Ubåtar av typen "Santa Cruz"

Ubåtar av typen "Santa Cruz" ( spanska:  Santa Cruz ) - en serie tyskbyggda ubåtar av den argentinska flottan , även känd som TR-1700- typen .

Representanter för denna typ är de största ubåtarna som byggts i Tyskland sedan andra världskriget, och en av de snabbaste dieselelektriska ubåtarna i världen [2] .

Projekthistorik

1974 antog Argentina ett ambitiöst sjöprogram ( spanska:  Plan Nacional de Construcciones Navales av 28 mars 1974) för att uppgradera flottan för att ersätta andra världskrigets skepp i marinen . Ursprungligen, enligt planen daterad den 30 november 1977, var det planerat att bygga sex ubåtar - två TR-1700 byggda i Tyskland på Thyssen Nordseewerke-varvet , två TR-1700 byggda på licens i Argentina vid Astillero Ministro Manuel Domecq García ( MMDG) och två ubåtar av subtypen TR-1400, mindre i deplacement, också byggda i Argentina [1] [3] . Det slutliga avtalet 1982 krävde byggandet av sex TR-1700-ubåtar. På grund av Argentinas ekonomiska problem byggdes faktiskt bara tyska ubåtar, levererade 1984-1985.

På Santa Fe som lades ner 1983 stoppades arbetet helt 1996 med 52 % beredskap, och Santiago del Estero som lades ner 1985 var 30 % klar [4] . Det gjordes försök att sälja S-43 och S-44 till Taiwan , sedan användes de som reservdelar till de två första ubåtarna.

Konstruktion

Vid byggtiden ansågs ubåtarna av typen TR 1700 som mycket moderna. Båten var snabb och hade ett gediget dykdjup. Utformningen av ubåten var designad för hög undervattenshastighet, uthållighet och överlevnadsförmåga.

Båten drivs av fyra MTU-dieselmotorer och en Siemens elmotor (detaljer nedan). TR 1700-resurserna tillåter ubåten att segla i cirka 30 dagar, även om vissa källor angav en möjlig maximal autonomi på cirka 70 dagar. Båtautomation laddar om torpedrör på 50 sekunder. För att utföra speciella operationer kan ubåten acceptera ett räddningsfordon i djupt nedsänkning [5] , och är även kapabel att ta ombord och landa en liten landningsstyrka. [6] [7]

Kraftverk

Båtens livslängd tillhandahålls av fyra MTU 16V652 MB81 dieselmotorer med en kapacitet på 5000 kilowatt (6720 hk) (tillverkare av diesel- och gaskolvmotorer MTU Friedrichshafen ), fyra elektriska generatorer, en elmotor från Siemens typ 1HR4525 med en kapacitet på 6600 kilowatt (8850 hk) och åtta 120 - cells batterier. Som ett resultat når ubåtens hastighet i nedsänkt läge 25 knop (46 km / h; 29 miles / h), i ytläge - 15 knop. Cruising räckvidd - 22 250 kilometer (13 825 miles) på ytan med en hastighet av 8 knop.

Beväpning

Sex framåtriktade 533 mm (21 tum) torpedrör för 22 trådstyrda SST-4 eller Mk 37 torpeder eller 34 minor. Den radioelektroniska beväpningen inkluderar Calypso IV-navigeringsmissilsystemet, Sinbadz eldledningssystem, Sea Sentry III RER-utrustning, CSU 3/4 aktiv-passiv branddetektering och kontrollekolod, och DUUX 5 passiva avståndssonar. [7 ]

Nuvarande tillstånd

1999-2001 "Santa Cruz" renoverades och moderniserades på varvet Arsenal de Marinha Rio de Janeiro (AMRJ, Brasilien ) [3] , som bestod i att byta ut motorer, batterier, ekolod och radarutrustning. San Juan genomgick en liknande uppgradering på Astillero Domecq García- varvet [8] .

I september 2010 tillkännagav det argentinska försvarsministeriet , representerat av Arturo Puricelli , att Santa Fe (S-43) skulle kunna slutföras. Beslutet bör fattas efter slutförandet av moderniseringen av San Juan. Slutförandet är tänkt att involvera anställda vid INVAP och CNEA , som undersöker möjlig användning av en nationellt utvecklad CAREM kärnreaktor som ett kraftverk [9] [10] . Den beräknade kostnaden för att färdigställa Santa Fe är 60 miljoner US - dollar [11] . Från och med 2010 är båda ubåtarna en del av den argentinska flottan [12] .

Lista över ubåtar i

Incidenter

Se även

• Lista över ubåtar från den argentinska flottan

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Conways All the World's Fighting Ships, 1947-1995. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996. - S. 8. - ISBN 978-155-75013-25 .
2. ↑ Miller, David. The Illustrated Directory of Submarines  (obestämd tid) . — Zenith Press, 2002. - S.  480 . — ISBN 0-7603-1345-8 .
3. ↑ 12 Santa Cruz klassificerar patrullubåt . Hämtad 25 februari 2013. Arkiverad från originalet 14 oktober 2008. (obestämd)
4. ↑ Wertheim, Eric. Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World : Deras fartyg, flygplan och system  . - US Naval Institute Press, 2002. - P. 1124. - ISBN 1-59114-955-X .
5. ↑ Räddningsfordon med djup nedsänkning Arkiverad 24 mars 2017 vid Wayback Machine 
6. ↑ TR-1700-klass ubåt Arkiverad 26 november 2017 på Wayback Machine 
7. ↑ 1 2 [https http://zonwar.ru/morskoj/diz_submarine/Santa_Cruz.html Arkiverad 1 december 2017 på Wayback Machine Santa Cruz-klass attackubåt]  (ryska)
8. ↑ El casco del S-42 ARA San Juan nuevamente soldado - www.elSnorkel.com Comunidad Submarinista Latinoamericana . Hämtad 28 februari 2013. Arkiverad från originalet 23 mars 2013. (obestämd)
9. ↑ Argentina planerar att bygga den första atomubåten | rysk kärnkraftsgemenskap . Hämtad 28 februari 2013. Arkiverad från originalet 23 mars 2013. (obestämd)
10. ↑ Promete Garré que se construirá un submarino nuclear en el país - 06/04/2010 - lanacion.com . Hämtad 28 februari 2013. Arkiverad från originalet 23 mars 2013.  (obestämd)  (spanska)
11. ↑ Por primera vez en la historia se construirán en nuestro país submarinos para la Armada - Infonews | Un mundo, muchas voces (otillgänglig länk) . Hämtad 28 februari 2013. Arkiverad från originalet 23 mars 2013.  (obestämd)   (spanska)
12. ↑ "Foreign Military Review", nr 07 (760), 2010. Pp. 68

Litteratur

• Conways All the World's Fighting Ships, 1947-1995. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996. - ISBN 978-155-75013-25 .

Länkar

• Santa Cruz klass Patrol ubåt
• Submarino de ataque (SSK) klass Santa Cruz / TR-1700
• klass TR-1700