Förberedelser inför fotbolls-EM 2012

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 28 april 2019; kontroller kräver 8 redigeringar .

Förberedelserna för fotbolls-EM 2012 ägde rum från 2007 till 2012.

En överenskommelse om att inrätta en organisationskommitté för förberedelserna inför EM 2012 nåddes den 19 april 2007 under ett möte mellan Ukrainas premiärminister Viktor Janukovitj och Polens premiärminister Yaroslav Kachinsky i Warszawa . Organisationskommittén inrättades i mitten av maj 2007 och leddes av Ukrainas premiärminister [1] .

Verkhovna Rada i Ukraina godkände arrangemangen för att organisera och hålla EM i Ukraina. Under 2007-2012 krävde förberedelserna och arrangemanget av turneringen i Ukraina 1,42 miljarder UAH, inklusive 1,22 miljarder UAH från statsbudgeten och 0,2 miljarder UAH från lokala budgetar [2] . Dessutom förväntades utgifter från källor utanför budgeten uppgå till 20 miljarder UAH.

Början av förberedelser, besök av Michel Platini

I januari 2008 låg Ukrainas infrastruktur praktiskt taget på samma nivå som när landet utropades till värd för euron. UEFA varnade Polen och Ukraina för att om takten i förberedelserna inför mästerskapet inte ökade, kan turneringen flyttas till ett annat land.

Den 2 juli 2008, några dagar efter slutet av EM 2008 , besökte UEFA:s president Michel Platini Warszawa, och redan nästa dag - Kiev för att se framstegen med förberedelserna inför turneringen och utvärdera återuppbyggnaden av Kievs olympiska stadion. Platini träffade Ukrainas president Viktor Jusjtjenko , premiärminister Julia Tymosjenko , och uppgav att det slutliga beslutet om Ukrainas och Polens beredskap skulle tillkännages efter UEFA-mötet i Bordeaux i slutet av september [3] .

Den 26 september 2008, efter ett möte med UEFA:s verkställande kommitté i Bordeaux, meddelade europeiska fotbollsfunktionärer att rätten att vara värd för EM kvarstod hos Ukraina och Polen. UEFA tillkännagav också de viktigaste kraven för att förbereda de viktigaste punkterna som kallas slutförandet av reparationsarbeten i turneringens huvudstäder: Warszawa och Kiev.

De viktigaste stegen i förberedelserna

Ukraina

Stadioner

Dnipropetrovsk och Donetsk var ledande inom stadionbygget : den 14 september 2008 öppnades Dnepr-stadion i Dnepropetrovsk och den 29 september ägde öppningsceremonin av Donbass-Arena- stadion i Donetsk rum . Kostnaden för stadion i Dnepropetrovsk uppgick till 65 miljoner euro [4] , och i Donetsk - 290 miljoner 900 tusen euro.

Den 15 oktober 2008 slutfördes nedmonteringen av köpcentret Troitsky i Kiev, vars läge i närheten av stadion var den mest problematiska frågan i det första skedet av att förbereda Ukrainas huvudstad för turneringen [5] .

Nästan den lägsta nivån för stadionbyggnation bland de viktigaste ukrainska kandidaterna visades av Lviv , där projektet för den framtida stadion endast skapades och en plats för byggnation tilldelades och rensades. Under ett och ett halvt år har byggnadsarbeten inte påbörjats och i början av oktober 2008 vägrade det österrikiska företaget AlpineBau att uppfylla beställningen, eftersom parterna inte kom överens om finansieringsbeloppet för arbetet - 85 miljoner euro, föreslagna av stadens myndigheter i Lviv, passade inte företaget, som ville ta med sin egen utrustning och byggare till staden, vilket skulle öka uppskattningen [6] . Den 23 oktober 2008 dök information upp om förhandlingar mellan ledningen i Lviv och ISD-företaget (Industrial Union of Donbass) , som slutade med företagets samtycke till byggandet av Lviv-arenan inom den tidsram som UEFA satte [7] . Därefter ersattes ISD-företaget av Altcom, som kunde komma ikapp efter schemat [8] . Från och med 2010 var mer än 50 % av arenan [9] klar , och den stora öppningsceremonin av stadion, för vilken namnet " Arena Lviv " valdes, ägde rum den 29 oktober 2011 .

För att förbereda huvudarenan i Ukraina - stadion " Olympic " i Kiev, var idrottsanläggningen tvungen att rekonstrueras. Den 7 augusti 2008 undertecknade det statliga företaget NSC Olimpiyskiy ett kontrakt för återuppbyggnaden av stadion med den tyska arkitektbyrån GMP von Gerkan, Marg und Partner [10] . Denna byrå har utvecklat ett projekt för ett uppdaterat "Olympic", liknande " Olympiastadion " i Berlin [11] . Ett kännetecken för det projekt som tyskarna föreslagit är ett genomskinligt tak som täcker läktarna från regn från en speciell membrantältbeläggning, vilket ger en extra fördel för gräsmattan.

Arenans kapacitet reducerades från 83 450 platser till 70 050 platser genom att expandera sektorgångar, VIP-boxar, kommentator, media och handikappade platser [12] . En baldakin av material byggdes över läktarna som täckte 100 % av sittplatserna. Dessutom har lutningen för de lägre sektorerna ökats med 15 % för att maximera utsikten över spelplanen [13] . I nivå med de övre sektorerna runt omkretsen av stadion byggdes ett galleri, längs vilket åskådare dessutom kan gå ut från den andra nivån av läktarna [14] .

Stadion invigdes officiellt klockan 21:30 den 8 oktober 2011. Den första matchen på den renoverade stadion hölls den 11 november 2011 : det ukrainska landslaget mötte det tyska laget , matchen slutade med en poäng på 3:3 och samlade fullt hus - 70 000 åskådare [15] .

2009 slutfördes återuppbyggnaden av Kharkov-stadion " Metallist " [16] .

17 träningsbaser förbereddes för att ta emot lag i Ukraina, men endast 3 lag valde ukrainska komplex för boende - Ukraina , Sverige (båda i Kiev) [17] och Frankrike (i Donetsk) [18] .

Huvudkandidaterna för att vara värd för EM-matcher 2012 var Kiev, Donetsk, Lvov och Dnepropetrovsk (det var planerat att göra Odessa och Kharkov till alternativa städer), men på grund av att Dnepropetrovsk flygplats inte var tillgänglig, överfördes rätten att vara värd för matcher till Kharkov, och Dnepropetrovsk och Odessa blev alternativa städer [19] .

Hotell

Kvaliteten på ukrainska hälso- och hotellkomplex före mästerskapet var på sina ställen på en skrämmande nivå, ibland under fullständigt ohygieniska förhållanden [20] . Därför byggdes nya hotell i städerna som var värd för EM-matcherna, och de gamla reparerades och restaurerades [21] .

I Ukraina, före mästerskapet, höjdes hotellpriserna flera gånger och var högre än priserna som avtalades av UEFA långt före euron. I detta avseende vidtog UEFA, ledd av Michel Platini, och Ukrainas president Viktor Janukovitj åtgärder för att sänka priserna på boende i Ukraina [22] .

Transport

I Kievs tunnelbana den 15 december 2010 öppnades stationerna " Demeevskaya " (nära den centrala busstationen ), " Goloseevskaya " och " Vasilkovskaya " [23] ; 27 december 2011 - station " Exhibition Centre " [24] . Direkt nära stadion finns stationerna " Sportpalatset " och " OS ", men de är vanligtvis stängda för entrén efter matcherna. Inom gångavstånd från stadion finns stationerna " Leo Tolstoy Square ", " Klovskaya ", " Khreshchatyk ", " Teatralnaya ", " Palace Ukraine ".

Den 21 december 2010 öppnades Alekseevskaya- stationen i Charkivs tunnelbana . Nära stadion finns stationerna " Sportivnaya " och " Metrostroiteley uppkallad efter Vashchenko ", inom gångavstånd - " Vosstaniya Square " (nu - " Defenders of Ukraine "), " Malyshev Plant ", " Gagarin Avenue ".

Det finns också en tunnelbana i Dnepropetrovsk, men dess för korta längd har blivit en av anledningarna till stadens vägran att vara värd för euron.

I Donetsk , 2011, var det planerat att öppna den första etappen av den första tunnelbanelinjen , som är en långsiktig konstruktion [25] . Linjen var inte designad för att gå ut vid stadion, tågstationen eller flygplatsen. Vid EM 2012 var projektet aldrig slutfört.

I alla ukrainska städer finns en trolleybusstjänst . Tills nyligen kördes trådbussar även i de flesta andra städer i Polen. I Kiev finns en höghastighets- och vattenspårvagn . Kiev har också ett elektriskt stadståg med en rondell, inklusive överföringsnav till andra transportsätt i städerna, inklusive tunnelbanan .

Det finns flodhamnar i många ukrainska städer, inklusive Kiev.

Det skedde en utbyggnad av stationer i de flesta städer. Alla järnvägar som förbinder städer är elektrifierade. Nya höghastighetståg dyker upp på ukrainska järnvägar : "Kiev-Kharkov", "Kiev-Dnepropetrovsk", "Kiev-Lviv", "Donetsk-Kharkov".

I Kiev utökades Boryspils flygplats till 4 terminaler: 3 internationella (B, F - existerande, D - idrifttagning 2012), inrikes A stängd (flyg överfördes till B) och 1 - för VIP (C). År 2012 byggdes en separat avfart för passagerare från VIP-terminalen till motorvägen Kyiv-Kharkov. En ny terminal har byggts på Kievs flygplats ( Zhulyany ).

Lvivs flygplats 2011 slutfördes byggandet av en ny terminal, banan rekonstruerades och förlängdes.

En ny landningsbana och en ny terminal utrustades på flygplatsen i Donetsk, och flygplatsens totala yta längs omkretsen rekonstruerades.

I augusti 2010 slutfördes byggandet av en ny terminal på Charkivs flygplats . Förklädet rekonstruerades, banan rekonstruerades och förlängdes och den 3:e terminalen byggdes.

Polen

Stadioner

Den 1 februari 2008 presenterades projektet för Nationalstadion i Warszawa , som kommer att vara värd för öppningsmatchen [26] . Den 29 september inleddes den första etappen av byggandet av stadion, som sörjer för rivning och borttagning av resterna av strukturen på den tidigare arenan. Den 9 april 2009 avslutades anbudsförfarandet för den andra etappen av stadionbygget. Förslaget från det tysk-österrikiska-polska konsortiet bestående av Alpine Bau Deutschland AG, Alpine Bau GmbH, Alpine Construction Polska Sp. z o.ah." och Hydrobudowa Polska SA och PBG SA. Invigningen av Nationalstadion ägde rum den 29 januari 2012.

Den 15 december 2008 påbörjades bygget av stadion i Gdansk. Arenan var tänkt att vara byggd 2011 och ha en kapacitet på 44 000 åskådare. Invigningsceremonin ägde rum den 14 augusti 2011.

2010, efter en 7-årig renovering, öppnades City Stadium i Poznań .

Den snabbaste byggnaden av alla EM 2012-arenor var City Stadium i Wrocław . Den officiella öppningsceremonin ägde rum den 10 september 2011 : stadion stod värd för en boxningsmatch mellan Vitali Klitschko och Tomasz Adamek [27] .

Warszawa , Gdansk , Poznan och Wroclaw blev värdstäder för Euro 2012 från Polen (alternativa städer är Chorzow och Krakow ) [28] .

Hotell

På tröskeln till EM höjde polska hotell också priserna för sina tjänster - ett slags rekord slogs av Gdansk, där priserna "steg i höjden" 10 gånger [29] .

Transport

1995 togs linje 1 av Warszawas tunnelbana i drift . Den 16 augusti 2010 började byggandet av stationer i den centrala delen av den andra linjen , men den togs i drift först den 8 mars 2015 [30] .

Det finns en trolleybuss i staden Gdynia (en förort till Gdansk).

I Warszawa , Gdansk och Poznan finns en höghastighetsspårvagn , och i Gdansk finns det även en vattenspårvagn . Det finns också en hamn i Gdansk.

I Wroclaw , under Euro 2012-projektet, flyttades tre järnvägsstationer (Glavna, Nadorze och Swiebodzki) och kopplades till stadens idrottsanläggning.

En ny terminal byggdes på Warszawas flygplats 2007, och 2008 lanserades en järnvägsförbindelse mellan flygplatsen och stadens centrum.

På Wroclaws flygplats utökades den första terminalen till 2 miljoner passagerare årligen, och 2012 lanserades den andra terminalen.

Anteckningar

  1. Organisationskommittén för förberedelserna av EM 2012 leddes av Janukovitj (uppdaterad) . UNIAN (11 maj 2007). Hämtad 28 april 2019. Arkiverad från originalet 29 november 2020.
  2. EURO-2012: Verkhovna Rada godkände förberedelseplanen . www.korrespondent.net. Hämtad 1 mars 2019. Arkiverad från originalet 2 mars 2019.
  3. PLATINUM AV NÖJDHET BESÖK I UKRAINA (VIDEO) . tsn.ua (4 juli 2008). Hämtad 28 februari 2019. Arkiverad från originalet 1 mars 2019.
  4. Ukraina kommer att spendera 430 miljoner euro på fotbollsarenor . Detaljer (8 september 2006).
  5. Byggandet av Troitsky köpcentrum nära Olimpiisky är avslutat . 5 kanaler .
  6. Förberedelser inför fotbolls-EM 2012 . howlingpixel.com . Hämtad 1 mars 2019. Arkiverad från originalet 1 mars 2019.
  7. Taruta kommer att bygga en stadion för Lviv . football.ua (24 oktober 2008).
  8. Stadion i Lviv kommer att byggas av Altcom . gazeta.ua (1 april 2010).
  9. Stadion i Lviv är mer än 50 procent klar . finance.rambler.ru (24 oktober 2010).
  10. Rekonstruktionen av NSC Olimpiysky kommer att utföras av den tyska arkitektbyrån GMP . unian.net .
  11. NSC Olimpiyskiy . relax.com.ua _
  12. Om resan till NSC "Olympic" . karpovigorok.livejournal.com .
  13. Rekonstruktion av det nationella sportkomplexet "Olympic" . stepandstep.ru _
  14. Stadioner för EM 2012 . kiev-euro2012.livejournal.com .
  15. Ukrainas lag. Resultat för 2011 . ua-football.com (29 december 2011).
  16. Historia av OSK Metalist . metalist1925.com .
  17. Det svenska landslaget vid EM 2012 kommer att bosätta sig nära Kiev . kp.ua (9 december 2011).
  18. Koppla av på franska: Det franska laget vilar i Donetsk . ivona.bigmir.net (8 juni 2012).
  19. Euro 2012 kommer att hållas av Kiev, Lviv, Donetsk och Charkiv . gazeta.ua (13 maj 2009).
  20. Ukrainska hotell drar stjärnor för sig själva "från taket" . www.segodnya.ua (7 juni 2011). Hämtad 1 mars 2019. Arkiverad från originalet 2 september 2017.
  21. Ukraina behöver 320 miljarder UAH. för byggnation och renovering av hotell . http://novostiukrainy.ru/ (10 september 2010). Hämtad 1 mars 2019. Arkiverad från originalet 2 mars 2019.
  22. Ukrainska hotell höga priser på tröskeln till Euro 2012 . Hämtad 1 mars 2019. Arkiverad från originalet 23 november 2018.
  23. Tunnelbanestationerna Demeevskaya, Goloseevskaya och Vasilkovskaya öppnade i Kiev . ukranews.com (15 december 2010).
  24. Station "Exhibition Centre" . mirmetro.net .
  25. Donetsks tunnelbana: hur lämpligt är det att återuppta bygget i den nuvarande situationen? . k2-3300.livejournal.com .
  26. Nationalstadion (Warszawa) . fotboll24.ua .
  27. Euro 2012 arenor . kp.ua. _
  28. Värdstäder för EURO 2012 (Polen) . proeuro2012.blogspot.com .
  29. Polska hotell höjde priserna med 10 gånger inför EM 2012 . realt.onliner.by (1 juni 2012).
  30. En ny filial av Warszawas tunnelbana öppnades . Polska radion dla Zagranicy. Hämtad 1 mars 2019. Arkiverad från originalet 24 september 2015.