Mikhailovsky Rudnik (station)

Station
Min Mikhailovsky
Arbuzovo — Oryol
Moskvas järnväg
52°21′15″ N sh. 35°23′23″ E e.
Område d.	Oryol-Kursk
öppningsdatum	1961 [1]
Sorts	frakt
svalka	ett
Antal plattformar	2
Avstånd till Orel	96 km
Avstånd till Moskva	479 km
Kod i ASUZhT	205307
Kod i " Express 3 "	2001331 [2]
Granne om. P.	48 km och 54 km
Mediafiler på Wikimedia Commons

Mikhailovsky Rudnik  är en järnvägsstation på den enkelspåriga icke-elektrifierade linjen Arbuzovo  - Oryol . Stationen ligger 1 km från staden Zheleznogorsk , Kursk-regionen , tillhör Orel-Kursk-regionen på Moskvas järnväg. Vändpunkt för förortståg som kommer från Orel . Stationsbyggnaden har två våningar, med en total yta på 938,75 m², byggd enligt ett individuellt projekt [3] .

Passagerartrafik

Pendlartjänst

Stationen är ändstationen för förortståg som följer sträckan Orel  - Mikhailovsky Rudnik (ett par per dag). Dessutom går ett par förortståg dagligen genom Mikhailovsky Rudnik, efter sträckan Lgov  - Orel , och ett par förortståg, som följer sträckan Orel  - Arbuzovo .

Långdistanståg

Endast ett fjärrtåg stannar vid stationen: 141В / 142 Moskva - Kursk .

Godstrafik

Mikhailovsky Rudnik är tillsammans med Kurbakinskaya en lastgenereringsstation i Kursk-regionen [4] . De viktigaste kunderna är företag i staden Zheleznogorsk och Mikhailovsky GOK . Stationen har torkugnar för bearbetning av råkoncentrat som kommer från Mikhailovsky GOK på vintern [5] .

Historik

I september 1957 påbörjades bygget av en järnvägslinje från Arbuzovo-stationen till Mikhailovskys järnmalmsverk, som var under uppbyggnad [6] .

I november 1960 accepterades Arbuzovo-Mikhailovsky-gruvans filial av den statliga kommissionen i permanent drift [6] .

1968 fattades ett beslut om att bygga en förlängning av Arbuzovo-Mikhailovsky-gruvan till Orel, som stod helt färdig 1975 [6] .

2003 påbörjades en storskalig rekonstruktion av stationsekonomin och byggandet av en ny järnvägsstation [7] . Bygget finansierades tillsammans med administrationen av Kursk-regionen. Det nya stationshuset invigdes den 3 maj 2005 . Enligt Vladimir Starostenko , sade vid den stora invigningen, är stationen designad för utsikterna för utveckling av staden Zheleznogorsk [3] .

Se även

• Järnvägstransport i Kursk-regionen

Länkar

• Foto av Mikhailovsky Rudnik station på webbplatsen för Parovoz IS . Hämtad 30 maj 2010. Arkiverad från originalet 30 juni 2013. (obestämd)
• Foto av järnvägsstationen vid Mikhailovsky Rudnik-stationen på webbplatsen för Parovoz IS . Tillträdesdatum: 30 maj 2010. Arkiverad från originalet 31 januari 2013. (obestämd)
• Foto av väntrummet på stationen Mikhailovsky Rudnik på webbplatsen för Parovoz IS . Hämtad 30 maj 2010. Arkiverad från originalet 19 april 2013. (obestämd)
• Tidtabell för långdistanståg
• Tågschema för förorter på MZD:s webbplats

Anteckningar

1. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
2. ↑ Koder för stationer för Moskva-järnvägen . Arkiverad från originalet den 6 september 2012. (obestämd)
3. ↑ 1 2 Idag fick staden Zheleznogorsk (Kursk-regionen) en gåva från huvudstadens motorväg: en ny station öppnades vid Mikhailovsky Rudnik-stationen. . RZD (3 maj 2005). Datum för åtkomst: 29 maj 2010. Arkiverad från originalet den 27 april 2012. (ryska)
4. ↑ Expresstrailer (otillgänglig länk) . tidningen "Moscow railwayman" (18 juni 2008). Hämtad 18 mars 2010. Arkiverad från originalet 2 april 2012. (obestämd) 
5. ↑ Järnkaraktär (otillgänglig länk) . tidningen "Moscow railwayman" (2 november 2007). Hämtad 30 april 2010. Arkiverad från originalet 18 april 2012. (ryska) 
6. ↑ 1 2 3 Historisk information om staden (otillgänglig länk) . "Officiell bulletin" för den kommunala formationen "City of Zheleznogorsk" i Kursk-regionen. Hämtad 30 maj 2010. Arkiverad från originalet 13 september 2009. (ryska) 
7. ↑ MGOK En ny station kommer att byggas för Mikhailovsky GOK . Metallförsörjning och försäljning (11 augusti 2003). Hämtad: 30 maj 2010. (ryska)