Italienskt jobb | |
---|---|
The Italian Job | |
Genre |
kriminalkomedi - rån |
Producent | Peter Collinson |
Producent | |
Manusförfattare _ |
|
Medverkande _ |
Michael Caine Noel Coward Benny Hill |
Operatör | Douglas Slocombe |
Kompositör | Quincy Jones |
Film företag | Oakhurst Productions |
Distributör | Paramount bilder |
Varaktighet | 99 min |
Land | Storbritannien |
Språk | engelska, italienska |
År | 1969 |
IMDb | ID 0064505 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
" Italiensk jobb " ( eng. The Italian Job , ibland - " Italiensk jobb ") är en rånfilm av den brittiske regissören Peter Collinson . Filmad 1969 i Storbritannien och Italien som en kriminalkomedi med roadmovieinslag . Tillsammans med de mänskliga skådespelarna spelar flera ikoniska brittiska bilar från 1960-talet, Mini Cooper , också stora roller i filmen .
Den unge bedragaren Charlie Crocker (Kane) släpps ur fängelset. Han får veta att en av hans kamrater har dödats av den italienska maffian. Han lyckades dock ge Charlie, genom sin fru, en detaljerad plan för en räd mot en pansarbilssamlare i Turin . Den stora chefen för Englands undre värld, Mr. Bridger (Coward), sitter i fängelse, men åtnjuter alla fördelar med frihet, inklusive en personlig sjuksköterska och en personlig biograf. Charlie Crocker vänder sig till honom för godkännande av razzian och inte omedelbart, men tar emot den. Ett team av olika specialister har bildats: den intellektuelle professor Simon Peach (Hill), pyrotekniker, racerförare och andra.
På den utsatta dagen anländer ett plan till Turin med en last guld som väger ett halvt ton - nästa bidrag från kinesiska investerare till det gemensamma bygget av Fiat- fabriken . En av inkräktarna inaktiverar alla polisens utomhusövervakningskameror. Professor Simon Peach ändrar programmet som reglerar trafiken till ett felaktigt. Många kilometer av trafikstockningar radar upp sig i staden. En av dem får en samlarpansarvagn. Anfallarna neutraliserar de medföljande poliserna och spränger dörren till skåpbilen. Därefter laddas guldet om till tre Mini Cooper-bilar, som har en förförstärkt botten. Den sista tredjedelen av filmen visar dessa maskiners smidighet, hantering och hastighet på de smala gatorna i den gamla staden, på byggarbetsplatser och till och med i stadens avlopp. Mini flyttar sig självsäkert bort från jakten, guldet laddas om på bussen, som är på väg längs bergsvägen till den schweiziska gränsen. Den passar inte in i ett av hörnen, guldet flyttas till baksidan av den rymliga kabinen. Filmens sista bildruta: bussen hänger över avgrunden i ett tillstånd av instabil jämvikt. I ena änden av "swingen" finns ett halvt ton guld, i den andra - olyckliga raiders. Charlie Crocker säger "Vänta killar, jag har en idé!" ( sv. Håll ut grabbar - jag har en idé! ).
Utgivningen av filmen på Blu-ray Disc , förberedd för 40-årsjubileet av premiären, åtföljs av en sådan bedömning av samtidskritikern Cus Harlow [1] :
The Italian Job är knappast en bra film i någon mening av ordet. Skådespeleriet är nästan allmänt dåligt och ofta farsartat, handlingen är ett lapptäcke av fyndiga scener, dialogen glider mellan vulgaritet och tristess. Men man kan förstå varför filmen har blivit en kultklassiker. Detta är kvintessensen av Storbritannien, och dessutom kvintessensen av 1960-talet, kryddat med tecken från den eran - sätt, kläder, bilar. Det är en av de finaste (och säkerligen den mest citerade) regin i brittisk film, en klassisk inkarnation av den fräcka cockneyen från en av Storbritanniens finaste och mest kända skådespelare, och det överlägset mest svepande uttalandet som den brittiska bilen har gjort om sig själv världen någonsin har sett. Är dessa skäl tillräckliga för att betrakta filmen som bra? Jag är inte säker på detta, men det finns mer än tillräckligt av dem för att göra den till en klassiker för att motivera att den tas med på listan över de största brittiska filmerna.
Under släppåret fick filmen både positiva och negativa recensioner. Variety - recensenten lyfter fram bilden av herr Bridger: "Coward - en mycket patriotisk professionell bedragare - lägger all sin döda ironi och komedi i sin roll" [2] .
Den amerikanske kritikern Vincent Canby från New York Times gav den brittiska filmen en mycket egenartad bedömning: ”Med teknisk komplexitet kom filmen ut känslomässigt retarderad. Han brukar skämta om Cowards toalettceremoni eller Kanes sexuella promiskuitet, vilket tvetydigt visar hans fysiska utmattning från dejter utanför skärmen. Filmen är ovillkorligt nöje endast i ögonblicken av förstörelse av bilar, sju, av en eller annan anledning. Jag vet inte varför, men det är något väldigt tillfredsställande med en helt ny bil som rullar kullerbyttor nerför ett berg, gradvis går sönder och faller isär .
Kritikern Scott Weinberg ger en detaljerad analys av filmen och sammanfattar sin recension så här: "Skickligt stödd av Noel Coward och Benny Hill äger och styr den unge Michael Caine The Italian Job. Hans Charlie Crocker är en ung vänlig skurk, den charmiga kärnan i denna smidiga lätta kapare [4] . Detta är anledningen till att The Italian Job fortfarande är så högt ansedd , även 25 år efter att det skapades .
Tvetydigheten i filmens sista inspelning har varit föremål för mycket diskussion. Dokumentären "The Making of 'The Italian Job'" [ 6 ] hävdar att filmens producent insisterade på ett öppet slut, vilket skulle ha möjliggjort möjligheten att filma en uppföljare till filmen. Bussen var tänkt att träffa en lasthelikopter som maffian skickat, och händelserna i den andra delen skulle behöva utspela sig kring återlämnandet av guld från händerna på italienska banditer.
I sina intervjuer 2003 och 2008 sa Michael Caine att han efter frasen "Hold on guys, I have an idea..." kröp in i förarhytten och startade motorn. Under 4 timmar förbrukades gradvis bränslet från tankarna bak i bussen och det sjönk långsamt ner på vägen. Samtidigt, enligt honom, stoppade maffian fortfarande guldbrytning från britterna [7] .
Med anledning av 140-årsdagen av det periodiska systemet för kemiska grundämnen , vars ett av beståndsdelarna är guld, och 40-årsdagen av släppet av filmen, utlyste Royal Society of Chemistry of Great Britain en tävling för att föreslå en rimlig tekniskt eller kemiskt sätt att ta sig ur situationen med bussen svävande över avgrunden utan användning av helikopter [8] . Mer än 1000 ganska verkliga lösningar skickades [7] . En av dem erkändes som den bästa, vars kärna reducerades till följande sekvens av åtgärder. Slå sönder rutorna i bussens "akter" del för att göra det så enkelt som möjligt. Ställ försiktigt in framrutorna så att de stannar kvar i bussen. En person kan ta sig ut genom dem, men inte röra marken, utan på vikten, fortsätter att påverka den främre delen med sin vikt, genomborra framhjulen. Detta kommer att öka amplituden för den eventuella rullningen mot vägen och eliminera rekyl under nästa rullning. Koppla bort eller bryt bränsleledningen så att bensin från de bakre tankarna rinner ut av gravitationen. Alla dessa åtgärder kommer att leda till att en person kommer att kunna gå ut på vägen och börja lasta förarhytten med stenar [9] .
Separata avsnitt, karaktärer, situationer och hela fragment av handlingen används regelbundet i populärkulturen.
Tematiska platser | |
---|---|
Ordböcker och uppslagsverk |