| Manchester Courts | |
|---|---|
| Manchester domstolar | |
| Byggnaden förklarades oanvändbar efter jordbävningen 2010. | |
| Belägen | Vid korsningen mellan Hereford Street och Manchester Street, Christchurch (centrum) |
| Byggd som | Kontorsbyggnad |
| Ändamål | Kontorsbyggnad |
| allmänhetens tillgång | stängd |
| Status | Nedmonterad 2010—2011 |
| Byggd under perioden | 1905-1906 |
| öppningsdatum | 1906 |
| Arkitektonisk stil | Chicago School of Architecture |
| Höjd | 39,65 m |
| Antal våningar | 7 våningen |
| Objektkostnad | £ 1310430 |
| Under jurisdiktion | Nya Zeeland |
| Design | Alfred och Edward Luttrell |
| Ägare | Ferry Oak Properties |
|
Nya Zeeland Historic Sites Trust - Kategori I Registreringsdatum : 18 mars 1982 | |
Manchester Courts , även känd som engelska . MLC Building är ett kommersiellt höghus i stadskärnan i Christchurch på Nya Zeelands södra ö . Det byggdes mellan 1905 och 1906 för New Zealand Express Company och var den högsta byggnaden i Christchurch fram till 1967. Byggnaden ansågs historisk (Grade One) och administrerades av New Zealand Historic Sites Trust . Byggnaden fick betydande skador i jordbävningen 2010 och ansågs oanvändbar och föremål för rivning. Nedmonteringen av byggnaden påbörjades den 19 oktober 2010 och slutfördes i februari 2011.
Manchester Courts-byggnaden togs i drift under ledning av New Zealand Express Company , som hade sitt huvudkontor i Dunedin och hade kontor över hela Nya Zeeland. Detta företag skötte tullfrågor, spedition, regelbunden och expressleverans. I början av 1900-talet hade företaget blivit Nya Zeelands främsta arbetsgivare [1] .
New Zealand Express Company anlitade arkitekter från Sidney och Alfred Luttrell för att designa en ny byggnad i Christchurch som skulle inrymma företagets huvudkontor [2] . Sidney och Alfred Luttrell hade bott i Nya Zeeland sedan 1902 och gjort ett gott namn för sig själva, och introducerade stilen från Chicagos arkitekturskola till Nya Zeeland , kombinerat med inslag av edvardiansk arkitektur [1] . Bröderna Luttrell arbetade också på andra byggnader för New Zealand Express Company , inklusive New Zealand Express House (1908). Nu är denna byggnad, som har mycket gemensamt med Manchester Courts, känd som Consultancy House . Den ligger på Princes Street i Dunedin och anses vara stadens första skyskrapa [3] [4] .
Sedan 1991 har byggnaden administrerats av New Zealand Historic Sites Trust och har klassificerats som en historisk byggnad i kategori I. Mellan 1986 och 1987 renoverades byggnaden och dess bröstvärn fodrades med stål [1] .
Manchester Courts-byggnaden, vars struktur var förstärkt med stål, ansågs vara den första byggnaden i Christchurch som uppfördes med denna teknik [1] . Källaren och byggnadens två nedre våningar var gjorda av armerad betong. På de övre fem våningarna uppfördes utvändiga bärande tegelpelare, utförda utan förstärkning. Inuti byggnaden hade en stålram [5] .
Manchester Courts skadades allvarligt under jordbävningen den 4 september 2010 . Byggnadens tegelpelare var allvarligt spruckna i nivå med tredje och fjärde våningen, tegelverkets integritet var bruten. Enligt ingenjörerna från New Zealand Earthquake Building Society berodde detta på överföringen av belastningen från armerad betong till pelare utan förstärkning och förlusten av sidostöd i nivå med två våningar på södra sidan av byggnaden. Diagonala sprickor på byggnadens översta våning indikerade skador till följd av vridkrafter [5] .
Manchester Courts-byggnaden ansågs osäker och var en av två historiska byggnader i Christchurchs centrum som föreslagits av kommunfullmäktige för omedelbar rivning så tidigt som den 7 september, tre dagar efter jordbävningen [6] . Detta beslut upphävdes dock några timmar senare när byggnadens ägare erbjöd sig att inom några veckor utföra arbeten för att demontera byggnaden [7] . En säkerhetszon 60 meter bred bildades runt byggnaden [8] .
Manchester Courts-byggnadens öde väckte uppmärksamhet i media. TV One gjorde historien om beslutet att riva byggnaden till höjdpunkten i sin kvällsnyhetssändning [9] .
Historiska bevarandeentusiaster och andra medlemmar av allmänheten motsatte sig rivningen av byggnaden och hävdade att tegelpelarna kunde förstärkas med stål och att rådet borde få en egen ingenjörsrapport och inte bara förlita sig på rapporten från byggnadens ägare. Denna rapport gav bevis för efterföljande skador från upprepade efterskalv och brådskande att fortsätta med den brådskande rivningen av byggnaden med tanke på det faktum att det fanns tecken på den slutliga förstörelsen av byggnaden på kort tid [1] [10] .
Men den 6 oktober 2010 röstade Christchurch City Council 10 för och 2 emot att byggnaden var en säkerhetsrisk och därför borde rivas. Samtidigt fick rådets verkställande direktör befogenhet att utfärda ett rivningsorder, vilket undvek det vanliga godkännandeförfarandet, som kan ta upp till 18 månader [8] . Utfärdande av ett sådant rivningsföreläggande regleras av 129 § i Building Act 2004 ( Eng. Building Act 2004 ), som anger att en order kan utfärdas i händelse av ett "överhängande hot mot människors säkerhet". Följaktligen krävdes inte godkännandeförfarandet för rivningen av Manchester Courts [11] .
Nedmonteringen av byggnaden påbörjades den 19 oktober 2010 [12] och var nästan klar i januari 2011 [13] . Byggnaden, avsevärt försvagad av avlägsnandet av viktiga strukturella delar, överlevde flera stora efterskalv utan att kollapsa.
Vid nedmonteringen av byggnaden uppgav motståndare till rivningen att de hade fotografier i sin ägo som visade att byggnaden verkligen innehöll en betydande mängd stålarmering. Men ägaren till byggnaden uppgav att det faktiskt hittades mindre armeringsjärn än förväntat, och borgmästaren i Christchurch stod fast vid sitt beslut att demontera byggnaden [14] .