Liten Moskvoretsky-bron

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 18 september 2017; kontroller kräver 4 redigeringar .
Liten Moskvoretsky-bron

Maly Moskvoretsky Bridge 2019
55°44′46″ s. sh. 37°37′30″ E e.
Applikationsområde bil, fotgängare
Går över Dräneringskanal
Plats Moskva
Design
Konstruktionstyp välvd
total längd 32,5 m
Brobredd 40 m
Utnyttjande
Öppning 1937
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Maly Moskvoretsky Bridge  - det ursprungliga namnet på "New Cast Iron Bridge", en av broarna över Vodootvodny-kanalen . Den förbinder Bolotnaya Street på Balchug Island med Bolshaya Ordynka Street . Förlängningen av bron är Bolshoi Moskvoretsky-bron över Moskvafloden . Längd - 32,5 m; bredd - 40 m. Enkelspann, monolitisk armerad betong.

Det byggdes 1937 i enlighet med den allmänna planen för utvecklingen av Moskva 1935 som en del av en ny transportbalk som förbinder Röda och Dobryninskaya- torget och längre söderut. Den lilla Moskvoretsky-bron, tillsammans med Bolshoy Moskvoretsky-bron, som stod på samma axel som den, var tänkt att bli den första delen av denna balk. För att genomföra denna plan revs en del av utvecklingen av ön och början av Bolshaya Ordynka, som planerades att rätas ut längs broaxeln, och gatans bredd ökades till 60 meter [1] .

Författarna till projektet för Maly Moskvoretsky-bron är ingenjör G. B. Broverman och arkitekt L. I. Shipman.

Anteckningar

  1. ↑ Moskvas arkitektur 1933-1941. / Författarkomp. N. N. Bronovitskaya. - M . : Konst - XXI århundradet, 2015. - S. 201. - 320 sid. - ( Arkitektoniska monument i Moskva ). - 2500 exemplar.  - ISBN 978-5-98051-121-0 .

Litteratur

 Broar över Vodootvodny-kanalen