Matiyasevich, Alexey Mikhailovich

Alexei Mikhailovich Matiyasevich
Födelsedatum	17 september 1905( 1905-09-17 )
Födelseort	Smolensk , ryska imperiet
Dödsdatum	28 januari 1995( 1995-01-28 ) (89 år)
En plats för döden	Sankt Petersburg , Ryssland
Anslutning	USSR
Typ av armé	sovjetiska flottan
År i tjänst	1940 - 1955
Rang	kapten 1:a rang
befallde	Röd banderollubåt "Lembit"
Slag/krig	Det stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser
Pensionerad	sjökapten, polarforskare, hydrograf

Alexei Mikhailovich Matiyasevich ( 17 september 1905 - 28 januari 1995 ) - sovjetisk militär ubåt, sjökapten, polarforskare, hydrograf. Under det stora fosterländska kriget befäl han Lembit- ubåten , nominerades till titeln Sovjetunionens hjälte . Ryska federationens hjälte (11/29/1995, postumt) [1] . Hedersarbetare vid marinen i Sovjetunionen , fullvärdig medlem av Geographical Society, medlem av Polarkommissionen. Kapten 1:a rang (1950-12-15) [2] .

Biografi

Förkrigsåren

Aleksey Matiyasevich föddes den 17 september 1905 i familjen till officeren M. S. Matiyasevich . Mikhail Stepanovich utmärkte sig i krig och steg till rang av överste, och alla hans fem söner, inklusive Alexei, blev senare karriärofficerare.

Alexeis barndom gick under de svåra postrevolutionära åren. Redan vid 16 års ålder, 1921, tillskrev han sig själv ett och ett halvt år gammal, anmälde han sig till flottan utan sina föräldrars vetskap. Han tjänstgjorde som sjöman på bogserbåten "Amsterdam" under övergången av en grupp flodfartyg längs den norra sjövägen från Murmansk till Krasnoyarsk, 1922 gick han in på navigationsavdelningen vid Kyiv Water College, 1927 tog han examen och gick in i Leningrad Marine College of Waterways. Efter examen 1931 och fram till 1934 arbetade han som navigatör , assisterande kapten , styrman , kapten på Far Eastern Shipping Companys fartyg . Från 1934 till 1940 seglade han på Baltic Shipping Companys fartyg . Fick ett diplom av sjökapten. [3]

1936 deltog han som seniorassistent till kaptenen på isbrytaren Anadyr i en speciell expedition ledd av O. Yu Schmidt för att guida jagarna Stalin och Voikov från Kronstadt till Vladivostok längs den norra sjövägen. För det framgångsrika slutförandet av uppdraget tilldelades han Order of the Honor (dekret av 25 februari 1937 ).

År 1937, som förste styrman för isbrytaren Mossovet, deltog Alexei Matiyasevich i passagen från Murmansk till Petropavlovsk-Kamchatsky längs den norra sjövägen i en navigering. På vägen tillbaka dröjde fartyget, som rörde sig i rekordfart, efter att ha tagit ett stort förråd av kol från Kamchatka, på order av ledningen, i isen för att hjälpa andra fartyg, trots gynnsamma förhållanden för att fullfölja sin resa. Som ett resultat förblev Mossovet i isen för vintern med dem. Med tanke på detta ansåg kommandot att övergången var avslutad. Därmed erhölls bevis för att den norra sjövägen är farbar i båda riktningarna under en navigering.

I maj-juli 1940 deltog han i en expedition för att överföra fartyg som köpts i Holland från Rotterdam till Leningrad , under denna resa tillfångatogs Holland av nazisterna. I samband med ockupationsregeringens pappersarbete och installationen av en ny marinradio försenades avsändandet av fartyg kraftigt. Innan han gick till sjöss informerade en tysk officer de sovjetiska sjömännen om radiofrekvenser för kommunikation "i händelse av problem". På vägen besköts karavanen, som rörde sig med tydliga beteckningar på ett neutralt land, av ett flygplan med brittiska identifieringsmärken, men de sovjetiska sjömännen använde inte de föreslagna frekvenserna. Det är inte känt om detta verkligen var ett brittiskt flygplan eller en tysk provokation.

I november 1940 togs en trettiofemårig sjöman med tjugo års erfarenhet, Alexei Matiyasevich, in i RKKF , klarade en medicinsk undersökning och skickades till de högre specialkurserna för befälhavare i Red Banner Diving Training Squad (KUOPP) uppkallad efter S. M. Kirov , som han framgångsrikt avslutade 1941 efter krigets början.

Deltagande i kriget

Omedelbart efter att ha avslutat kurserna för ubåtsbefälhavare, utnämndes A. M. Matiyasevich den 25 juli 1941 till posten som senior assistent för Lembits undervattensminlager under ledning av V. A. Poleshchuk. Båten var tidigare en del av den estniska flottan och byggdes i Storbritannien , så även erfarna sjömän var tvungna att lära sig om skeppets mekanismer. Matiyasevich, under ledning av mer erfarna ubåtsmän under dagliga inspektioner och självstudier, bemästrade snabbt båtens struktur och egenskaper och blev en pålitlig och kompetent specialist. Kort efter att V. A. Poleshchuk utnämnts till befälhavare för divisionen, utnämndes A. M. Matiyasevich till befälhavare för Lembit [4] den 30 augusti 1941 och förblev så till 1946. [5]

Vintern 1941-1942 organiserade A.M. Matiyasevich, under villkoren av det belägrade Leningrad , arbetet för att reparera Lembiten, med tanke på avsaknaden av minor i engelsk stil lade han fram ett initiativ för att göra om ubåtens gruvschakt till sovjetiska gruvor. Erfarenheterna av polarkampanjer och övervintring hjälpte Alexei Mikhailovich oerhört under dessa månader: eldstadsuppvärmningen av båten med tre bukkaminer organiserade i strid med brandsäkerhetsnormerna visade sig vara helt säker och räddade fartygets utrustning från att frysa och misslyckas. Berättelserna om den nordliga övervintringens strapatser och om det hårda livet under förhållanden i den yttersta norra, berättade av kaptenen, höll stämningen i laget på en hög nivå. Genom kampanjen 1942 närmade sig besättningen på Matiyasevich med ett kämpande humör och i full stridsberedskap.

Den 14 september 1942, efter en framgångsrik dubbel torpedattack, utsattes Lembiten för ett särskilt våldsamt angrepp av PLO-styrkor, vilket resulterade i en kraftig explosion i ledningsfackets batteri och en brand startade. Som regel, i en sådan situation, ges kommandot att stiga. Kaptenen bedömde omedelbart situationen, gav order om att släcka elden och evakuera de sårade, och framgångsrikt organiserade kampen för skador. Den oupptäckta båten sjönk till botten, konsekvenserna av skador eliminerades inom ett dygn. Fartyget återvände framgångsrikt till basen på ett batteri, inga dödsfall inträffade.

Under den kampanjen tilldelades många lembiter order och medaljer. För 4 militära kampanjer, i de första tre av vilka 2 fordon sprängdes och sänktes i Lembit-gruvorna, och i det sista av vilka 3 fientliga fordon sänktes, introducerades befälhavaren för fartyget A. Matiyasevich den 22 oktober 1942 till titeln Sovjetunionens hjälte [6] , men fick inte denna utmärkelse och tilldelades Leninorden genom dekret av presidiet för Sovjetunionens Högsta Sovjet av den 22 februari 1943 .

Undervattensminlager "Lembit" under ledning av A. M. Matiyasevich tilldelades Order of the Red Banner den 6 mars 1945 .

Under kriget tillbringade Lembiten under befäl av A. M. Matiyasevich 93 dagar till sjöss, gjorde fem minutläggningar, satte 100 minor och utförde 8 torpedattacker (13 torpeder avfyrades). Enligt beräkningarna från Östersjöflottans befäl sänktes 6 transporter med torpeder från båten av A. Matiyasevich, 11 fartyg gick förlorade på minor (2 minsvepare, 3 patrullfartyg, ett anti-ubåtsfartyg, ett budfartyg, en bogserbåt, 3 transporter) och 4 transporter skadades och ubåten U-479 sänktes i en kollision [7] . Det finns också ett högre antal fiendens fartyg och fartyg som sänkts och skadats av Matiyasevich - 22 och till och med 25. Enligt moderna data, bekräftade av dokument från båda sidor och publicerade i en studie av A. Platonov och V. Lurie, är effektiviteten av den sovjetiska ubåtsflottan under krigsåren, under 1941-1945 år under befäl av Matiyasevich, sänkte Lembit en dansk ångbåt med torpeder på 2414 ton deplacement ( 13 oktober 1944), skadade en tysk minsvepare ( 15 oktober 1944), antagligen sänkte den tyska ubåten U-479 (12 december 1944) som ett resultat av en nedsänkt kollision (enligt tyska uppgifter har U-479 ansetts saknas sedan 15 november 1944 [8] ), förlisningen av 6 enheter ( 4 fartyg och 2 fartyg) bekräftas på Lembit-gruvorna. [9]

Efterkrigstjänst

Fram till 1946 förblev A. M. Matiyasevich i positionen som befälhavare för Lembiten.

Sedan, fram till augusti 1947, befäl han ubåten Shch-303 ("Ruff"). Från augusti 1947 till april 1948 befäl han en division av ubåtar under konstruktion och reparation. Från april 1948 till februari 1950 befäl han en experimentubåt med entaktsmotor " M-401 ". I oktober 1949 bröt en brand ut på båten, som ett resultat av befälhavarens och besättningens kompetenta handlingar eliminerades branden snabbt.

Från oktober 1950 till november 1955, A.M. S. Kirov, som han en gång tog examen från. I november 1955 förflyttades han till reserven.

I den offentliga tjänsten fram till 1981 körde han fartyg, var engagerad i hydrografiska undersökningar, arbetade som senior pilot i Leningrads hamn. Belönad med märket "Honorary Worker of the Navy of the USSR". Han var fullvärdig medlem av Geografiska Sällskapet, medlem av Polarkommissionen.

Han gick i pension 1981 vid 76 års ålder. Han fortsatte att delta i veteranrörelsen, valdes till hedersmedlem i presidiet för United Council of Navy Submarine Veterans. I november 1984 lämnade Leningrad veteran sjömän in en framställning för att tilldela titeln Sovjetunionens hjälte till A. M. Matiyasevich, efter att ha fått ett svar att i samband med tilldelningen av alla deltagare i kriget med order från det patriotiska kriget planerat 1985, nomineringar till andra utmärkelser kommer inte att beaktas. [tio]

1994 lämnade veteranorganisationen i S:t Petersburg återigen in en petition för att tilldela A. M. Matiyasevich titeln Ryska federationens hjälte på grundval av en arkivinlämning från 1942.

Alexei Matiyasevich levde inte för att se titeln hjälte, efter att ha dött den 28 januari 1995 i St. Petersburg vid det nittionde året av sitt liv. Han begravdes på Serafimovsky-kyrkogården (Ekplatsen).

Kollegor och bekanta mindes honom som en blygsam, artig person, inte benägen till självberöm, som inte tolererade otippat prat och överdrift av militära framgångar, både hans egna och andras.

Konteramiral V. S. Kozlov skriver att titeln Hero of Matiyasevich inte tilldelades i tid på grund av hans kritik av "Århundradets attack", där S-13 sänkte den tyska transporten Wilhelm Gustloff . Matiyasevich skrev själv:

... förlusten av ett stort antal ubåtsfartyg av avgörande betydelse vid den tiden för ubåtsflottan hade inte längre ... den planerade idrifttagningen av nya båtar i serien XXI och XXIII, för vilka ubåtsfartyg utbildades, skedde inte . ..

Utmärkelser

• Ryska federationens hjälte (11/29/1995, postumt)
• Leninorden (22.02.1943) [6] ;
• Röda banerorden (1945-05-26) [11] [11] ;
• Två orden av det patriotiska kriget av 1:a graden (1944-12-22, 1985-11-03 [12] [12] .);
• Ushakovs orden , 2:a klass (1944-10-22) [13] ;
• Nakhimovorden 2:a klass (1945) [14]
• Röda stjärnans orden (1942-04-15);
• Hedersorden ( 1937-02-25 );
• Medalj "För militära förtjänster" (1952-06-13);
• Medalj "För Leningrads försvar" (1943);
• Medalj "För tillfångatagandet av Koenigsberg" (1946) [15] ;
• Ett antal andra medaljer från Sovjetunionen.

Kompositioner

• Matiyasevich A. M. På sjövägarna. - L .: Lenizdat, 1978. - 240 sid. [16]
• Matiyasevich A. M. I Östersjöns djup. 21 ubåtssegrar . - Nytryck av boken "På sjövägarna". — M. : Yauza, Eksmo, 2007. — 320 sid. - ISBN 978-5-699-23856-9 .

Fotnoter och källor

1. ↑ Dekret från Ryska federationens president av den 29 november 1995 nr 1192 "Om tilldelning av Ryska federationens statliga utmärkelser till aktiva deltagare i det stora fosterländska kriget 1941-1945". // - Samling av Ryska federationens lagstiftning . - 4 december 1995 - nr 49. - Art. 4783.
2. ↑ Belova I., Starikova O. Submariners - Sovjetunionens hjältar. Matiyasevich Alexey Mikhailovich. // Marin samling . - 2006. - Nr 4. - S. 85-87.
3. ↑ Chernavin V. A. Matiyasevich. // Marin samling . - 1996. - Nr 3. - P.28.
4. ↑ Enligt ett antal publikationer hände detta den 13 oktober, enligt andra publikationer tillträdde Matiyasevich officiellt posten som befälhavare i oktober 1941.
5. ↑ Balabin V.V. Ubåtar av utländska projekt i den inhemska flottan. — M.: Nauka, 2008. — 154 sid. - ISBN 978-5-02-034108-1 . - S.125-132.
6. ↑ 1 2 Minne av folket :: Dokument om utmärkelsen :: Matiyasevich Alexei Mikhailovich, Sovjetunionens hjälte (Leninorden och guldstjärnamedaljen) . pamyat-naroda.ru. Tillträdesdatum: 1 maj 2016. Arkiverad från originalet 2 juni 2016. (obestämd)
7. ↑ Alexei Matiyasevich. I djupet av Östersjön. 21 ubåtssegrar . - Nytryck av boken "På sjövägarna". - M . : Yauza, Eksmo, 2007. - S. 6. - 320 sid. - ISBN 978-5-699-23856-9 .
8. ↑ Zalessky K. A. Kriegsmarine. Tredje rikets flotta. — M.: Yauza, 2005. — ISBN 5-699-10354-6 . - S. 532.
9. ↑ Platonov A.V., Lurie V.M. Befälhavare för sovjetiska ubåtar 1941-1945. - St. Petersburg: Galea-print, 1999. - S. 19, 47, 52, 75, 84, 92, 98, 99.
10. ↑ Chefonov I. Odödlig ubåt. // Marin samling . - 1991. - Nr 5. - S. 38-46.
11. ↑ 1 2 Minne av folket :: Dokument om priset :: Matiyasevich Alexei Mikhailovich, Röda banerorden . pamyat-naroda.ru. Tillträdesdatum: 1 maj 2016. Arkiverad från originalet 2 juni 2016. (obestämd)
12. ↑ 1 2 Minne av folket :: Dokument om utmärkelsen :: Matiyasevich Alexei Mikhailovich, Order of the Patriotic War, 1: a graden . pamyat-naroda.ru. Tillträdesdatum: 1 maj 2016. Arkiverad från originalet 2 juni 2016. (obestämd)
13. ↑ Minne av folket :: Dokument om utmärkelsen :: Matiyasevich Alexei Mikhailovich, Order of Ushakov II grad . pamyat-naroda.ru. Tillträdesdatum: 1 maj 2016. Arkiverad från originalet 2 juni 2016. (obestämd)
14. ↑ Enligt andra källor presenterades A. Matiyasevich endast för denna order, men inte tilldelad, det finns ingen order för tilldelning till minnet av folkets OBD.
15. ↑ Minne av folket :: Dokument om priset :: Matiyasevich Alexei Mikhailovich, Medalj "För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941-1945" . pamyat-naroda.ru. Tillträdesdatum: 1 maj 2016. Arkiverad från originalet 2 juni 2016. (obestämd)
16. ↑ År 1981 återutgavs boken av Eesti Raamat förlag i Tallinn .

Litteratur

• Amursky I. E. vänner med Lembitu. - 2:a uppl. - Tallinn: Estonian State Publishing House, 1952.
• Smyslov O. S. Krigets glömda hjältar. Lite kända sidor i historien. — M.: Veche, 2015. — 318 sid. - (Historiens stora hemligheter. XX-talet).; ISBN 978-5-4444-2527-5 . - P.209-224.
• Militärseglare - Heroes of the underwater depths (1938-2005): en biografisk guide. — M.: Kuchkovo-fältet; Kronstadt: Marintidning, 2006. - 366 s. — ISBN 5-86090-212-3 . - S.191-195.
• Tributs VF Baltikum kämpar. — M.: Veche, 2015. — 604 sid. - (Namn på den stora segern).; ISBN 978-5-4444-2990-7 . - P.351-352, 543, 581.

Länkar

• Alexei Mikhailovich Matiyasevich . Webbplatsen " Hjältar i landet ". (ryska)