Research Institute of Aviation Equipment ( NIIAO ) | |
---|---|
internationell titel | Scientific Research Institute of Avionics |
Grundad | 1983 |
Direktör | Vorobyov, Alexander Vladimirovich [1] |
PhD | Nej |
Doktorsexamen | Nej |
Plats | Ryssland :Moskvaregionen ,Zjukovsky |
Hemsida | niiao.kret.com |
JSC Scientific Research Institute of Aviation Equipment ( JSC NIIAO ) är ett vetenskapligt och produktionscentrum ( forskningsinstitut , vetenskapligt forskningsinstitut) för flygindustrin i Sovjetunionen och Ryssland , som utför vetenskaplig forskning, utveckling och produktion av komplex och system för ombordutrustning [2] [3] .
Bildades 1983. Beläget i staden Zhukovsky nära Moskva .
Institutet grundades 1983 , på av den 31 december 1982.dekret från centralkommittén ochLII), i enlighet med(Flygforskningsinstitutetgrundval av en filial av Design Bureau LII. Detta datum anses vara institutets födelsedag [2] .
För närvarande är det en del av Aviapriborostroyeniye - företaget , som grundades 2009 av State Corporation Rostekhnologii , på grundval av NIIAO, med syftet att integrera flygföretag i systemdesign och leverans av flygplansinstrument och komplex av radioelektronisk utrustning.
Institutet skapar integrerade digitala komplex av flyg- och navigationsutrustning (PNO) för flygplan, helikoptrar, utrustning för rymdbemannade och andra fordon, samt integrerade simulatorer för träning av astronauter, flygsimulatorer och tekniska träningshjälpmedel.
Institutet skapade inhemska prover av flygelektronik , inklusive: flygkontrollsystem, varning för kritiska flyglägen, kontroll av utrustning ombord, informationsdisplayverktyg och kontroller för flygplan och bemannade rymdfarkoster, flygelektroniktestbänkar, lasermätare för atmosfäriska parametrar. [fyra]
Styrsystem för flygplansutrustning har utvecklats: PNO digitala komplex för Il-96 , Tu-204 , Il-114 flygplan . Tillsammans med AlliendSignal (USA) skapades och sattes i produktion ett integrerat digitalt flygelektronikkomplex för Be-200 och andra flygplan. Små komplex för ultralätta flygplan har utvecklats .
Forskning pågår om problemen med elektromagnetisk kompatibilitet för flygelektronik och orsakerna till fel på elektronisk utrustning, skydd av ombordutrustning från externa påverkande faktorer.