Projekt 75I ubåtar

Project 75I ubåtar är en serie avancerade dieselelektriska ubåtar som planeras att byggas för den indiska flottan och är en vidareutveckling av ubåtarna av typen P-75 (Kalvari). Detta projekt förväntas bygga sex multi-purpose ubåtar som kommer att ha avancerad kapacitet, inklusive luftoberoende framdrivning (AIP), ISR , specialstyrkor (SOF) operationsstöd, medeldistans kryssningsmissiler , luftvärnsförsvar , anti-fartyg missiler , förmågan att för attacker mot markmål och andra funktioner.[1] [2] Alla sex ubåtar förväntas byggas i Indien under initiativet Make in India. [2] [3]

Historik

1997 godkände försvarsministeriet en plan för att förvärva 24 ubåtar under Projekt 75 . Efter Kargilkriget 1999 godkände Cabinet Committee on Security (CCS) – Indiens högsta beslutande organ i frågor som rör försvar och nationell säkerhet – en 30-årsplan för konstruktion av ubåtar, som inkluderade skapandet av två parallella produktionslinjer, som var och en kommer att bygga sex ubåtar. Den äldre Project-75 (P-75) har justerats, produktionslinjer kommer att byggas i enlighet med P-75 och P-75I projekten med hjälp av tekniköverföring från utländska tillverkare. [fyra]

2008 rapporterades det att förfrågningar om information (RFI) hade skickats till Armaris (nu Naval Group ), HDW och Rosoboronexport om konstruktionen i Indien av sex luftoberoende framdrivningsubåtar (AIP) med markattackkapacitet. [5] [6]

I juli 2010 beslutade Defense Acquisition Council (DAC), försvarsdepartementets huvudsakliga vapenanskaffningsorgan, att importera två ubåtar, bygga tre vid Mazagon Docks Limited (MDL) och en vid Hindustan Shipyard Limited (HSL) med en total budget på 950 miljarder rupier (13 miljarder dollar i 2020 års priser). [7] Efter att projektet godkänts av DAC i augusti 2010, i september 2010 skickades begäran om förslag ut igen [8] [9] men de godkändes inte av CCS på grund av konflikter mellan den indiska flottan och Indiens försvarsministerium angående deltagandet i projektet för privata varv. Tillståndet gick därför ut och förlängdes flera gånger till 2013. [10] [11]

I oktober 2014 beslutade DAC att bygga alla sex ubåtar i Indien och godkände en budget på 530 miljarder Rs. [1] Tillsammans med statligt ägda MDL , HSL och Cochin Shipyard Limited (CSL), tilläts privata företag L&T Shipbuilding och Pipavav Shipyard (R-Naval) lägga bud på projektet i samarbete med utländska varv. [12]

2017 skickade den indiska marinen ytterligare en begäran om information till Naval Group , Rosoboronexport , ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), Saab Kockums , Navantia och Mitsubishi Heavy Industries (MHI). [13] Av de sex företagen var det bara Naval Group, Rosoboronexport, TKMS och Saab som svarade, medan inga svar mottogs från Navantia och Mitsubishi i tid. [14] [15]

I juni 2017 rapporterades att byggkontraktet skulle tilldelas enligt en "Strategic Partnership" (SP) policy som skulle utesluta konkurrens från statliga varv. [16] I februari 2018, när tillståndet gick ut, godkände DAC projektet på nytt i januari 2019 med en budget på 400 miljarder Rs. [17] [18]

I april 2019 utfärdades en intresseanmälan (EOI) för att bygga sex ubåtar som kan skjuta missilangrepp mot landmål och ytfartyg . [19] I juni 2019 fick det sydkoreanska företaget Daewoo Shipping & Marine Engineering (DSME) tillstånd att delta i projektet. [20] [21] Navantia svarade på en begäran i juli 2019 och bekräftade företagets deltagande i tävlingen. [22] [23] Kort därefter, i september 2019, drog Saab sig tillbaka med hänvisning till oro över "Strategic Partnership"-regler. [21] Som ett resultat av Saabs avgång fanns fem företag kvar i P-75I-projektet - Naval Group, Rosoboronexport, TKMS, Navantia och DSME. Dessa företag ingick 2020 officiellt i listan över finalister. [24]

Finalister

Den 21 januari 2020 valde Indiens regering två indiska varv, Larsen & Toubro (L&T) och Mazagon Dock Limited (MDL) , som finalister för P-75I-projektet . [25] Samtidigt nominerade Indiens regering fem utländska tillverkare av originalutrustning - ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS, Tyskland), Rubin Design Bureau (Ryssland), Navantia (Spanien), Naval Group (Frankrike) och Daewoo Shipping & Marine Engineering (DSME, Sydkorea). [24]

De två indiska varven ska samarbeta med de fem utländska OEM-företagen. [26] I juli 2021 utfärdade försvarsministeriet officiellt en begäran om förslag för byggande av sex ubåtar med en budget på 430 miljarder rupier (5,7 miljarder dollar) under modellen för "strategiskt partnerskap". [27] [28]

Vid tidpunkten för inlämnandet av begäran om förslag deltog fem utländska tillverkare i anbudet:

De två indiska varven som nominerades för P-75I var:

Utveckling

I juli 2021 skickade MDL, ett av två indiska varv som deltar i tävlingen, en RFI till fem utländska tillverkare som är utvalda. RFI krävde att OEM skulle ha en Air Independent Engine (AIP) testad i en levande ubåt. Det rapporteras att tre länder - Frankrike, Ryssland och Spanien - inte hade en enda operativ ubåt med AIP, vilket lämnade Tyskland (TKMS) och Sydkorea (DSME) som de enda sökandena. [35] [36] [37]

I september 2021 drog sig TKMS ur tävlingen och angav "restriktiva villkor" i anbudet avseende partsansvar, höga lokaliseringsgrader och "brist på transparens" avseende tekniköverföring som skäl . [38] [39] [40] DSME ( Sydkorea) var den enda anbudsgivaren för P-75I-projektet. [40]

Galleri

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 12 Sen. _ _ 6 Made-in-India ubåtar för marinen för 53 000 Crores , NDTV  (26 oktober 2014). Arkiverad från originalet den 19 oktober 2017. Hämtad 5 november 2021.
  2. ↑ 12 Siddiqui . _ Narendra Modi-regeringen nominerar Larsen & Toubro, Pipavav för 60 000 crore Rs ubåtskontrakt , The Financial Express  (9 mars 2015). Arkiverad från originalet den 7 november 2021. Hämtad 5 november 2021.
  3. ↑ 1 2 3 Indian MoD utfärdar en förfrågan om förslag för konstruktion av sex P-75(I) ubåtar - Naval News . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 19 oktober 2021.
  4. ↑ Singh . Förklarat: Indiens ubåtshistoria på djupt vatten, långt kvar , The Indian Express  (13 november 2015). Arkiverad från originalet den 15 februari 2018.
  5. ↑ Thapar . Indiska flottan ser nya ubåtar , CNN-IBN  (17 februari 2008). Arkiverad från originalet den 12 januari 2012.
  6. ↑ Pandit . Marinen jagar efter högteknologiska ubåtar , The Times of India  (20 oktober 2008). Arkiverad från originalet den 5 november 2021. Hämtad 5 november 2021.
  7. ↑ Pandit . Största militäraffären: Sex subs för 50 000 crore Rs , The Times of India  (11 juli 2010). Arkiverad från originalet den 18 oktober 2021. Hämtad 5 november 2021.
  8. ↑ N.C. Bipendra . Indien väljer varv för nästa linje av ubåtar , Outlook  (7 september 2010). Arkiverad från originalet den 5 november 2021. Hämtad 5 november 2021.
  9. ↑ Upphandling av ubåtar . Pressinformationsbyrå (19 december 2011). Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 12 februari 2018.
  10. ↑ N.C. Bipindra . Tre år senare väntar marinen på regeringens nick för 6 nya ubåtar , The New Indian Express  (16 augusti 2013). Arkiverad från originalet den 7 november 2021. Hämtad 5 november 2021.
  11. ↑ Pandit . Intrasslad i byråkrati, Indiens ubåtsflotta sjunker , The Times of India  (9 juni 2013). Arkiverad från originalet den 5 november 2021. Hämtad 5 november 2021.
  12. ↑ Thapar . 5 varv öronmärkta för ett delprojekt på 53 000 crore Rs , Sunday Guardian  (4 april 2015). Arkiverad från originalet den 19 oktober 2017. Hämtad 5 november 2021.
  13. ↑ Sex i strid för marinens avancerade ubåtsprojekt för 8,3 miljarder euro - The Hindu BusinessLine . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 5 november 2021.
  14. ↑ 4 utmanare kvar i striden för Indiens megaubåtsprojekt efter att Japan, Spanien valde bort | India News - Times of India . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 5 november 2021.
  15. ↑ Ubåt: Fyra utländska företag i anspråk för ubåt projekterar P-75(I) - The Economic Times . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 19 oktober 2021.
  16. ↑ Basu . P75(I)-ubåten blir den första affären under "Strategic Partnership"  (engelska) , The Hindu Business Line  (8 juni 2017). Arkiverad från originalet den 5 november 2021. Hämtad 5 november 2021.
  17. ↑ Nair-Ghaswalla . Inhemskt ubåtsprojekt fortfarande en icke-startare  , The Hindu Business Line  (5 februari 2018). Arkiverad från originalet den 5 november 2021. Hämtad 5 november 2021.
  18. ↑ Regeringen godkänner ett projekt på 40 000 crore Rs för att bygga sex ubåtar (en-IN), The Indian Express  (31 januari 2019). Arkiverad från originalet den 5 november 2021. Hämtad 5 november 2021.
  19. ↑ Indiska flottan startar ett dödligt ubåtsprojekt på 50 000 crore Rs och vill ha kryssningsmissiler på 500 km på dem , The Economic Times  (4 april 2019). Arkiverad från originalet den 16 april 2019. Hämtad 5 november 2021.
  20. ↑ SAAB ut, Sydkoreanskt företag in för de konventionella ubåtarna för den indiska flottan - The Financial Express . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 20 oktober 2021.
  21. ↑ 1 2 Svenska major-SAAB drar sig ur P75I-loppet, citerar "obalans" i strategisk partnerskapspolitik . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 19 oktober 2021.
  22. ↑ Indiska flottan: Spanien vill vara en del av Rs 45 000 crore ubåtsprojekt . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 18 oktober 2021.
  23. ↑ Ubåtsprojekt: Sverige ut, Sydkorea in för 45 000 miljoner Rs ubåtsprojekt . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 19 oktober 2021.
  24. ↑ 1 2 https://www.defensenews.com/industry/2020/01/22/india-makes-initial-bid-selections-for-7-billion-submarine-project/
  25. ↑ Med 2 indiska skeppsvarv &, 5 godkända ubåtscos, avgörande steg i projekt 75-Indien - Livefist . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 19 oktober 2021.
  26. ↑ Försvarsministeriet listar ut L&T och MDL för att bygga sex konventionella ubåtar - Hinduen . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 5 november 2021.
  27. ↑ MoD utfärdar RFP för konstruktion av sex P-75(I) AIP-ubåtar för den indiska flottan för 6 miljarder dollar – Indien Strategisk . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 19 oktober 2021.
  28. ↑ 1 2 3 Källa . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 27 oktober 2021.
  29. ↑ De 4 ubåtarna som tävlar om den indiska marinens P-75I-program - Naval News . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 21 oktober 2021.
  30. ↑ Video: Sjö-gruppsförslag för den indiska flottan P-75I ubåtsprojekt - Naval News . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 19 oktober 2021.
  31. ↑ Tyskland erbjuder Indien nya stealth-ubåtar – Diplomaten . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 20 oktober 2021.
  32. ↑ Ryssland erbjuder Amur-klassubåtar till Indien . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 19 oktober 2021.
  33. ↑ Navantia Pitching S80 Plus-ubåt för Indiens P-75I under UDS 2020 - Naval News . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 17 oktober 2021.
  34. ↑ MADEX 2021: DSME kastar ljus över ubåtserbjudande till Indien för P-75I - Naval News . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 19 oktober 2021.
  35. ↑ Ubåtsbyggnadsprojekt: MDL:s utökade undervattensteknikklausul för att kasta ut de flesta globala budgivare - The Economic Times . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 20 oktober 2021.
  36. ↑ P-75I: MDL:s AIP-klausul kunde göra endast 2 OEM:er kvalificerade för ubåtskontrakt - ELE Times . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 17 oktober 2021.
  37. ↑ Indiska flottan och det förestående utfärdandet av AIP-import för Project 75 (I) subs - The Financial Express . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 19 oktober 2021.
  38. ↑ Efter SAAB - The Makers Of Gripen Fighter Jet - Ett annat utländskt företag kunde dra sig ur Indiens ubåtsprojekt . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 17 oktober 2021.
  39. ↑ Projekt 75 (I) träffar en enorm vägspärr, en stor utmanare drar sig ur; Lär dig mer - The Financial Express . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 19 oktober 2021.
  40. ↑ 1 2 P75i-ubåtsprojekt: Tyskland får inte bjuda på marinens P75I-ubåtsprojekt, lämnar sydkoreanskt företag som enda leverantör - The Economic Times . Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 31 oktober 2021.

 

Externa länkar