjälp av rullar och 36 stålvajrar och en speciell plattform byggd på 30 m djup [22] . När fartyget lyftes, efter en grundlig sökning, hittades resterna av två kroppar som legat under vatten i 20 månader, av denna anledning var det omöjligt att identifiera dem utan DNA-undersökning [23] .

Den 1 februari 2014 dog en dykare när han arbetade med att ansluta lufttankar till fartyget [24] .

Den 23 juli 2014 började processen att bogsera fartyget till hamnen i Genua [25] [26] . Den 27 juli fördes den till hamnen, där den skrotades [27] [28] . Demonteringen av skrovet tog 22 månader [29] .

Den 7 juli 2017 demonterades fartyget helt [29] [30] .

Anteckningar

  1. ↑ Specifikationer, aktuell position och bilder av fartyget på MarineTraffic (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 14 januari 2012. Arkiverad från originalet den 16 januari 2012. 
  2. ↑ 1 2 3 4 Fakta om fartyg . Arkiverad från originalet den 2 augusti 2012.  (Svensk.)
  3. ↑ Som jämförelse: 10 största kryssningsfartyg, status för 2012 . Datum för åtkomst: 26 januari 2012. Arkiverad från originalet den 7 februari 2012.
  4. ↑ Kapten Costa Concordia dömd till 16 års fängelse . Rambler News (11 februari 2015). Hämtad 11 februari 2015. Arkiverad från originalet 11 februari 2015.
  5. ↑ Radio Mayak - Nyheter - Det fanns 108 ryska medborgare ombord på det italienska kryssningsfartyget Costa Concordia . Tillträdesdatum: 14 januari 2012. Arkiverad från originalet 17 januari 2012.
  6. ↑ Eva Herzigova att vara gudmor för Costa Concordia Arkiverad 17 januari 2012.  (Engelsk)
  7. ↑ video om hur de inte kunde bryta flaskan på sidan av Concordia . Datum för åtkomst: 24 januari 2012. Arkiverad från originalet 11 januari 2014.
  8. ↑ Media: "Costa Concordia" förföljdes av misslyckanden . Datum för åtkomst: 14 januari 2012. Arkiverad från originalet den 16 januari 2012.
  9. ↑ Kreuzfahrt endet beim ersten Middag (Kryssningen slutar efter den första middagen) Arkiverad 26 augusti 2021 på Wayback Machine  (tyska) av Paul Kreiner
  10. ↑ Fartygsdata och objekt ombord . Datum för åtkomst: 24 januari 2012. Arkiverad från originalet den 9 januari 2015.
  11. ↑ Skadorna för ägarna av fartyget "Costa Concordia" uppskattas till 1,5 miljarder euro. Arkiverad 19 mars 2012 på Wayback Machine Newsru.co, 16 januari 2012
  12. ↑ 3 kroppar återfanns, många människor saknas efter att lyxbåt kört på marken i Italien  (14 januari 2012). Arkiverad från originalet den 5 september 2012. Hämtad 16 januari 2012.
  13. ↑ Kryssningsfartyg skadat efter att ha lämnat Malta , The Times of Malta  (23 november 2008). Arkiverad från originalet den 13 juni 2018. Hämtad 12 januari 2012.
  14. ↑ Costa Concordia-sökningen återupptas . BBC. Tillträdesdatum: 21 januari 2012. Arkiverad från originalet den 9 september 2012.
  15. ↑ Sökandet efter de saknade på Costa Concordia avbryts . BBC rysk tjänst (18 januari 2012). Datum för åtkomst: 18 januari 2012. Arkiverad från originalet den 18 maj 2012.
  16. ↑ Skeppet "Costa Concordia" körde in i ett rev utanför Italiens kust: åtta dog , newsru.com  (14 januari 2012). Arkiverad från originalet den 17 januari 2012. Hämtad 14 januari 2012.
  17. ↑ Expert: Kryssningsfartyget Costa Concordia avvek från kursen . Datum för åtkomst: 14 januari 2012. Arkiverad från originalet 18 januari 2012.
  18. ↑ Kapten på Concordia: "Jag gav order om att manövrera sent" . BBC rysk tjänst (19 januari 2012). Datum för åtkomst: 19 januari 2012. Arkiverad från originalet den 9 september 2012. .
  19. ↑ Experter betraktar kraschen av "Costa Concordia" som ett mysterium . BBC rysk tjänst (15 januari 2012). Datum för åtkomst: 16 januari 2012. Arkiverad från originalet den 9 september 2012. .
  20. ↑ Operationen för att utvinna fartyget "Costa Concordia" från vattnet kommer att ta upp till 10 månader . Publika.md (30 januari 2012). Datum för åtkomst: 27 september 2013. Arkiverad från originalet den 2 oktober 2013.
  21. ↑ Uppkomsten av Costa Concordia är lika i kostnad för själva skeppet . Vesti.ru (16 september 2013). Hämtad 27 september 2013. Arkiverad från originalet 27 september 2013.
  22. ↑ Operation avslutad för att lyfta det sjunkna kryssningsfartyget Costa Concordia . newsru.com (17 september 2013). Datum för åtkomst: 27 september 2013. Arkiverad från originalet 21 september 2013.
  23. ↑ Mänskliga kvarlevor hittades vid Costa Concordia-vraket . Rossiyskaya Gazeta (26 september 2013). Hämtad 27 september 2013. Arkiverad från originalet 28 september 2013.
  24. ↑ Press, Associated . Dykare dör under arbete på skeppsbrutna Costa Concordia i Italien , The Guardian  (2 februari 2014). Arkiverad 22 mars 2020. Hämtad 5 oktober 2019.
  25. ↑ Av Barbie Latza Nadeau, special för CNN. Costa Concordia-räddning: ö-firande och lättnad . CNN. Hämtad 5 oktober 2019. Arkiverad från originalet 2 maj 2020.
  26. ↑ France-Presse, Agence . Costa Concordia: Bärgningsteamet inleder operation för att återflytta dömt liner , The Guardian  (14 juli 2014). Arkiverad från originalet den 5 november 2019. Hämtad 5 oktober 2019.
  27. ↑ Squires, Nick . Costa Concordia kommer hem för att dö  (27 juli 2014). Arkiverad från originalet den 2 april 2019. Hämtad 5 oktober 2019.
  28. ↑ Costa Concordia i bilder: Inne i kryssningsfartyget efter två år under vattnet  (23 juli 2014). Arkiverad från originalet den 2 april 2019. Hämtad 5 oktober 2019.
  29. ↑ 1 2 Costa Concordia Saga kommer till ett slut | World Maritime  News . worldmaritimenews.com. Hämtad 5 oktober 2019. Arkiverad från originalet 26 juni 2019.
  30. ↑ Spökskepp: Vraket av den tragiska Costa Concordia slits isär för skrot . Mail Online (14 januari 2017). Hämtad: 5 oktober 2019.

Länkar

 Kryssningsfartyg av Concordia-klass