Disneyland Resort Line

Disneyland Resort
Disneyland Resort Linehong kongs tunnelbana

Disneyland Resort Station
Öppnande av den första sidan 2005
Längd, km 3.5
Antal stationer 2
Restid, minuter fyra
Genomsnittlig daglig passagerartransport, tusen personer/dag 11 000 (2010) [1]

Disneyland Resort Line (迪士尼綫) är en av tio linjer på Hong Kong Metro , stadens mest trafikerade kollektivtrafiksystem. Den förbinder Tungchung Line med Hong Kong Disneyland . Disneyland Resort-linjen öppnade den 1 augusti 2005, har en längd på 3,5 km (spårvidd - 1432 mm), två stationer, den genomsnittliga restiden är 4 minuter. På schematiska kartor är MTR indikerad i rosa [2] . Alla stationer på linjen är utrustade med automatiska plattformsportar [3] .

Från och med 2016 var Disneyland Resort-linjen MTR Corporations nyaste och kortaste linje . Dessutom är det världens första järnvägslinje designad speciellt för att tjäna The Walt Disney Companys nöjespark .

En utmärkande egenskap hos tågen som kör på linjen är deras design - fönstren är gjorda i form av Musse Pigg , figurer av Disney -seriefigurer och soffor med ovanlig form är installerade i bilarna.

Historik

1998 föreslog det amerikanska företaget Walt Disney Parks and Resorts Hongkongs regering att bygga en Disneyland-nöjespark på Lantau Island. 1999 godkände Hongkongs lagstiftande råd projektet och godkände för detta ändamål platsen för det tidigare varvet i Penny Bay. Ett joint venture, Hong Kong International Theme Parks, bildades snart, där Walt Disney Company fick 43 % av aktierna och Hong Kongs regering 57 % [4] [5] .

Byggandet av parken och tunnelbanelinjen började i början av 2003. Disneyland Resort-linjen färdigställdes i april 2005 och började fungera den 1 augusti 2005. Full passagerartrafik startade den 12 september 2005, när nöjesparken Disneyland öppnade officiellt (öppningsceremonin deltog av chefen för Hong Kong Donald Tsang , vicepresident Zeng Qinghong , Walt Disney Companys vd Michael Eisner och företagets president Robert Iger ). Trafiken är högst 08:00-10:00 och 21:00-23:00, då parken öppnar respektive stänger.

Stationer

Det finns bara två stationer på linjen, och tåg transporterar passagerare till och från nöjesparken. På Sunny Bay Station kan du ta dig till Tungchung Line- tågen . Disneyland Resort Station är viktoriansk , medan Sunny Bay Station är futuristisk . Således har passagerare som rör sig mellan stationer känslan av "tidsresor" [6] .

Nej. namn Plats Öppning Linjebyte
ett Disneyland Resort (迪士尼) Penny Bay, Lantau ( Chunwan County ) 1 augusti 2005
2 Sunny Bay (欣澳) Yam'ou , Lantau ( Chunwan County ) 1 augusti 2005 dongchun

Tågdesign

Linjen använder Metro Cammell EMU (eller M-Train) obemannade elektriska tåg tillverkade i Storbritannien (fabriken är en del av det franska ingenjörsföretaget Alstom ). Innan Disneyland Resort-linjen öppnades 2005, totalrenoverades de gamla M-Train-tågen. Bronsfigurer av Disney-karaktärer, inklusive Musse Pigg och Kalle Anka , installerades i vagnarnas interiörer, vagnarnas fönster gjordes i form av konturerna av Musse Piggs huvud med karakteristiska utskjutande öron [7] [8] .

Anteckningar

  1. ↑ Dagligt genomsnittligt beskydd och tågladdning på MTR-järnvägslinjer 2005 till  2010 . HKSAR regering. Hämtad 27 november 2016. Arkiverad från originalet 2 januari 2020.
  2. ↑ Disneyland Resort  Line . Motorvägsavdelningen. Hämtad 27 november 2016. Arkiverad från originalet 21 mars 2016.
  3. ↑ Arkiverad kopia . Hämtad 14 januari 2020. Arkiverad från originalet 28 december 2019.
  4. ↑ När Hong Kong Disneyland fyller 10 år, en tillbakablick på parkens berg-och dalbana  historia . South China Morning Post. Hämtad 28 november 2016. Arkiverad från originalet 23 september 2016.
  5. ↑ Har förtrollningen brutits i Mickeys magiska rike?  (engelska) . South China Morning Post. Hämtad 28 november 2016. Arkiverad från originalet 10 september 2016.
  6. ↑ Tin Tai Chow. Utvecklingstrender inom byggnadsteknik. - City University of HK Press, 2009. - S. 293-295. — ISBN 9789629371623 .
  7. ↑ John J. Allan, C. A. Brebbia, A. F. Rumsey, G. Sciutto, S. Sone. Datorer i järnvägar X: Design och drift av datorsystem i järnvägs- och andra transitsystem . - WIT Press, 2006. - S.  373 -374. — ISBN 9781845641771 .
  8. ↑ Arch G. Woodside, Drew Martin. Turismledning: Analys, beteende och strategi . - CABI, 2008. - S.  229 . — ISBN 9781845933234 .

Länkar

  hong kongs tunnelbana