Vägbank

Banvall  - en struktur som gränsar till havets kustlinje , floden . Banvallen tjänar till att ge kusten den korrekta formen, stärka den, skydda den från erosion, för bekväm passage och resa längs kusten ( stadsvallar ), för att förtöja fartyg direkt till territoriet, underlätta överföring av varor , samt överföring av passagerare från kust till fartyg och tillbaka ( hamnvallar ). Vallar i städer är uppfarter ( gator ) som ligger längs kusten och som på ena sidan begränsas av stadsbyggnader eller parker . Vallar som konstruktioner görs vanligtvis i form av stödmurar , mer sällan i form av en genomgående konstruktion av bocktyp .

Urbanism

Om det finns en vattenkant i en stad kan det vara den viktigaste delen av stadslandskapet. Kustzonen har en hög rekreationspotential med utmärkta förutsättningar för promenader, tillgång till vattenytan, sport och rekreation, större utsikt än utsikten från torget. Kompetent utformning av banvallen förbättrar medborgarnas livskvalitet, gör stadens ekonomi attraktiv. Banvallen har en landskapsmässig och ekologisk komponent. Med kompetent förbättring blir vallen en del av stadens offentliga liv. Vid förbättring av vallen bör behovet av att överensstämma med den naturliga och ekologiska situationen i området kring vallen beaktas [1] .

Forskare urskiljer två huvudsakliga metoder för att ordna vallar: "naturlandskap" där tyngdpunkten ligger på det naturliga landskapet och "urban" där tyngdpunkten ligger på konstgjorda strukturer. Återuppbyggnaden av vallar är föremål för många vetenskapliga arbeten inom arkitektur [1] .

Vid anordnande av vallar kan grönområden, konstgjorda dammar, skridskobanor vintertid, lekplatser, utsiktsplattformar, parker, kultur- och samhällsanläggningar och serveringsplatser användas [2] . Enligt vissa forskare bör kustområden kopplas samman med kommunikationer, besökarna ska ha valmöjligheter i infrastrukturtjänster, det ska finnas en urban händelserik, det vill säga en myt eller historia förknippad med staden [3] .

Banvallen kan spela följande roller:

  1. allmänhet och underhållning
  2. sporter
  3. kontemplativ
  4. romantisk
  5. kulturella och pedagogiska
  6. barns [4]

Banvallen kan vara stadens ansikte även om den är fotgängare, som i fallet med Canal Grande i Venedig. Banvallen kan tillsammans med den intilliggande "väggen" av en ensemble av låghus och planteringar vara ett monument för stadsplanering. Den maximala höjden på gesimsen av byggnader på Neva eller Seine i modern tid var satt till cirka 19,5 meter. Palats byggdes på huvudvallen i S:t Petersburg och Paris, och förutom palatsen fortsatte trädgårdar "muren" på vallarna, till exempel Sommarträdgården eller Tuilerierna [5] .

Den modernistiska inställningen till vallarnas utseende tillämpades 1925 av Le Corbusier, som presenterade " Plan Voisin ", där det föreslogs att bygga upp Paris högra strand med 200-meters skyskrapor. 1962, medan Le Corbusiers modernistiska idéer började ta form i andra större städer runt om i världen [5] , skrev Corbusier själv ett brev till Venedigs borgmästare med antimodernistiska åsikter om behovet av att bevara stadens ursprungliga arkitektur. : "Venedig, där det inte finns någon transport med hjul, där nerverna vilar och där varje hörn, reflekterad i det rörliga vattnet, gör ett förtrollande intryck. Alla mänskliga hjärtan öppnar i Venedig! <…> Du har ingen rätt att ändra utseendet på denna stad. Du har ingen rätt att tillåta arkitektonisk och urban oordning i amerikansk stil i Venedig. <...> Jag trollar dig, förstör inte Venedig” [6] .

Arkitektoniska strukturer på vallarna

I Paris, på stranden av Seine, skapades fem flytande öar förbundna med broar. Varje ö är bebodd av vissa växter och har ett unikt namn och sina egna egenskaper. Flytande plattformar har skapats i Köpenhamn [7] .

När man överväger konstgjorda vallar kan flera arkitektoniska modeller urskiljas:

  1. intim: små rekreationsområden, öar, pontonbroar, etc. Exempel: kafé vid vattnet, Finland
  2. festligt: ​​festivalplatser, landningsplatser, attraktioner, flytande restauranger etc. Exempel: Rambla de Mar i Barcelona
  3. offentliga och affärsområden: gallerier, museer, utställningar etc. Exempel: Kalvebod Brygge, Köpenhamn [8]

Vallar i ryska städer

När man designade nya städer i Sovjetunionen gavs inte frågan om att använda vallar i stadens offentliga liv vederbörlig uppmärksamhet. Så i Volgograd under sovjettiden byggdes industriföretag och järnvägslinjer närmare floden än bostadshus, som ett resultat visade sig en del av bostadsområdena vara avskurna från floden [9] . I staden Naberezhnye Chelny , som upplevde en snabb tillväxt på 70-talet, betraktades banvallen i stadens centrala område endast som en lasthamn [1] .

I många städer, som Yakutsk [10] eller St. Petersburg [7] , uppfyller de befintliga vallarna inte de moderna kraven på det offentliga rummet.

Projektet för återuppbyggnaden av kazankaflodens invallning i Kazan , genom bevarandet av grönområden och befolkningens engagemang i sport, förutsätter en minskning av dödligheten i staden med 13,4 % genom att minska 70 % av dödsfallen från hjärt- och kärlsjukdomar och onkologiska sjukdomar med 20%; den ekonomiska effekten för staden är 1,5 miljarder rubel per år för sjukskrivning, sjukvård och mediciner. Republikens och stadens ledning stödde förkastandet av flervåningsbyggande i kustområdet [11] .

Under 2000-talet har projekt med vallar i Rysslands bosättningar genomförts och genomförs [12] .

I Moskva pågår arbete med att rekonstruera vallar, dammar och andra anläggningar, efter icke-miljömässig exploatering i tidigare industriområden [13][ betydelsen av faktum? ] .

Konstgjord sjö och vall "Kazan Su"

Kazankafloden ligger nära staden Arsk och är ett speciellt skyddat naturområde, vilket begränsar dess användning som plats för rekreation. Invånarna i staden Arsk kände behovet av både en offentlig plats och en stadsreservoar för bad. Under 2016-18 förädlades en ödemarksplats i parken, en konstgjord sjö och en vall till den skapades. Därmed bildades ett stadstäckande rekreationsområde med en konstgjord reservoar för alla befolkningsgrupper i stadskärnan. Tidigare blev parken, som endast användes på sommaren, populär på vintern, tack vare organisationen av en skridskobana på en konstgjord sjö. På parkens territorium var sjön och vallen utrustade: ett observationsdäck, en liten amfiteater, ett trädäck och en pir, en amfiteater, en klättervägg, en reppark, en skatepark, en gångbro, en lekkomplex i två plan, en tunnel, ett räddningstorn, en entréhall, en pergola med omklädningsrum och gungor [14] .

Vallar i den sydostasiatiska regionen

När de organiserade kustlinjen av Huangpu-floden i Shanghai (Kina) löste arkitekterna följande uppgifter: miljöskydd av flodens vatten, översvämningskontroll, självrening av floden med hjälp av ett våtmarksområde. Nära Haganfloden i Seoul finns stora parker och grönområden där medborgarna kan koppla av på gräset, cykelvägar, en konstgjord damm, grönområden, en lekplats, skulpturer, cykeluthyrning och en brygga. En dräneringskanal i Bishan Park i Singapore har rekonstruerats till en naturlig flod som rinner genom parken. Längs Kallangfloden i Singapore finns lekplatser, restauranger, utsiktsplatser och ett stort antal öppna grönområden. De övervägda exemplen indikerar behovet av att beakta följande frågor i vallarna, såsom ekologi, estetik, rekreation [2] .

Metoder för återuppbyggnad av vallar

Som metoder för rekonstruktion av vallar kan följande utföras:

Fel vid rekonstruktionen av vallar

År 2019, i staden Volgograd, beordrade tjänstemän att 30-åriga granar skulle huggas ned för en parkeringsplats [15] . Tillämpningen av den urbana stilen på Volgograd-vallen "i betong", med hänsyn till det ryska klimatet, orsakade kritik från stadsborna, själva vallen är skild från bostadsområden av en motorväg [16] [17] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Khasanov Rinat Railevich, Kinosyan Natalya Stanislavovna. Tillvägagångssätt för banvallens arkitektur- och stadsplaneringsorganisation. Tabeev i Naberezhnye Chelny . // "Proceedings of the Kazan State University of Architecture and Civil Engineering", 2019
  2. ↑ 1 2 Eterevskaya I.N., Chan T.Z.T. ANALYS AV PRAKTISK UTLÄNDSK ERFARENHET VID UTVECKLING AV KUSTTERRITORIER I REGIONEN SYDOSTASIEN . // "Vetenskaplig forskning och innovation", 2020
  3. ↑ Khokholova Irena Semyonovna, Pestereva Kunney Aidaarovna, Kysylbaikova Marina Ilyinichna. MONUMENT I SEMIOTIKEN I STADSRYMMEN I INDUSTRISTÄDERNA I SÖDRA YAKUTIA . - "kustområdena ska vara ... fyllda med serviceinfrastruktur och urbana evenemang ... det finns ingen händelserikhet - en myt förknippad med stadshistoria." Hämtad 27 december 2020. Arkiverad från originalet 29 september 2021. // "Modernt vetenskapligt tänkande", 2020
  4. ↑ Moderna lösningar för vallar . // "Engineering and Construction Bulletin of the Caspian Sea", 2016
  5. ↑ 1 2 Mikhail Filippov. "Stadens ansikte" . Hämtad 2 januari 2021. Arkiverad från originalet 16 januari 2021. // "Projekt Ryssland", 01.10.2020
  6. ↑ Le Corbusier. Arkitektur av XX-talet. - Moskva: Framsteg, 1977. - ISBN 978-0-7139-9945-7 . , sid 275
  7. ↑ 1 2 Zakharova Anastasia Dmitrievna, Surovenkov Andrey Viktorovich, Elizarova Yana Vadimovna. Analys av världserfarenhet vid design av flytande offentliga utrymmen i urban kontext . Hämtad 27 december 2020. Arkiverad från originalet 21 juni 2022. // "Innovationer och investeringar", 2020
  8. ↑ Aboras A. Yu., Skopintsev A. V. Modeller av den arkitektoniska bildningen av offentliga utrymmen i strukturen av urbana vattenområden . // Bulletin från Belgorod State Technological University. V. G. Shukhova, 2020
  9. ↑ Detochenko Lilia Valeryanovna. "linjär" stad: historiska och geografiska särdrag av den territoriella organisationen, ekonomiska och transportkomponenter (i exemplet Volgograd) . // Bulletin of the Udmurt University. Serien "Biologi. Geovetenskap", 2018
  10. ↑ Fat Susanna Evgenievna, Degtyareva Kunney Arianovna. Tillämpning av moderna metoder för förbättring av den arkitektoniska och designmässiga miljön i stadsvallen vid sjön Saysary i Yakutsk . // Scientific Journal, 2020
  11. ↑ Hur man kombinerar 12 parker, en halv miljon människor, sparar 1,5 miljarder rubel. per år och stoppa höghusbyggandet . "Den huvudsakliga indikatorn på denna påverkan är den beräknade minskningen av den årliga dödligheten i Kazan med 13,4%. Faktum är att i Kazan inträffar 70% av dödsfallen på grund av kardiovaskulära och onkologiska sjukdomar. Enligt studierna och de härledda beräkningsformlerna av S. N. Bobylev och O. N. Trikash kommer dessa 70 % av dödsfallen att minska med 20 %, vilket kommer att ge en total minskning av dödligheten genom att bevara grönområden och involvera hälften av invånarna i miljövård. i staden med 13,4 % per år. I monetära termer är detta en besparing för stadsbudgeten på mer än 1,5 miljarder rubel per år (1 miljard 589 miljoner 145 tusen rubel): beräkningen gjordes enligt samma metod baserad på årliga utgifter i Kazan för sjukhus, medicinska möten och inköp av läkemedel mot dessa sjukdomar, vars risk minskar på grund av att man bor nära grönområden inom 15 minuter efter tillgänglighet. Hämtad 3 januari 2021. Arkiverad från originalet 20 januari 2021. // "Projekt Ryssland", 2020-11-23
  12. ↑ Projekt av nya banvallar i Ryssland . Hämtad 18 juli 2022. Arkiverad från originalet 31 juli 2021. Projekt Ryssland, banvallsprojekt sedan 2016
  13. ↑ VATTEN ÄR EN MEGAPOLIS LIV . Hämtad 17 januari 2021. Arkiverad från originalet 21 januari 2021.
  14. ↑ Banvallen "Kazan Su" i Arsk . // "Projekt Ryssland", 09/05/2018
  15. ↑ "Inkompetenta dårar": bloggaren Varlamov kritiserade borgmästarens kontor i Volgograd . Hämtad 27 december 2020. Arkiverad från originalet 25 oktober 2020.
  16. ↑ Det skulle vara bättre om de inte berördes: Volgograds invånare i sociala nätverk sörjer för granarna på vallen . - ”- De lovar att göra allt och göra det, bara grönskan minskar där. Betong, kakel, torr fontän, - skrev en av stadsborna i diskussionen. – Om man går bort från texterna, då kan man tydligt se förändringen i stadens arkitektoniska inriktning. Av någon anledning tas den urbana stilen som grund. Betong och metall. Öar i den stalinistiska imperiets stil, som så länge var stadens kännetecken, ser ut som en främmande kropp i det nya utseendets verklighet. Otrolig sorg, sa en annan.
  17. ↑ Volgograd från ovan - vallen juni - 2020YouTube-logotyp 

Se även