"Mlyniv" | |
---|---|
MlynowLinje M2 | |
Warszawas tunnelbana | |
| |
Område | Kommer |
öppningsdatum | 4 april 2020 |
Sorts | kolumn tvåspann grund |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Plattformens längd, m | 168,2 m |
Stationskod | C7 |
Närliggande stationer | Ksenia Janusza , Płock |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Mlynów ( Młynów, från polska - "Mlynov", Mill) är en station på linje M2 i Warszawas tunnelbana . Det ligger i Wola- distriktet nära Mermaid Street . Öppnandet av stationen ägde rum den 4 april 2020 som en del av sektionen Rondo Daszyńskiego - Ksenets Janusz [1] .
Den 26 november 2011 utlystes en tävling för det arkitektoniska och konstruktionskonceptet för den första etappen av de västra och nordöstra delarna av linje II av Warszawas tunnelbana [2] . Den 25 juni 2012 färdigställdes [3] , och den 21 september 2012 undertecknades kontrakt med vinnarna. Uppdraget för utformningen av tre stationer på den västra delen anförtroddes till designkontoret "Metroprojekt" . På den tiden hade stationen arbetsnamnet Moczydło ( polska Moczydło ) och fick beteckningen C7 [4] . Till en början skulle stationen byggas i Wola -distriktet i Moczydło Park vid korsningen av Gurczewska Street och Millennium Primate Alley . Senare ändrades stationens läge två gånger, och den slutliga platsen godkändes nära Mermaid Street [5] . I september 2013 godkände stadsfullmäktige toponymen Mlynów som namnet på den framtida stationen [6] , samtidigt som det avvisade det föreslagna namnet Koło Mlynów ( polska: Koło-Młynów ) [7] .
Stationen bildar ett transportnav med järnvägsstationen Warszawa-Kolo, som byggdes om 2017-2018 och öppnades under det nya namnet Warszawa-Mlynów [8] .
Byggentreprenören, det turkiska företaget Gülermak, vann det anbud som offentliggjordes den 29 oktober 2015 [9] [10] . Den 19 september 2016 utfärdade Mazoviens guvernör Zdzisław Sipiera ett tillstånd för byggandet av Mlynów-stationen [11] . Den 29 september 2016 tecknades ett avtal om bygget av stationen [12] . Byggnadsarbetet påbörjades den 26 november 2016, efter att ha stängt Gurchevskaya Street [13] . Under de första månaderna utfördes arbete med att överföra underjordiska strukturer och kommunikationer. I april 2017 började byggandet av stationens väggar använda vägg-i-jord- tekniken [14] . I juli påbörjades de första utgrävningarna [15] , och i september påbörjades arbetet med armerad betong med att resa stationens innertak [16] . Under andra halvan av augusti påbörjades utgrävningar med metoden "under taket" på nivå -1, motsvarande platsen för den framtida vestibulen [16] . I oktober, efter slutförandet av de första arbetena i den östra delen av stationen, påbörjades utgrävningar på nivå -2, motsvarande platsen för den framtida plattformen och spåren [17] .
Stationen är öppen för passagerare den 4 april 2020.
Stationens längd är 168,2 m och anläggningens totala yta är 56 636 m³[ förtydliga ] [18] .