Hiss av kontinuerlig handling ( jarg. paternoster , från novolat. paternoster - radband , bokstavligen " Fader vår ") - en kontinuerligt rörlig passagerarhiss med hytter för två personer utan dörrar.
Paternosterhissen är i själva verket en hiss som inte stannar för på- och avstigande passagerare och som saknar dörrar. Hytterna reser sig kontinuerligt i ett hisschakt och faller sedan ner i nästa. Stugorna rör sig långsamt utan att stanna inne i byggnaden i en cykel.
Dessa är ganska långsamma hissar, som vanligtvis rör sig runt 0,3 meter per sekund (1 fot /s), vilket gör det lättare att komma in och ut ur bilen (passerar ett golv på 15 sekunder).
År 1868 installerades för första gången något liknande linhissar i Liverpool , i Oriel Chambers- byggnaden av arkitekten Peter Ellis . Patentet för hans uppfinning gick ut några år senare, eftersom Peter Ellis inte betalade rätt avgift till staten.
1877 fick ingenjören Peter Hart patent på en kontinuerlig hiss i dess nuvarande form.
1884 installerade ingenjörsfirman J & E Hall världens första paternosterlift i Dartford .
Namnet paternoster (" Vår Fader ", de två första orden i "Fadervården" på latin) applicerades på enheten eftersom hissen är ögleformad och därmed liknar pärlorna i ett radband som används som hjälp vid recitera en bön.
Denna typ av hissar var populär under första hälften av 1900-talet, eftersom dessa hissar kunde ta fler passagerare än konventionella. Paternosters har blivit utbredda i kontinentala Europa och Storbritannien , men är praktiskt taget okända i USA .
Med tiden har vanliga hissar blivit snabbare och säkerhetskraven har blivit hårdare. Till exempel slutade Tyskland, som en av de ledande i antalet paternosterhissar, att installera dem 1974 . Det gjordes försök att helt demontera alla sådana hissar, men allmänhetens missnöje tillät inte detta. Senare, efter flera olyckor, kom det förslag från förbundsdagens deputerade om att införa ett särskilt tillstånd för användning av en sådan hiss, vilket också förblev orealiserat. Nu[ när? ] finns det 231 paternosterliftar i Tyskland, cirka 70 enheter i Tjeckien, 27 i Ungern.Det finns fortfarande enstaka exemplar i Danmark, Sverige, Storbritannien, Slovakien, Polen, Finland, Ukraina.
I april 2006 tillkännagav Hitachi planer på en ny typ av datorstyrd paternoster med hissliknande dörrar och där varje bås är oberoende av de andra.
I Ryssland var flera byggnader i Moskva på 1920- och 1930-talen utrustade med sådana hissar ( Centrosoyuz -byggnaden , Gostorg- byggnaden , Narkomzem-byggnaden , Moscow Power Engineering Institute Building E ). I byggnaden av Folkets jordbrukskommissariat ( Ryska federationens jordbruksministerium ) har hissar varit i drift sedan 1933 [1] .
I Kiel , i byggnaden av delstatsparlamentet i den tyska delstaten Schleswig-Holstein från 1950 till nu[ när? ] paternosterliften fungerar. I Berlin använder den konservativa tabloiden Bilds kontor en 19 våningar lång paternosterlift. Art Tower vid University of Sheffield har en liknande hiss, som sägs vara den största i världen.
Av säkerhetsskäl och olämplighet för funktionshindrade är införandet av nya paternosters förbjudet i de flesta länder där de var vanliga.
Många länder tillåter inte längre att nya paternosters byggs på grund av den höga risken för olyckor (människor snubblar eller faller när de försöker ta sig in eller ut). Mellan 1970 och 1993 dog fem personer på grund av paternosters. 2012 dog en 81-årig man till följd av ett fall i schaktet till en kontinuerlig hiss i Haag i Nederländerna. Äldre, funktionshindrade och barn löper störst risk att krossas eller tappa en kroppsdel. 1989 togs paternosterliften i Newcastle Universitys Claremont Tower ur drift efter att en passagerare, som försökte åka hissen under övergången från stigande till nedåtgående, fastnade i drivkedjan. Sedan installerades en vanlig hiss i dess ställe.
Vy över mekanismen vid den övre vändpunkten. Paternoster vid det tjeckiska transportministeriet, Prag
Utsikt från hytten vid den övre vändpunkten. Paternoster i Landeshaus, Kiel
Folk väntar på nästa hytt
Lyft- och transportmaskiner | |||||
---|---|---|---|---|---|
lyft |
| ||||
Transporterar | |||||
Avstängd enkelspårig transport |
| ||||
Golvtransport | |||||
Lasta och lasta av | |||||
Övrig |