Gordon Bennett Cup ( eng. The Gordon Bennett Aviation Trophy ) är ett internationellt flyglopp för ett pris instiftat av Gordon Bennett , ägare till tidningen New York Herald . Bennett anordnade även biltävlingar och ballongtävlingar under eget namn. Cupen spelades första gången i augusti 1909 som en del av Grande Semaine d'Aviation , som hölls i Reims , Frankrike . Deltagarna tävlade på ett avstånd av två cirklar med en total längd på 10 km och startade separat. Före första världskrigets utbrott var rutten markerad med kolumner, sedan, på grund av flygplanens ökade hastighet, lades rutten mellan två punkter. Under loppets villkor, såväl som i Schneider Cup , hölls följande tävlingar i det vinnande lagets land. Trofén blev kvar i landet vars lag vann tre gånger i rad. Således, efter segern för Sadi-Leconte ( fr. Joseph Sadi-Lecointe ) 1920, överfördes cupen permanent till Aero Club de France -laget .
| Plats | Vinnare | flygplanstyp | Distans | Tid | Fart | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1909 | Reims , Frankrike | Glenn Curtis [1] | Curtis nr. 2 | 20 km | 15 min 50,6 s | 75,27 km/h |
| 1910 | Belmont Park , New York | Claude Graham-White | Blériot XI | 100 km | 1 h 1 min 4,74 s [2] | 98,23 km/h |
| 1911 | Eastchurch , England | Charles Weimann [3] | Nieuport II | 150 km | 1 h 11 min 36,2 s | 125,69 km/h |
| 1912 | Chicago , Illinois | Jules Vedrine | Deperdussin Monocoque | 200 km | 1 h 10 min 56 s [4] | 169,37 km/h |
| 1913 | Reims , Frankrike | Maurice Prevos [5] | Deperdussin Monocoque | 200 km | 59 min 45,6 s | 200,8 km/h |
| 1920 | Orleans / Etampes [6] | Joseph Sadie-Lecomte . [7] | Nyport 29 | 300 km | 1 h 6 min 17,2 s | 271,55 km/h |
Tävlingen 1914 var tänkt att äga rum i Reims mellan 19 och 28 september [8] men ställdes in på grund av första världskrigets utbrott. Det fanns inga tävlingar 1919 [9] .