Valentin Lvovich Pozdyunin | |||||
---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 9 december 1883 | ||||
Födelseort |
staden Buzuluk , Samara Governorate |
||||
Dödsdatum | 23 maj 1948 (64 år) | ||||
En plats för döden | Moskva | ||||
Land |
Ryska imperiet USSR |
||||
Vetenskaplig sfär | skeppsbyggnad | ||||
Arbetsplats | Institutet för mekanik vid USSR:s vetenskapsakademi | ||||
Alma mater |
Petersburg Polytechnic Institute Marine Engineering School |
||||
Utmärkelser och priser |
|
Valentin Lvovich Pozdyunin ( 27 november [ 9 december ] 1883 , Buzuluk , Samara-provinsen - 23 maj 1948 , Moskva , Sovjetunionen ) - sovjetisk forskare inom området skeppsbyggnad och hydromekanik , teorin om att designa fartyg och USSR :s akademiska fartygssystem, Vetenskapsakademien [1] .
Valentin Lvovich Pozdyunin föddes den 27 november (9 december), 1883 i staden Buzuluk , Samara-provinsen, nu Orenburg-regionen .
Efter examen från 5:e Moskvagymnasiet gick han in på skeppsbyggnadsavdelningen vid St. Petersburg Polytechnic Institute , från vilken han tog examen 1908 .
1908-1914 arbetade han som assistent till konstruktören av slagskepp vid Baltic Shipbuilding and Mechanical Plant .
År 1909 tog han examen från Kronstadt Naval Engineering School som extern student .
Han kombinerade arbete på varv med undervisning i hjälpmekanismer vid Petrograd Polytechnic Institute och vid Naval Academy. [2] 1920 blev han professor vid institutionen för sjöarkitektur vid Polytekniska institutet. Från 1914 till 1917 arbetade han som seniorassistent till chefen för den tekniska byrån för design av fartyg vid huvuddirektoratet för varvsbyggnad, från 1918 till 1921 - en senior arbetsledare-ingenjör för huvuddirektoratet vid amiralitetets skeppsbyggnadsanläggning .
Han arbetade på fabriker och gjorde förbättringar av utformningen av systemen för pansarkryssare av typen Izmail 1913 och specifikationen av kylanordningar för transporter av frivilligflottan 1914.
Från 1921 till 1922 arbetade han i det tekniska rådet för skeppsbyggnad av Glavmetal i RSFSR:s högsta ekonomiska råd.
Åren 1929-1930 ledde Pozdyunin forskningsinstitutet för skeppsbyggnad och fartygsreparation av Folkets kommissariat för järnvägar .
1930-1935 var han direktör för forskningsinstitutet för skeppsbyggnad "Sudoverf".
VL Pozdyunin var en av grundarna av Leningrad Shipbuilding Institute . 1930 blev han professor och chef för fartygskonstruktionsavdelningen vid LKI. V. L. Pozdyunin ledde denna avdelning till slutet av sitt liv. Han var grundaren av en oberoende vetenskaplig disciplin, som han kallade "ship design theory".
Sedan 1933 har V. L. Pozdyunin varit en motsvarande medlem av USSR:s vetenskapsakademi.
Sedan 1934 deltog han i skapandet av Sudpromgiz (nuvarande förlaget Sudostroenie), 1938-1941 var han verkställande redaktör för tidningen Shipbuilding och 15-volymen Shipbuilding Handbook.
1934, för höga prestationer, tilldelades han diplomet för chockarbetaren för det första året av den andra femårsplanen .
År 1939 upptäckte Pozdyunin fenomenet " superkavitation " och designade det ursprungliga fartygets superkaviterande framdrivningsanordning, som används på höghastighetsfartyg. [3]
Den 28 januari 1939 blev Valentin Lvovich Pozdyunin akademiker vid USSR Academy of Sciences .
Sedan 1941 - Chef för avdelningen för hydraulik vid Institutet för mekanik vid USSR Academy of Sciences .
Under det stora fosterländska kriget var V. L. Pozdyunin, tillsammans med akademikerna A. F. Ioffe, A. N. Krylov, professorerna A. P. Alexandrov, I. V. Kurchatov, G. A. Kalashnikov, medlem av Vetenskapsakademien som bildades av presidiets kommissioner för vetenskapliga och tekniska rådgivande frågor för att ge råd om vetenskapliga och tekniska frågor bistånd till marinens institutioner .
I januari 1946 var V. L. Pozdyunin medlem av kommissionen för USSR Academy of Sciences för hjälp med att organisera vetenskapsakademin i den lettiska SSR och utarbeta läroplanen för fakulteten för mekanik vid Lettlands universitet.
VL Pozdyunin var författare till läroböcker och manualer. Hans huvudsakliga arbeten ägnas åt teorin om fartygsdesign, teori och beräkning av fartygsanordningar och system , höghastighets superkaviterande propellrar, såväl som frågor om fartygsarkitektur och hydromekanik.
Pozdyunin V. L. hade upphovsrättscertifikat för "Propeller" (1940), "Ship Propulsion Rotary Type" (1942).
Valentin Lvovich Pozdyunin dog den 23 maj 1948 i Moskva. Han begravdes på Novodevichy-kyrkogården . [fyra]
Hustru - Pozdyunina Maria Efimovna.
Bror - Pyotr Lvovich Pozdyunin (Poznanin) .
Ordböcker och uppslagsverk |
---|