Linje 1 (Paris Metro)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 september 2018; kontroller kräver 13 redigeringar .

Linje 1
Paris tunnelbana

Öppning av den första delen	19 juli 1900
Längd, km	16.6
Antal stationer	25
Maximalt antal bilar i ett tåg	6
Antal bilar i tåget	6
Genomsnittlig daglig passagerartransport, tusen personer/dag	725 [1]
Tomter	Pont de Neuilly, en del av Bastille- stationen
Elektrodepot	Atelier de Fontenay , Atelier Maillot

Linje 1 ( fr. Ligne 1 ) är en av de 16 linjerna i Paris tunnelbana . Öppnade 1900 under världsutställningen . Den förbinder nu La Defense och Bois de Vincennes . Dess längd är 16,6 km, det är den mest använda linjen i Paris . Alla stationer på linjen är utrustade med automatiska plattformsgrindar . [2] [3]

Överföringar

Nej.	Linjeöverföring	från stationen	Till stationen
ett	Linje 1	Charles de Gaulle - Etoile	Charles de Gaulle - Etoile

Historik

Kronologi för webbplatsöppningar

19 juli 1900 : "Porte de Vincennes" - "Port Mayo" . Endast 8 stationer, de återstående 10 är öppna senast 1 september [4] .
24 mars 1934 : Förlängt till Château de Vincennes-stationen , som ligger nära Château de Vincennes .
15 november 1936 : Port Mayo-stationen rekonstrueras för att ytterligare förlänga linjen västerut.
29 april 1937 : Linjen förlängdes västerut från Porte Maillot till Pont de Neuilly .
1963 : Stationerna utökades för att rymma 6-vagnståg.
1 april 1992 : Linjen förlängdes västerut från Pont de Neuilly till La Défense-stationen i Défense affärsdistrikt .

Stationer

ryskt namn	franskt namn	Transplantationer	öppningsdatum	Anteckningar
La Defense - Grand Arche	La Defense-Grande Arche	RER A Spårvagn 2 Transilien Saint-Lazare	1 april 1992	Under den stora försvarsbågen
Esplanade de la Defense	Esplanade de La Defense		1 april 1992	I försvaret
Pont de Neuilly	Pont de Neuilly		29 april 1937	På bron med samma namn
Le Sablon	Les Sablons		29 april 1937
Port Mayo	Porte Maillot	RER- C	15 november 1936	Datum för öppning efter rekonstruktion anges. Den gamla stationen har byggts om till verkstad för MP 05- tåg
argentinska	Argentina		1 september 1900	Längs Argentin street, fram till 1946 - Obligado (döpt om tillsammans med gatan)
Charles de Gaulle - Etoile	Charles de Gaulle	Linje 2 och 6 RER A	1 september 1900	Place Charles de Gaulle / (före 1970 Place de Etoile)
George V	George V		13 augusti 1900	Vid korsningen mellan Champs Elysees och Avenue George V ; kallades tidigare Alma
Franklin D. Roosevelt	Franklin D. Roosevelt	Linje Linje 9	19 juli 1900	I korsningen mellan Champs Elysees och Avenue Franklin D. Roosevelt
Chance Elise — Clemenceau	Champs-Élysées-Clemenceau	Linje Linje 13	19 juli 1900	Placera Georges Clemenceau på Champs Elysees
Harmoni	Concorde	Rad 8 och 12	13 augusti 1900	Nära Place de la Concorde (Place de Concorde)
Tuilerier	Tuilerier		27 augusti 1900	Nära Tuilerierna
Palais Royal - Musée du Louvren	Palais Royal - Louvren	Rad 7	19 juli 1900	Nära Palais Royal och huvudentrén till Louvren Fram till 1990-talet var namnet på stationen Palais Royal; omdöpt efter byggandet av en underjordisk ingång från stationen till Louvren
Louvren - Rivoli	Louvren-Rivoli		20 augusti 1900	Nära Louvren och på Rue Rivoli , uppkallad efter slaget vid Rivoli ; kallades tidigare Louvren
Chatelet	Chatelet	Linje 4 , 7 , 11 och 14 RER A , B och D	6 augusti 1900	Runt Place du Chatelet
Hotel de Ville	Hotel de Ville	Linje 11	19 juli 1900	Om Hotel de Ville
sankt Paul	sankt Paul		6 augusti 1900	Längs Rue Saint-Paul och den katolska kyrkan Saint-Paul-Saint-Louis
Bastille	Bastille	Rad 5 och 8	19 juli 1900	Place de la Bastille , där Bastiljen låg förr
Gare de Lion	Gare de Lyon	Linje 14 RER A och D Transilien Lyon Gare de Lyon	19 juli 1900	Järnvägsstation för tåg mot söder och sydost
Reuilly - Diderot	Reuilly-Diderot	Rad 8	20 augusti 1900	Uppkallad efter Denis Diderot
Nation	Nation	Linje 2 , 6 och 9 RER A	19 juli 1900	Under rutan med samma namn
Port de Vincennes	Porte de Vincennes		19 juli 1900	Enligt torget med samma namn, som uppstod efter rivningen av Thiers-muren
Saint Mande - Tourelle	Saint-Mandé-Tourelles		24 mars 1934	Beläget i staden Saint-Mandé ; kallades tidigare Turret
Bero	Berault		24 mars 1934	Enligt torget med samma namn, uppkallat efter vice borgmästaren Vincennes
Château de Vincennes	Chateau de Vincennes		24 mars 1934	Nära slottet med samma namn

Byter namn på

27 maj 1920 : "Alma" → "George V" .
5 maj 1931 : "Reuilly" → "Reuilly - Diderot" .
20 maj 1931 : "Chance-Elise" → "Chance-Elise - Clemenceau" .
1937 : "Turret" → "Saint-Mande - Turret".
1942 : "Marbe" → "Marbe - Rhone-Poin de Chance-Elise".
1946 : "Marbe - Rhone Point de Chance Elise" → "Franklin D. Roosevelt" .
1948 : "Oblijado" → "Argentin" .
1970 : "Etoile" → "Charles de Gaulle - Etoile" .
1989 : Palais Royal → Palais Royal - Musée du Louvren ; Louvren → Louvren-Rivoli .
1997 : "La Defense" → "La Defense - Grande Arche" .

Framtid

Fakta

År 2012 var automatiseringen av tågtrafiken klar på linjen, varefter linjen blev den andra (efter linje 14) automatiska linjen i Paris Metro.

Galleri

La Defense Station
Esplanade de la Defense Station
Station "George V"
Saint-Paul Station
Station "Bastille"
Gare de Lion station
Station "Nation"
Station "Bero"
Château de Vincennes station

Anteckningar

↑ Data om linje 1 i Paris tunnelbana. Arkiverad 30 april 2010 på Wayback Machine (FR)
↑ Arkiverad kopia . Hämtad 17 december 2019. Arkiverad från originalet 14 december 2019. (obestämd)
↑ DOF1 plattformsgrindstyrsystem | Fersil . Hämtad 17 december 2019. Arkiverad från originalet 17 december 2019. (obestämd)
↑ Metropassion . Hämtad 19 december 2009. Arkiverad från originalet 11 september 2009. (obestämd)

Paris tunnelbanelinjer
Drift
Under konstruktion
Projicerad	19
Lista över Paris tunnelbanestationer