Kollektivtrafik i Severodvinsk

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 5 november 2021; kontroller kräver 6 redigeringar .

Kollektivtrafik i Severodvinsk

bussystem
Land	Ryska Federationen
Område	Arhangelsk regionen
Stad	Severodvinsk
öppningsdatum	7 maj 1963
Transportföretag	IP Komarov Yury Vladimirovich LLC "SATP" LLC "SCPATP"
Ruttnät
Antal rutter	21 urban; ~15 förorts; ~24 intercity

Kollektivtrafik i Severodvinsk är ett system för att transportera passagerare på kommunens territorium "Severodvinsk" och förbindelser med dess närmaste bosättningar. Den representeras främst av ett motortransportnät och i mindre utsträckning av förortstrafik.

Historik

Järnvägar

Sektionen Isakogorka - Molotovsk av Norra järnvägen byggdes på 1930-talet. Det första tåget sjösattes den 22 november 1936 [1] , men linjen började ständigt trafikeras först från 1942. På grund av närheten till Nyonoksa finns det inga exakta uppgifter om byggnadsåren för sträckan Severodvinsk-Nyonoksa, men det antas att detta utfördes på 1950-talet i samband med att en testplats för interkontinentala ballistiska missiler skapades. . Till en början tillhörde platsen försvarsministeriet , men sedan gavs den till SZD. [2]

Bussar

Organiseringen av busstrafiken i Molotovsk genomfördes redan 1938 [3] . Efter Sovjetunionens kollaps organiserades ett enda motortransportföretag, men på grund av skulder upphörde det att existera [4] , och transport för 2020 utförs av 3 företag. [5]

Smalspårig järnväg

Den första delen av Kudemskaya UZhD öppnades 1949 i samband med skapandet av Severodvinsk LPH . Den totala längden på KUZhD är mer än 100 km. I närheten finns olika semesterbyar , White Lake och Palozero . Vägen ligger i två territoriella enheter - i kommunen "Severodvinsk" och Primorsky-distriktet . [6]

Transportnätverk

Stadsrutter

Kollektivtrafiken består endast av bussar. Det finns inga minibussar i staden, och alla befintliga sträckor måste sluta ett avtal med kommunen för att utföra transporter längs sträckan. Under rusningstid går det upp till 122 bussar på sträckorna samtidigt. [7] För 2020 trafikerar 21 rutter i staden:

5 rondeller: nr 3 och nr 3A (medurs och moturs), nr 18, nr 25, nr 2 ( Yagry );
1 på Yagry Island : nr 2;
8 rutten Yagry - "fastlandet": nr 1, nr 10, nr 15, nr 22, nr 26, nr 27, nr 28, nr 29;
12 "kontinentala": nr 3, nr 3A, nr 5, nr 7, nr 8, nr 12, nr 13, nr 14 (på stadens kyrkogård), nr 16, nr. 17, nr 18, nr 25.

Stadsbusslinjer ägs av tre transportörer [8] :

IP Yuri Komarov: nr 1, nr 3, nr 13, nr 14, nr 101;
SATP LLC: nr 3A, nr 5, nr 10, nr 12, nr 17, nr 18, nr 22, nr 28, nr 104;
STsPATP LLC: nr 2, nr 7, nr 8, nr 15, nr 16, nr 25, nr 26, nr 27, nr 29, nr 103.

Priset inom staden för 2022 är 35 rubel. [9] Boende i Severodvinsk över 70 år har mot uppvisande av handling rätt att resa gratis. Men 2020 avbröts denna förmån tillfälligt under hög beredskap. [tio]

Kollektivtrafiken har inget transportkort, däremot går det att betala med bankkort via en betalterminal som finns i nästan alla bussar. [11] Vissa bussar kan spåras i realtid genom Smart Transport -applikationen och Yandex.Maps . [12] [13]

För tillfället pågår ett allvarligt utbyte av den gamla rullande materielen (bestående huvudsakligen av PAZ ) med nyare MAZ och PAZ vektor nästa bussar. [14] [15]

Histogram över förändringar i stadsbusspriser från 2013 till 2021: [16] [17] [18] [19] [20] [21] [9]

Förortsrutter

Förortsbussar är ett sätt att transportera invånare i Severodvinsk till dachas och byar på kommunens territorium. Bland dem är [22] :

vanliga transportvägar: nr 101, nr 103, nr 104;
andra rutter: SNT "Dvina", SNT "Dvina-2", SNT "Medic", SNT "Sever", SNT "Belomor", SNT "Uyma", SNT "Yagrinskoye" och SNT "Layskoye" (från Yagry Island), och andra.

Intercity rutter

Bland intercitybussarna är de mest populära nr 133, nr 138, nr 150 (från Yagry Island), som går till angränsande Arkhangelsk . Det finns också många bussar med ett första eller sista stopp i Severodvinsk, men som hämtar eller släpper av de flesta passagerare redan i Archangelsk. Några av dessa bussar går till eller från: Kotlas (537), Konetsgorye (nr 839-A), Krasnoborsk (nr 810), Yemetsk (nr 533), Novodvinsk (nr 530), Kholmogor (nr 532) , Berezniki (nr 534) och så vidare. [22]

Järnvägsnät

Järnvägsnätet i Severodvinsk

allmän information

Land

Ryska Federationen

Plats

Severodvinsk

Sorts

Vara - passagerare

stat

Delvis aktiv

Slutstationer

Nyonoksa

Vita sjön

Service

öppningsdatum

1936

Underordning

Broad- gage - "RZD" ("SPK")

Smalspårig - MO "Severodvinsk" (SMUP "White Lake")

Statistik

123.000 - art. Severodvinsk (2019)

Tekniska detaljer

Spårbredd

1520 - 1524 mm

KUZhD - 750 mm

Typ av elektrifiering

Ej elektrifierad

Linjekarta

Severodvinsk - Nyonoksa

Tåget till och från Nyonoksa går två gånger om dagen (enligt sommarschemat). Pris från St. Severodvinsk till stationen. Nenoksa - 124 rubel, och restiden är 1 timme och 16 minuter. [23] Under stormar eller andra ogynnsamma väderförhållanden får tåget inte köra på linjen. [24] [25]

Idag går RA-2- tåget till Nyonoksu [26] , medan pendlingsvagnar fram till 2019 var mycket äldre, och loket var ChME3-2364 . På stationen "o.p. 22 km” för att komma till Nenoksa måste du tillhandahålla ett pass. [27]

Severodvinsk - Arkhangelsk City

Fram till 2019 reste förortståget längs "Arkhangelsk"-linjen bara till Layskaya- stationen . Sedan 2019, två gånger om dagen (förutom söndag) från St. Severodvinsk till stationen. Archangelsk-stadens pendeltåg RA-2 . Priset från början till slut från november 2020 var 154 rubel (4 mer än med buss), och restiden var 1 timme 50 minuter. [28]

År 2019 uppgick den årliga förortstrafiken på Severodvinsk-stationen till 123 tusen personer. Järnvägslinjen Severodvinsk-Isakogorka används också av det enda långväga tåget Severodvinsk- Moskva . Passagerartrafiken på denna sträcka i Severodvinsk uppgick till 44,4 tusen personer. [29]

Vodogon - White Lake

Hittills har endast delen av st . Vodogon - Art. Vita sjön . Vodogon-stationen ligger i den västra utkanten av Severodvinsk, vid korsningen med Solzenskoye Highway , som kan nås med förortsbussar nr 101 och nr 103. [6]

Tåg KUZhD (liksom resten av tågen i Severodvinsk, förmodligen beroende på att det till en början bara gick tjänstetåg i staden) brukar kallas "tjänsttåg". [30] Tåget går en gång om dagen från Beloe Lake till Vodogon och tillbaka. Det aktuella tågschemat för Kudemskaya smalspåriga järnvägen är tillgängligt i Vkontakte-gruppen med samma namn .

Enligt tidningen Forbes är CUR en av de tio vackraste järnvägarna i världen. [31] Hennes väg går genom taiga- och blandskogarna i Pomorye, periodvis ersatta av kärr- och sjölandskap. [32] Tåget går 1,5 timmar från Vodogon till White Lake. [33] Ytterligare spår är övergivna, inga tåg går på dem.

Järnvägskartor

Isakogorka — Severodvinsk

Konventioner