Lvov, Dmitry Vasilievich

Dmitry Vasilievich Lvov
Födelsedatum 6 september (19), 1909( 1909-09-19 )
Födelseort
Dödsdatum 3 maj 1985 (75 år)( 1985-05-03 )
En plats för döden Kolomna ,
Moskva oblast ,
ryska SFSR , Sovjetunionen
Land  USSR
Vetenskaplig sfär lokomotivbyggnad
Arbetsplats Voroshilovgrad och Kolomna ( VNITI ) växter
Alma mater Moscow State Technical University uppkallad efter N. E. Bauman
Känd som första direktör för VNITI , designer av ett höghastighetsånglokomotiv vid Voroshilovgrad-anläggningen , utvecklare av ånglokomotiv FD , L och P36 , sovjetiska gasturbinlokomotiv
Utmärkelser och priser
Stalinpriset Sovjetunionens märke "Hedersjärnvägsman"

Dmitry Vasilyevich Lvov ( 1909-1985 ) - sovjetisk  ingenjör och vetenskapsman inom lokomotivbyggandet .

Biografi

Född den 6 september ( 19 september ) 1909 i Moskva i familjen till en postkontorsanställd Vasily Ivanovich och hans fru Kapitolina Vasilievna Lvovs. Familjen hade fem barn Sergey, Tatyana, Dmitry, Sofya och Faina. 1927 tog han examen från gymnasiet och gick in på den mekaniska avdelningen vid N. E. Bauman Moskvas maskintekniska institut . Efter examen från institutet skickades han för att arbeta som maskiningenjör för ånglokskonstruktion vid Central Locomotive Design Bureau of People's Commissariat of Heavy Industry (CLPB NKTP), som låg på KPZ :s territorium , där 1931 han deltog i skapandet av arbetsritningar av det framtida kraftfulla ångloket i FD -serien . Därefter skickades han till Voroshilovgrad , där han arbetade för VPZ . 1938, under hans ledning, skapades ett höghastighetsånglok av typen 2-3-2 , som nådde en hastighet av 178 km/h under en experimentell resa .

1944 skickades han till Kolomna-fabriken , där han tillsammans med anläggningens chefsdesigner, Lev Lebedyansky , deltog i utvecklingen av ett ånglok av typen 1-5-0 Pobeda (sedan 1947 - L) . Regeringen satte i uppdrag att så snart som möjligt utveckla ett ånglok. I detta avseende skapas ett forskningslaboratorium vid anläggningen, som leds av Lvov. 1956 , i samband med anläggningens övergång till diesellokomotivbyggnad , omvandlades laboratoriet till All-Union Scientific Research Diesel Locomotive Institute (VNITI), som genomförde studier om styrkan hos lokens huvudenheter ( underrede , kaross, ram) och deras operativa tester, samt utförde teknisk-ekonomisk motivering och utveckling av nya konstruktioner. Dmitry Vasilyevich Lvov ledde detta institut i 26 år, fram till 1982 .

Han dog den 3 maj 1985 i Kolomna. Han begravdes på den gamla kyrkogården i Kolomna.

Utmärkelser och priser

Minne

Den 24 september 2009, för att hedra Dmitrij Lvovs 100-årsjubileum i Kolomna , avtäcktes en minnestavla på byggnaden av Diesellokomotivinstitutet.

Länkar