Patagonia (pansarkryssare)

"Patagonien"
Patagonien

ARA Patagonien
Service
 Argentina
Fartygsklass och typ pansarkryssare
Organisation Argentinas sjöstyrkor
Tillverkare Stabilimento Técnico di Trieste , Trieste , Österrike-Ungern
Bygget startade 1885
Sjösatt i vattnet 1886
Bemyndigad 1887
Status Avvecklades 1927
Huvuddragen
Förflyttning 1 530 ton
Längd 67 m
Bredd 10 m
Höjd 7 m
Förslag 3,89 m
Bokning Däck - 30 mm,
vapensköldar - 100 mm,
styrhytt - 37 mm
Kraft 3 180 l. Med.
hastighet 14 knop
Autonomi av navigering 3 500 mil
Besättning 210 personer
Beväpning
Artilleri 1 - 152 mm/40
1 - 120 mm/40
8 - 76 mm [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Patagonia ( spanska  ARA Patagonia ) är en pansarkryssare från den argentinska flottan i slutet av 1800-talet . Uppkallad efter en stor region i södra Argentina- Patagonien . Byggd i ett exemplar.

Konstruktion

Argentinas första pansarkryssare. Byggd i Österrike-Ungern 1887 [2] . Byggkostnaden var 100 000 pund .

Konstruktion

Tjänst

Med idrifttagningen av flottan blev den flaggskeppet för den första divisionen av fartyg, som förenade monitorerna " La Plata " och " Los Andes ", korvetten " Uruguay ", kanonbåten " Constitución " och fartyget "Resgardo".

I juli 1890 stödde kryssarens sjömän den argentinska bourgeoisin i "Parkrevolutionen" [3] . Med början av aktiva sammandrabbningar på land, började "Patagonien", tillsammans med kanonbåtarna " Maipu ", " Parana " och andra fartyg, bombardementet av Buenos Aires . Efter förhandlingar mellan Julio Roca och rebellgeneralen Manuel J. Campos, den senare gav kommandot att eldupphöra [3] .

Under det radikala upproret 1893förblir lojal mot regeringen.

I augusti-oktober 1894 deltog som en del av den 2:a divisionen, som förutom Patagonien innefattade kryssarna Veintisinco de Mayo och Nueve de Julio , i övningarna. Parallellt var uppgiften för anslutningen att övervaka de brasilianska fartygen som befann sig i argentinska vatten nära ön Martin Garcia och gjorde uppror mot deras regering .

1895 deltog han i sjöövningar.

1915 tjänstgjorde han i La Platas mynning , vilket säkerställde Argentinas neutralitet under första världskriget .

1918 togs alla dess vapen bort från kryssaren och omvandlades till en militärtransport vid basen av Rio Santiago . Hon tjänstgjorde i denna egenskap till 1925 , kryssande mellan Buenos Aires och Ushuaia , tills hon skrotades. Under sin aktiva tjänst besökte han hamnarna i Uruguay och Chile.

Projektutvärdering

Fartyget var mycket litet och långsamt, enligt kryssningsstandarder, och var mer som en sjövärdig kanonbåt [4] .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Alla uppgifter för 1909, före moderniseringen
  2. ↑ Conways alla världens stridsskepp, 1860-1905. - S. 402.
  3. ↑ 1 2 Team av författare. Essäer om Argentinas historia / Ermolaev V.I. - M .: Sotsekgiz , 1961. - S. 242. - 588 s.
  4. ↑ Nenakhov Yu Yu. Encyclopedia of cruisers. 1860-1910. - S. 287.

Litteratur

Länkar