Ryska imperiets sjöministerium

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 14 september 2017; kontroller kräver 24 redigeringar .
Sjöfartsministeriet

Stern fänrik av fartyg från den ryska kejserliga flottan
allmän information
Land
datum för skapandet 1802 [2] [1]
Företrädare Amiralitetsstyrelsen
Datum för avskaffande 25 oktober 1917
Ersatt med Folkets kommissariat för sjöfartsfrågor i RSFSR
Förvaltning
underordnad ministerrådet
Enhet
Huvudkontor Huvudamiralitet
59°56′14″ s. sh. 30°18′30″ in. e.

Sjöministeriet - det centrala organet för militär kontroll av den ryska flottan av det ryska imperiets väpnade styrkor , grundades 1802 under reformerna av Alexander I , under inrättandet av ministerier i det ryska imperiet , under namnet Ministry of Naval Krafter .

Den ryska flottan var den viktigaste komponenten i den ryska statens makt och var den dyraste delen av de väpnade styrkorna, vilket ledde till bildandet av ministeriet för sjöstyrkorna som en ny form av ledning och kontroll av sjöstyrkorna av det ryska imperiet.

Historik

Den fick namnet Naval Ministry 1815 . Inom ministeriet bildades till en början endast marinkontoret (1802) och sjöstridsministerns avdelning ( 1803 ). År 1805 delades huvudamiralitetsavdelningen i amiralitetsstyrelsen och amiralitetsavdelningen med deras tillskott till departementet och uppdraget av ordförandeskapet i amiralitetsstyrelsen till sjöstridsministern.

År 1804 inrättades en allmän kriegsrecht för flottan, som snart avskaffades på grund av återställandet av en allmän audiens för sjö- och landstridskrafterna , där den skulle ha två medlemmar från sjöfartsavdelningen.

År 1812 bildades auditoriumavdelningen och sjöfartsavdelningens huvudmedicinska avdelning , representerade av flottan , generalstabsläkaren med en assistent, generalstabsläkaren .

Inom marinavdelningens ram inrättas 1821 års stabschefsämbetet för marinavdelningen .

Åren 1827 och 1828 delades sjöfartsavdelningens kontor i två oberoende delar: Sjöhögkvarteret för Hans kejserliga majestät, med stabschefen i spetsen, som 1831 döptes om till Main Naval Headquarters ( GMSH ) och Naval Ministerium , underställd ministern.

1836 slogs båda delarna samman till en institution , under namnet sjöministeriet . Sedan 1855 var sjöfartsministeriet underordnat generalamiralen , i vars bistånd chefen för sjöfartsministeriet utsågs . Amiralitetsrådet fick samtidigt en ny organisation , som tidigare hade karaktären av en rådgivande institution och blev den högsta självständiga institutionen i fråga om ekonomi.

År 1860 godkändes en ny struktur för ministeriet i form av ett försök på 5 år, som dock fanns till 1885 . Enligt honom var generalamiralen chef för flottan och sjöfartsavdelningen med ministerrättigheter, men chefen för sjöfartsministeriet hade ansvaret för den ekonomiska delen . Ministeriet inkluderade ett kontor, inspektör [3] , avdelningar för skeppsbyggnad, kommissariat och hydrografiska avdelningar, avdelningar för skeppsbyggnad, tekniska och marina vetenskapliga avdelningar, artilleri, konstruktion och medicinska avdelningar.

1867 genomfördes en ny reform: generalamiralen blev endast chef för sjöfartsavdelningen, medan chefen för departementet ledde hela departementet med ministerrättigheter. Med ökningen av makten för överbefälhavarna och hamnavdelningarna minskade de centrala ekonomiska organens funktioner; därför avskaffades skeppsbyggnads- och kommissariatsavdelningarna, artilleri- och konstruktionsavdelningarna och i stället för dem bildades Marine Technical Committee (MTC), som omfattade de tre tidigare kommittéerna (skeppsbyggnads-, tekniska och marinforskare). Modellkammaren i St. Petersburgs hamn, omdöpt till Maritime Museum , biblioteket och redaktionen för Marine Collection , lades till MTC .

År 1884 påbörjades arbetet med att utarbeta en ny föreskrift om sjöfartsavdelningens ledning . Den 3 juni 1885 godkändes den och med mindre ändringar förblev den i kraft fram till början av 1900-talet . I spetsen för avdelningen stod chefen för flottan och sjöfartsavdelningen ( general-amiral ), vars funktioner definieras i lagen (Artikel 1-4 bok I i sjöfartsförordningen ) mycket kort: det är endast sade att han rapporterar direkt till Hans kejserliga majestät och presiderar över amiralitetsrådet. Även om chefen för sjöfartsministeriet inte agerar självständigt åtnjuter han ministerns allmänna rättigheter; han är vice ordförande i amiralitetsrådet.

År 1905 , efter det förlorade rysk-japanska kriget , genomfördes ett antal omvandlingar av ministeriet. Den 2 juni 1905 entledigades generalamiralen från sina uppdrag som överbefälhavare för flottan och sjöfartsavdelningen och den 29 juni utsågs en sjöminister, som fick lika rättigheter som övriga ministrar. I april 1906 bildades sjögeneralstaben . Samtidigt förstördes den operativa avdelningen vid sjöfartshögkvarteret. MGSH var underordnad ministern, men dess chef fick rätten till den mest underordnade rapporten i närvaro av ministern. Tillsammans med MGSH fungerade det huvudsakliga sjöhögkvarteret , som var det centrala styrande organet i ministeriet.

Efter 1917, under bolsjevikerna, likviderades sjöministeriet.

Sjöministeriets struktur

I början av 1900-talet hade sjöfartsministeriet följande struktur:

Generalamiraler

Cheferna för flottan och sjöfartsavdelningen:

Marinens ministrar och marinens ministrar

Provisorisk regering

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Ministeriet för havet // Encyclopedic Dictionary - St. Petersburg. : Brockhaus - Efron , 1896. - T. XIX. - S. 361-362.
  2. ↑ Sjöministeriet // Military Encyclopedia - St. Petersburg. : Ivan Dmitrievich Sytin , 1914. - T. 16. - S. 418-422.
  3. ↑ Inspektoratavdelningen för sjöministeriet  // Military Encyclopedia  : [i 18 volymer] / ed. V. F. Novitsky  ... [ och andra ]. - St Petersburg.  ; [ M. ] : Typ. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.

Litteratur

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
  • Stor ryss
  • Brockhaus och Efron
  • Militär Sytina
  • Ny
 Ryska imperiets ministerier (1802-1917)