Pireus

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 16 juli 2022; verifiering kräver 1 redigering .
Stad
Pireus
grekisk Πειραιεύς

Hamnen i Mikrolimano
37°56′34″ N sh. 23°38′49″ E e.
Land  Grekland
Periferi Attika
Perifer enhet Pireus
gemenskap Pireus
Dimarch Ioanis Moralis ( Ιωάννης Μώραλης , 2014)
Historia och geografi
Fyrkant 10 865 [1] km²
Mitthöjd 2 [1] m
Tidszon UTC+2:00 och UTC+3:00
Befolkning
Befolkning 163 688 [2]  personer ( 2011 )
Densitet 15 065,62 [2]  personer/km²
Digitala ID
Telefonkod +30 210
Postnummer 185 00–185 99
bilkod BE , BZ , YI , YK , YM , YN , ZN och ZP
piraeus.org
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Pireus [3] [4] ( grekiska Πειραιεύς [2] [5] , Πειραιάς ) är den tredje största [1] staden i Grekland , på nordöstra kusten av Saroniska viken i Egeiska havet . Järnvägsknut Pireus - Aten - Thessaloniki och Pireus - Aten - Korint - Patras. Hamnen i Pireus  är Greklands viktigaste utrikeshandelshamn (genom vilken cirka 50 % av landets utrikeshandelslast passerar; en lastomsättning på 20 miljoner ton 2007), en uthamn i Aten . Greklands största kommersiella och industriella centrum. Tack vare intensiv industri- och bostadsbyggande går Pireus samman med Aten och är en del av Greater Athens [6] . Beläget på en höjd av 2 meter över havet [1] , 8 kilometer sydväst om Atens centrum. Det administrativa centret för samhället med samma namn och den perifera enheten med samma namn i Periferin av Attika . Befolkningen är 163 688 personer enligt 2011 års folkräkning [2] .

Staden är hem för det arkeologiska museet i Pireus .

Historik för namnet

Namnet är förmodligen relaterat till verbet på annan grekisk. περάω  - "att korsa, passera, korsa något, korsa över", vilket bekräftas av liknande namn på hamnbosättningar i Korinth och vid Svarta havet (den antika grekiska staden Amis (den moderna turkiska staden Samsun ), belägen vid basen av den enda större vägen från kusten till kullarna till de intra-anatoliska länderna, bar under en tid namnet ΠΕΙΡΑ , vilket intygas av mynt [7] ).

Historik

Den moderna kustlinjen existerade inte tidigare, den södra delen av den atenska slätten till Moshaton täcktes av havet i det meso-kenozoiska havet Neotethys . I slutet av tertiärperioden bildades den östra delen av kusten, och i väster - en stor ö. Under kvartärperioden bildade floden Kifissos långsamt med alluviala avlagringar kusten av Faliron Bay , som har funnits i sin nuvarande form sedan förhistorisk tid, vilket framgår av arkeologiska fynd av den tidens bosättningar och kyrkogårdar. Ön blev Pireus [8] . Till stor del var låglandet i Piraeus-distriktet Neon Faliron , känt som Galiped ("Sjöslätten") [9] , fortfarande täckt av vatten under den klassiska perioden , som rapporterats av Harpokration [10] . Detta lågland är för närvarande översvämmat under kraftiga regn.

Fram till den arkaiska perioden var Atens hamn dem Faler [11] . Omkring 483-481 före Kristus e. Themistokles befäste Pireus för att skydda flottan av triremer som hade skapats. Sedan dess har Pireus blivit en kommersiell och militär hamn, ett fäste för den atenska politiken , sjöfartsunionens huvudstad [6] . För att motverka belägringarna av hamnen 461-456. före Kristus e. under Perikles [12] var den ansluten till staden med " Långa murar " (26 kilometer) [13] . Den tredje muren förband Aten med demon av Faler. Inne i det befästa området kunde hela Attikas befolkning gömma sig [14] . Efter 446 f.Kr. e. Pireus byggdes om enligt det hippodamiska systemet [6] .

År 86 f.Kr. e. Pireus förstördes av den romerske generalen Lucius Cornelius Sulla . Under det osmanska styret (XV-XIX århundraden) försvann även namnet Pireus. Efter den grekiska revolutionen och Londonprotokollet från 1830, som erkände grekisk självständighet, började Pireus växa som en hamn och industricentrum. Moderna Pireus byggdes enligt planen från 1835 av den tyske arkitekten Eduard Schaubert , som återupptog den antika planlösningen [6] .

1869 kom den första järnvägslinjen i Grekland, Piraeus - Thision , till Pireus., som förbinder den med Aten [15] , öppnades Piraeus- stationen .

I november 1918 hölls grundkongressen för Greklands kommunistiska parti i Pireus [6] .

Den 10 mars 1923 kraschade den grekiska bogserbåten " Alexandros Ζ " nära staden , 150 människor dog i tragedin.[ förtydliga ] person [16] .

1938 grundades universitetet i Pireus i staden , senare ett av de ledande universiteten i landet, som utbildar specialister inom ekonomi, företagsledning och informationsteknologi.

Under andra världskriget (1939-1945) skadades Pireus svårt [6] .

1982 togs färjetrafiken Europa-Mellanöstern i drift, som förbinder staden Pireus med Latakia i Syrien genom Medelhavet . Nu har Pireus nästan gått samman med Aten, du kan ta dig till den från överallt längs Atens tunnelbana .

Ekonomi

Industri

Förutom hamnen i Pireus på 1970-talet fanns det företag inom metallurgisk industri, maskintillverkning, kemi, cement, livsmedel och smak (mat och tobak), glas- och pappersindustri, för tillverkning av aluminium och keramiska produkter, byggnad material, tillverkning av mattor och rep samt värmekraftverk [6] .

Värmekraftverket i Neon Faliron-distriktet i Pireus byggdes 1903 och stängdes 1972. Sedan 1986 har det varit ett historiskt monument [17] .

Kemiska och cementföretag på 80-talet av XX-talet stängdes eller flyttades utanför staden av miljöskäl.

Transport

Pireus -stationen ligger på Odisou-torget , som är ändstationen för den gröna linjen (linje 1) av Atens tunnelbana och stationen för Hellenic Railways Organisation . Också i staden är järnvägsstationen "Lefka".

Järnvägsstationerna Pireus och Lefka trafikerar linjen Pireus - Thessaloniki och linjen Pireus - Patras, samt linje 1Pireus - Flygplats och linje 2Pireus - Kyaton av Atens pendeltåg.

Port of Pireus

Sjöfarten är en viktig del av stadens ekonomi. Pireus är ett av världens sjöfartscentra. Piraeus Akti-Miauli ( Ακτή Μιαούλη , amiral Miaoulis Andreas-Vokos vall ) är känd i världens sjöfartskretsar på samma sätt som City of London är känd i finanskretsar. På en relativt liten yta finns hundratals kontor för rederier och företag med anknytning till sjöfart.

Alla medlemmar i IACS (IACS), det vill säga de viktigaste sjöfartsklassificeringssällskapen, är representerade i Pireus, inklusive det ryska sjöfartsregistret .

Pireus är också ett nav för passagerar- och bilfärjelinjer till öarna i den Egeiska skärgården och till länderna i östra Medelhavet.

Hamnen besöks av världens största kryssningsfartyg året runt, och för vissa kryssningsföretag är Pireus basen eller starthamnen för kryssningen.

Som ett erkännande av bidraget från transporter av typen Liberty i utvecklingen av flottan av grekiska redare till världens första flotta, i hamnen i Pireus, nära den gamla torrdockan i Vasiliadis, ställs museifartyget SS Hellas Liberty ut. .

En kraftfull sjöfartsindustri sticker ut med ett nätverk av hamnar och hjälpanläggningar.

Det finns varvs- och fartygsreparationsföretag i Pireus [6] .

Gemenskapen Pireus

Samhället Pireus ( Δήμος Πειραιώς [2] ) inkluderar staden Pireus och den obebodda ön Psitalea . Samhällets yta är 10,865 kvadratkilometer [1] . I lokalvalet 2014 valdes Ioanis Moralis ( Ιωάννης Μώραλης ) till Dimarch.

Samhället grundades 1835 och var ett av de samfund som Attikas stift delades upp i. 1925 separerade staden Neon-Faliron [18] från Pireus , som 1946 blev en självständig gemenskap. 1931 separerade staden Koutsikari från samhället Aten och anslöt sig till Pireus. År 1933 stack städerna Nea Kokinha och Perama ut och blev självständiga samhällen (nu samhället Nicaea-Agios-Ioanis-Rendis och Perama). Staden Nea Iconio stack ut och anslöt sig till samhället Perama. År 1934 separerades städerna Koutsikari och Tamburia med bildandet av samhällena Koridalos och Tamburion. Amphiali, Analipsis ( Ανάληψις ), Anatsasi, Eugenia, Agios Eorios gick med i Tamburion-gemenskapen. 1950 stod staden Drapetsona ut med bildandet av samhället Drapetsona (nu samhället Keratsini-Drapetsona ).

1968 avskaffades Neon-Faliron-gemenskapen och Neon-Faliron annekterades till Pireus. Sedan dess har samhället varit oförändrat och förblev så efter Kallikratis-programmet 2010.

Demografi

Pireus är en av de största städerna i Grekland och har en befolkning på 163 688 enligt folkräkningen 2011 [2] . Densitet - 15 065,62 personer / km² [2] . Samtidigt är den urbana tätorten Pireus en del av tätorten Greater Athens. Den perifera enheten Pireus inkluderar också 4 samhällen (dima), förorter till Pireus, och dess totala befolkning är 448 997 personer enligt 2011 års folkräkning [2] .

År Befolkning, människor
Pireus stad Perifera enhet av Pireus
1835 300
1836 1011
1840 2033
1845 4247
1848 5279 [19]
1849 5328 [19]
1850 5286 [19]
1851 5247 [19]
1852 5252 [19]
1853 5472 [19]
1854 5354 [19]
1855 5389 [19]
1856 6057 [19]
1861 6452 [19]
1870 11 047 [19]
1879 21 618 [19]
1889 34 569 [19]
1896 51 020 [19]
1907 74 580 [19]
1920 133 482 [19]
1928 251 659
1940 205 404
1951 186 088
1961 183 957
1971 187 458 439 138
1981 196 389 476 304
1991 187 399 [20] 530 180 [20]
2001 181 933 [20] 553 450 [20]
2011 ↘ 163 688 [2] ↘ 448 997 [2]

Anmärkningsvärda personer

Sport

Tvillingstäder

Galleri

  • Karta över Pireus, 1908

  • stadsbyggnader

  • Pireus torn

  • Monument till Georgios Karaiskakis

  • Exteriör vy av Hellenic Maritime Museum i Frithida

  • St. Konstantins och Helenas kyrka

  • Castella

  • Staty av Themistokles

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Απογραφή πληθυσμού - κατοικιών της 18ης  μαρτίουμςόθλμυςςό — Πειραιάς: Εθνική στατιστική υπηρεσία της Ελλάδας , 2009 . jag. _ — Σ. 22, 336 . — ISSN 1106-5761 .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Δελτίο τύπου. Ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της απογραφής πληθυσμού-kατοιών 2011 το μλληθυσμό της χώρας  (grekiska) . Ελληνική Στατιστική Αρχή (28 Δεκεμβρίου 2012). Hämtad 4 juni 2017. Arkiverad från originalet 28 december 2013.
  3. ↑ Pireus  // Ordbok över geografiska namn på främmande länder / Ed. ed. A. M. Komkov . - 3:e uppl., reviderad. och ytterligare - M  .: Nedra , 1986. - S. 282.
  4. ↑ Grekland: Referenskarta: Skala 1:1 000 000 / Kap. ed. Ya. A. Topchiyan ; redaktörer: G. A. Skachkova , N. N. Ryumina . - M . : Roskartografiya, Omsk kartografiska fabrik , 2001. - (Världens länder "Europa"). - 2000 exemplar.
  5. ↑ Πίνακας αποτελεσμάτων Μόνιμου Πληθυσμού-Απογραφής  ) (Greek) 2011 . Ελληνική Στατιστική Αρχή (20 mars 2014). Hämtad 22 oktober 2017. Arkiverad från originalet 13 november 2015.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Pireus // Otomi - Gips. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1975. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 volymer]  / chefredaktör A. M. Prokhorov  ; 1969-1978, vol. 19).
  7. ↑ Maksimova M.I. Antika städer i sydöstra Svartahavsregionen . - L . : Förlag för USSR:s vetenskapsakademi, 1956. - S. 88. - 2500 exemplar.
  8. ↑ James George Frazer . Studier i grekisk natur, legend och historia . - Youcanprint, 2017. - S. 111. - 386 sid.
  9. ↑ Xenofon . Grekisk historia. II. 4.30
  10. ↑ Harpocration . "Ordbok över tio talare". Ἁλίπεδον
  11. ↑ Phaleron // Antikens ordbok = Lexikon der Antike / komp. J. Irmscher, R. Yone; per. med honom. V. I. Gorbushin, L. I. Gratsianskaya, I. I. Kovaleva , O. L. Levinskaya; redaktion: V. I. Kuzishchin (ansvarig red.), S. S. Averintsev , T. V. Vasilyeva , M. L. Gasparov och andra - M . : Progress , 1989. - 704 sid. — ISBN 5-01-001588-9 .
  12. ↑ Korsh, Maria Valentinovna. Pireus // Kort ordbok över mytologi och antikviteter: Forntida. gudar, hjältar, statsmän människor, poeter, filosofer, antikens konstnärer, antiken. länder och storstäder i antiken. - St Petersburg. : A. S. Suvorin , 1894. - 233 sid.
  13. ↑ Piraeus // Oxford Illustrated Encyclopedia: I 9 vols Vol. 3: World History from Ancient Times to 1800 = Oxford Illustrated Encyclopedia: Volume 3: World History from Earliest Times to 1800 / Per. från engelska. / Ed. Harry Judge volymer. - M. : Infra-M : Ves Mir, 1999. - 397 sid. - ISBN 5-16-000072-0 .
  14. ↑ Long Walls // Antikens ordbok = Lexikon der Antike / Per. med honom. / Redaktionsråd: V. I. Kuzishchin (chefredaktör) m.fl. - M . : Progress, 1989. - 704 sid. — ISBN 5-01-001588-9 .
  15. ↑ Zimin, Vasily. Greklands järnvägar (otillgänglig länk) . www.railway.te.ua (8 september 2009). Hämtad 15 juni 2017. Arkiverad från originalet 30 oktober 2010. 
  16. ↑ Πριν 64 χρόνια στις 10 Μαρτίου 1923 ετο ναυάγιο του "Αλέξονδ ετο ναυάγιο του "  Αλέξονδ  Αλέξονδ) - 1987. - 14 augusti.
  17. ↑ Παλαιός ατμοηλεκτρικός σταθμός ΔΕΗ, Νέο Φάληρο  (grekiska) . Φεστιβάλ Αθηνών & Επιδαύρου . Hämtad 24 december 2018. Arkiverad från originalet 25 december 2018.
  18. ↑ Grekland: Referenskarta: Skala 1:1 000 000 / Kap. ed. Ya. A. Topchiyan ; redaktörer: G. A. Skachkova , N. N. Ryumina . - M . : Roskartografiya, Omsk kartografiska fabrik , 2001. - (Världens länder "Europa"). - 2000 exemplar.
  19. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Κοτζαμάνης, Βύρων. Αθήνα, 1848  -  1995 - 1997. - Αρ. 92-93 . — Σ. 3-30 .
  20. ↑ 1 2 3 4 _ Σύνολο Ελλάδος νομοί Απογραφές πληθυσμού 2001 και 1991  (grekiska)  (inte tillgänglig länk) . Ελληνική Στατιστική Αρχή . Hämtad 22 juni 2017. Arkiverad från originalet 16 juli 2006.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser
Ordböcker och uppslagsverk
 Administrativa centra för Greklands nomen