Bridge Garibaldi

Bridge Garibaldi
41°53′28″ s. sh. 12°28′27″ E e.
Applikationsområde bil, fotgängare
Går över Tiber
Plats Rom
Design
Konstruktionstyp välvd
total längd 120
Utnyttjande
Designer, arkitekt Angelo Vescovali [d]
Byggstart 1885
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Garibaldibron ( italienska:  Ponte Garibaldi ) är en bil- och gångbro över Tibern i Rom , som förbinder Lungotevere de Cenci med Piazza Giuseppe Gioacchino Belli, i distrikten Regola och Trastevere . Brons längd är cirka 120 meter.

Beskrivning

Bron byggdes mellan 1884 och 1888 enligt designen av ingenjören Angelo Vescovali, som var chef för stadens kommunala tjänster. Ett av de avgörande ögonblicken i detta fall var byggandet av Trasteveres järnvägsstation . Garibaldibron byggdes på kortast möjliga tid och öppnade den 6 juni, vilket sammanföll med datumet för 27-årsdagen av Italiens enande. Bron själv var tillägnad en av ledarna för den italienska Risorgimento , befälhavare, revolutionär och politiker Giuseppe Garibaldi .

Från början var denna bro den tredje största i Europa efter de två broarna i Paris (Pont de Change och Pont Alexandre III). Korsningen var dekorerad med fyra kolumner, på vilka det fanns en sfär med snidade namn på deltagarna i striderna och viktiga datum.

Mellan 1955 och 1957 utvidgades bron och byggdes om enligt Giulio Krallas design, vilket bidrog till att den förlängdes mot Trastevereområdet. Två av de ursprungliga metallspännena, vilande på en central pir och två mindre travertinklädda pirer , byggdes om i armerad betong. Efter reparationen tappade bron sina eleganta detaljer.

I höjd med floden är den centrala pylonen ansluten till Tiberön genom en konstgjord vall.

Transport

Spårvagn nr 8 går längs bron, liksom bussar nr H, nr 780 och nr 781.

Litteratur