Marienwagen II (pansarbil)

Marienwagen II  är den första tyska pansarvagnen (tung i vikt [1] ), skapad på basis av artilleritraktorn Marienwagen II strax efter slutet av första världskriget . Släppt i en liten serie, förmodligen i 10 bilar.

Skapande historia

Trots det faktum att Tyskland, enligt villkoren för Tysklands kapitulation, faktiskt förbjöds att ha moderna pansarfordon, fick Tyskland i samband med händelserna under novemberrevolutionen 1918 behålla ett visst antal pansarfordon med maskin i drift. vapen för polisanvändning. På grund av bristen på pansarfordon även för polisens behov reserverades alla lämpliga chassier som en tillfällig åtgärd. En del av Marienwagen II artilleritraktorer, som visade sig väl under första världskriget [1] , bokades också (medan Tyskland redan hade erfarenhet av att skapa, baserat på deras prototyp, Marienwagen I fyrspårstraktor , ett pansarfordon av en liknande layout Marienwagen I mit Panzeraufbau ). Enligt ordern skulle 10 fordon av denna typ konverteras, men det exakta antalet faktiskt bokade exemplar är okänt [2] .

Designbeskrivning

Pansarbilen skapades på basis av chassit av den semi-bandade artilleritraktorn Marienwagen II skapad 1917 och hade en frontmotor, bakhjulsdriven motorhuv med motorrummet i fronten, och kontrollutrymmet och stridsavdelningen i skrovets mittdel [2] .

Besättningen på bilen bestod av tre personer - befälhavaren, föraren och skytten. Baschassits höga bärförmåga och det rymliga pansarskrovet gjorde det också möjligt att transportera trupper i pansarvagnens akterdel [2] , vars lastning och avstigning skedde genom akterdörren.

Pansarkår och torn

Fordonets pansarkropp är en enkel lådformad, utan användning av rationella lutningsvinklar för pansarplattorna, sammansatt av stålplåt med en tjocklek på 5-7 mm [2] . I motorrummets sidopansarplåtar fanns tre horisontella pansarplåtar för motorkylsystemets luftintag , i fronten fanns en kylargrill . Reservation utsattes också för noderna hos larvförflyttaren [SN 1] .

Tornet  är helt roterande, cylindriskt [ SN 1] .

Beväpning

Fordonets beväpning bestod av en 7,92 mm Maxim maskingevär monterad i tornet.

Övervakning och kommunikation

Befälhavaren och föraren genomförde observation genom två synspår täckta med pansarsköldar i frontplåten på kontrollrummet [SN 1] . Det fanns inga kommunikationsmedel [2] .

Motor och transmission

Maskinens transmission är mekanisk [2] .

Chassi

Maskinens underrede är halvspår , med en ledande larvförflyttare och styrda framhjul.

Framaxelfjädring - på halvelliptiska bladfjädrar [ SN 1] . Hjul - helt i metall, hade inga gummidäck , men utrustade med extra fälgar för att öka patencyen [2] .

Larvflyttaren, i förhållande till ena sidan, bestod av åtta små väghjul , sammankopplade fyra i två vagnar , fyra stödrullar , ett främre styrhjul och ett bakre drivhjul , som också fyller en stödjande funktion. Upphängning av boggier med bandrullar - på vertikala fjädrar . Larvbältet  är av metall, spåren hade klackar [2] [SN 1] .

Service och stridsanvändning

Information om stridsanvändning av en pansarbil är ytterst knapphändig. Det är bara känt att åtminstone en av maskinerna deltog i undertryckandet av Spartakistupproret i januari 1919 [1] [2] [3] .

Anteckningar

Fotnoter

1. ↑ 1 2 3 4 5 Enligt de visuella indikationerna på fotografierna av maskinen och dess baschassi.

Källor

1. ↑ 1 2 3 4 5 Fedoseev S. L. Tankar från första världskriget: en illustrerad guide. - M .: AST , Astrel, 2002. - S. 146, 157. - 228 sid. - (Militär utrustning). - 7000 exemplar.  — ISBN 5-17-010599-1 , ISBN 5-271-02628-0 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Marienwagen II (otillgänglig länk) . Encyclopedia of aviation och pansarfordon Aviarmor. Hämtad 18 mars 2011. Arkiverad från originalet 25 januari 2010. (obestämd) 
3. ↑ Wolfgang Schneider, Rainer Strasheim. Tyska stridsvagnar i första världskriget. A7V och tidig stridsvagnsutveckling = Deutsche Kampfwagen im I. Weltkrieg. - Schiffer Publishing, 1990. - S.  5 . — ISBN 0-88740237-2 .

Litteratur

• Fedoseev S. L. Tankar från första världskriget: en illustrerad guide. - M. : AST , Astrel, 2002. - 228 sid. - (Militär utrustning). - 7000 exemplar.  — ISBN 5-17-010599-1 , ISBN 5-271-02628-0 .
• Wolfgang Schneider, Rainer Strasheim. Tyska stridsvagnar i första världskriget. A7V och tidig stridsvagnsutveckling = Deutsche Kampfwagen im I. Weltkrieg. - Schiffer Publishing, 1990. - S.  5 . — ISBN 0-88740237-2 .

Länkar

• Marienwagen II (ej tillgänglig länk) . Encyclopedia of aviation och pansarfordon Aviarmor. Hämtad 18 mars 2011. Arkiverad från originalet 25 januari 2010. (obestämd)