MTRZ-5279
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 27 februari 2019; kontroller kräver
19 redigeringar .
| MTRZ-5279 |
|---|
MTRZ-5279.1 nr 3007, Moskva , 2008 |
| tillverkare |
MTrZ |
| projekt, Mr. |
2003 |
| Släppt, herrarna. |
2003 - 2008 , 2011 |
| Tilldelad livslängd, år |
15 år |
| Instanser |
79 |
| Max. hastighet, km/h |
60 km/h |
| Accelerationstid till en hastighet av 50 km/h , s |
4,5 sek. |
| Sittplatser |
21 |
| Nominell kapacitet (5 personer/m²) |
110 personer |
| Full kapacitet (8 personer/m²) |
125 personer |
| Lågt fält, % |
100 % |
| Spelrum, mm |
saknas |
| Antal dörrar för passagerare |
3 |
| Dörrformel |
2+2+2 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons |
MTRZ-5279 - en serie ryska trolleybussar med högt golv och lågt golv, tillverkade från 2003 till 2008 i busskarosserna till Likinsky Bus Plant vid Moskva Trolleybus Plant (MTrZ) .
En modifiering producerades också med slutet 1 inte genom en punkt på basis av LiAZ-5292- bussen , (Se bilden ovan).
Ändringar
- MTRZ-5279-0000010 - basic, skapad 2003 . Trolleybussar av denna modifiering är utrustade med elektrisk utrustning tillverkad av Skoda. Den har en Skoda-motor (exakt samma som i Skoda 14Tr trolleybus ), TED -styrsystem - TISU . Interiören i dessa trolleybussar kännetecknas av frånvaron av en höjd med en sätesrad bak. Totalt byggdes 10 bilar, de fungerade bara i Moskva fram till april 2017. Den sista bilen med svansnummer 8007 överfördes till Moscow Passenger Transport Museum i oktober 2017.
- MTRZ-5279-0000012 - producerad från 2005 till 2006 , 25 trolleybussar tillverkades, de verkar i Omsk , Bryansk , Ryazan och Petrozavodsk . Utrustad med RKSU . I Bryansk används en TISU liknande BTZ-52761 T
- MTRZ-5279.1 - småskalig modifiering. 3 trådbussar tillverkades. Verkade endast i Moskva fram till september 2015. Utrustad med RKSU.
- MTRZ-5279.2 - småskalig modifiering. Släppte 2 trådbussar. Verkade endast i Moskva fram till 2013. Den är utrustad med en asynkrondrift från EPRO-företaget.
- MTRZ-52791 "Garden Ring" ("SadCo") är en låggolvsvagn på baksidan av LiAZ-5292.00 med en asynkron drivenhet . Elektrisk utrustning från Skoda, Cegelec och Chergos installerades på olika exemplar. Producerat från 2004 till 2008 , 2011 släpptes en annan kopia, som fungerade i Ryazan och 2014 överfördes till Bryansk . De återstående trolleybussarna kördes i Moskva fram till sommaren 2020 , några av dem överfördes till Petrozavodsk, Kemerovo och Rostov-on-Don . Totalt monterades 40 trådbussar.
Källor