Metropolitan Palms

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 12 januari 2019; kontroller kräver 9 redigeringar .
Metropolitan Palms
Metro de Palma
Beskrivning
Land Spanien
Plats handflatan
öppningsdatum 25 april 2007
Operatör Servicios Ferroviarios de Mallorca
Hemsida tib.org/es/web/ctm/metro
Ruttnät
Antal rader 2
Antal stationer 16
Nätverkslängd 15,55 km [1]
Tekniska detaljer
Spårbredd 1000 mm
Elektrifiering 1500 V
medelhastighet 60 km/h
Högsta hastighet 100 km/h
Linjediagram

 Mediafiler på Wikimedia Commons

Palmas tunnelbana ( kat. Metro de Palma , spanska:  Metro de Palma de Mallorca ) är ett tunnelbanesystem i Balearernas huvudstad , Palma ( Spanien ).

Öppnade i provisoriskt läge 25 april 2007 . Den består av 2 linjer, en 7,2 km lång med 9 stationer, som förbinder stadens centrum (stationen "Plaza de España" ) med universitetet på Balearerna (stationen "Universitat de les Illes Balears" ). En annan, 8,3 km. med 8 stationer, förbinder stadens centrum, Plaza de España med den närliggande staden Maraxi. Restiden för var och en av de 2 linjerna är cirka 20 minuter. Tunnelbanan drivs av Mallorcas statliga järnvägar ( Servicios Ferroviarios de Mallorca ). [2]

Beskrivning av systemet

Den enda linjen med en längd på 7,2 km är gjord i form av en smalspår med en bredd på 1000 mm . Strömmen tillförs med hjälp av en kontaktledning . Parkeringen består av 6 tåg tillverkade av CAF, 2,55 meter breda och 33 meter långa. [2]

Nästan alla stationer, med undantag för Son Sardina-stationen , är underjordiska. En sträcka på 2,6 km går längs ytan. Medeldjupet är 8 meter. Stationerna är 80 meter långa och är utrustade med sidoplattformar 5 meter breda. Plattformarnas höjd är 1,1 meter. [2]

Intervallet mellan tågen är 13 minuter, vilket möjliggör 76 resor varje väg dagligen. Det första tåget går kl. 06.15 från Plaza de España-stationen , det sista kl. 22.50 från stationen Universitat de les Illes Balears .

Historik

I november 2004 föreslogs det att bygga en tunnelbanelinje i Palma som skulle förbinda centrum med Balearernas universitet. Redan i januari 2005 började bygget av denna linje. Samtidigt togs spåren av den redan befintliga järnvägen till staden Inca bort och överfördes till tunneln . Tunnelbanan lades parallellt med järnvägen i Inca, så tunneln från Plaça d'Espanya station till Son Costa - Son Fortesa har fyra spår.

Se även

Anteckningar

  1. Moverse por Palma. Metro  (spanska) .
  2. 1 2 3 Information om systemet på urbanrail.net (inte tillgänglig länk) . Hämtad 24 maj 2006. Arkiverad från originalet 24 maj 2006. 
  3. Estudiantes de la UIB por sus derechos.  (spanska) . Arkiverad från originalet den 28 november 2021.

Länkar