| Frihetsavenyn | |
|---|---|
| ukrainska Svobodi Avenue | |
| Centrala delen av Liberty Avenue | |
| allmän information | |
| Land | Ukraina |
| Område | Lviv regionen |
| Stad | Lviv |
| Område | galiciska |
| Historiskt distrikt | Gammal stad |
| längd | 350 m |
| Spårvagnsvägar | 1, 2, 7, 9 |
| Busslinjer | 1A, 2A, 3A, 4A, 5A, 6A, 47A |
| Tidigare namn |
till 1855 - Nizhnie Shafts Street , från 1855 till 1919 - Karl Ludwig Street , från 1871 till 1940 - Getmanskaya Street , från 1940 till 1941 - May Day Street , från 1941 till 1942 - Opera Street och Museum Street , från 19442 - A194 Hitlertorget , från 1945 till 1959 - May Day Street , från 1959 till 1990 - Lenin Avenue |
| Namn till ära | frihet |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Svoboda Avenue är Lvivs centrala gata , en av de vackraste och mest prestigefyllda i staden, centrum för affärs- och kulturliv. Arkitekturen på Svoboda Avenue sammanflätade egenskaper av secession och eklekticism, matad av de historiska stilarna klassicism , nyrenässans och barock . Alléns totala längd är cirka 350 meter. På den södra sidan avgränsas den av Mickiewicz-torget och på norra sidan av Gorodotskaya- gatan, som korsar den , bortom vilken Svoboda-avenyn passerar in i Vyacheslav Chernovol-avenyn .
Förändringen i den politiska situationen i Lviv återspeglades i namnändringen på huvudgatan. Från slutet av 1700-talet kallades den för Nedre axlarna , sedan 1855 kallades dess udda sida Karl Ludwig nedre , jämn - Karl Ludwig övre , från 1871 udda sidan - Karl Ludwig , och den jämna sidan - Hetman . 1919 döptes den udda sidan, med namnet på den österrikiska ärkehertigen , till Legion Street av de polska myndigheterna . Men i urban polsk folkmun hade båda delarna av avenyn vid den tiden redan fått ett etablerat namn - Hetmans murar ( polska: Wały Hetmańskie ). 1940 döpte de sovjetiska myndigheterna om boulevarden till 1 May Street . De tyska ockupationsmyndigheterna delade åter allén i två sidor, den jämna sidan blev känd som Opernstrasse (Opergatan) ( tyska Opernstrasse ), den udda sidan - Museumstrasse (Museumsgatan) ( tyska Museumstrasse ); 1942 slogs de samman och fick namnet "Adolf Hitler Square" ( tyska: Adolf-Hitler-Platz ). 1944 återkom namnen på båda delarna av boulevarden för en kort tid - Legionov och Hetmanskaya gator. Sedan 1945 - igen 1 maj. Sedan 1959 - Lenin Avenue , och slutligen, sedan 1990 - Svoboda Avenue .
Efter Galiciska Rus anslutning till Österrike 1772 började Lvivs befästningar att monteras ner, som vid den tiden var i ett bedrövligt tillstånd. Som ett resultat av elimineringen av den västra linjen av befästningar, bildades de nuvarande torgen Mickiewicz och den Helige Ande, såväl som den jämna sidan av Svoboda Avenue. Den västra delen av Lviv stads befästningar bestod av den höga muren (på vilken stod tornen av snidare, smeder och låssmeder, köpmän, bagare), det nedre slottet (med herrskapet och hörntornen) och den nedre muren (med artilleriet bastionerna Farsky, Getmansky och Grodsky).
I sin tur bildas den jämna sidan av avenyn från Poltvas vänstra strand , som före elimineringen av befästningarna var ett sumpigt område, på vilket det på vissa ställen fanns små hus för invånarna i förorterna och spetälskakolonierna . På territoriet där monumentet till Shevchenko nu är installerat byggdes små tillfälliga teatrar på 1600-1700-talen [1] . År 1787, i kyrkan, som ligger på platsen för det nuvarande nationalmuseet, öppnades den första stationära Lviv-teatern [1] .
Bildandet av Svobody Avenue, faktiskt det andra (efter Rynok Square ) historiska centrum av Lviv, började på 1780 -talet . Fram till 1800 planerades vallar om och en boulevard ( Nizhnie Vali, Untere Wallgasse ) bildades med rader av poppel och en gågata längs Poltva. Sedan början av 1800-talet har promenader längs boulevarden blivit på modet, kiosker dyker upp på den .
Den 27 januari 1836 föddes den österrikiske författaren Leopold von Sacher-Masoch i byggnaden av polisdirektoratet i Lviv, som låg på platsen för det moderna Grand Hotel, (begreppet masochism bildas från hans efternamn ). Sacher-Masoch föddes i tjänstelägenheten till sin far Leopold Sacher, som vid den tiden ledde polisen i Lviv.
Sedan 1858 började de nedre axlarna att lysas upp av gaslampor istället för oljelampor. Åren 1887 - 1888 blockerade ingenjören Vaclav Ibiansky Poltva med betongvalv i området kring boulevarden, och nya planteringar av träd och blommor planterades av designern av Stryisky-parken Arnold Rering . Längs den udda sidan av boulevarden anlades hästspårvagnslinjer 1888 och elektriska spårvagnslinjer i september 1893 [2] .
Betydligt utökad boulevard blev en plats för mötesplats och "svart utbyte". På kvällarna samlades köpmän, mestadels judar , nära monumentet över ärkeängeln Mikael och väntade på telegram från Wien: mitt emot monumentet i byggnaden av Galician Credit Society (nuvarande Etnografimuseet) fanns en telegraf ; det var denna plats för det tidigare "svarta utbytet" från slutet av 1990-talet som började kallas " rabatten ", en mötesplats för medborgare med nationalpatriotisk och nationalistisk inriktning
Tillsammans med Mariyskaya Square (nuvarande Mickiewicz Square ) och st. Akademiska (Shevchenko Ave.) Hetman's Shafts bildade en enda fotgängare, promenadområde - den så kallade Korzo . Sedan slutet av 1800-talet har boulevarden byggts upp med hotellbyggnader, banker, hyreshus och fashionabla butiker har dykt upp på den.
Slutförandet av byggandet av Stadsteatern (nu Operahuset) 1900 blev en viktig accent av den rumsliga sammansättningen av avenyn, perspektivvyn av den nya teatern blev en av de mest attraktiva i Lvivs stadslandskap.
1901 installerades elektrisk belysning på boulevarden. Under mellankrigstiden betonades alléns offentliga betydelse genom att man höll olika massaktioner.
År 1939 arbetade Västra Ukrainas folkförsamling , organiserad av kommunisterna, i Stadsteatern , där ett beslut godkändes att förena de västukrainska länderna som var en del av Polen med den ukrainska SSR [3] .
1941 , under den tyska ockupationen, utvecklade stadsbyggnadsavdelningen en plan för att bygga om boulevarden i Adolf Hitler-ringen med en triumfbåge i mitten och ett monument till Führern . 1943 , här förstörde den sovjetiske underrättelseofficeren Nikolai Kuznetsov general Herman Knut, Erich Kochs ställföreträdare för allmänna angelägenheter, chefen för Packetauction-kontoret, tillsammans med hans adjutant och chaufför [4] .
Under efterkrigstiden ökade alléns kollektiva och transportmässiga betydelse. 1951 beslutade man att stoppa spårvagnstrafiken längs allén [5] . Utläggningen av gatan för 700-årsjubileet av Lviv (nu Chornovola Ave.) ökade dramatiskt trafikflödet. Liksom under den österrikisk-polska tiden fortsatte folk att samlas informellt på boulevarden - den "svarta börsen" förvandlades till en fotbolls-. Med segern för Lvivs fotbollslag "Karpaty" i USSR Cup 1969 är de enda oorganiserade demonstrationerna på boulevarden dagarna före perestrojkan förknippade.
Nu är Svobody Avenue en av de mest eleganta och prestigefyllda gatorna i Lviv. De första våningarna i de flesta byggnader är upptagna av banker, dyra butiker, kaféer, restauranger, nattklubbar och kasinon. Samtidigt finns fortfarande bostadslägenheter i många hus ovanför andra våningen.
Sedan slutet av 1980-talet har allén blivit en mötesplats för spontana politiska klubbar, den så kallade " rabatten " (de samlades nära rabatten mittemot Etnografiska museet), möten och demonstrationer. Sedan 1991, på Svobody Avenue, på torget framför operahuset, och särskilt framför monumentet till Taras Shevchenko [6] , har konserter och andra festliga evenemang också hållits, i synnerhet som en del av Stadsdagen firande. Under de senaste åren har restaurering och reparationer av historiska byggnader genomförts, till exempel har ett av de medeltida försvarstornen rekonstruerats - tornet på köpmännens butik, där restaurangen ligger.
I mitten av allén från operahuset till Mickiewicz-torget ligger en bred central gränd med en längd på mer än 300 meter (som nu bär det vardagliga slangnamnet " hundra meter" [7] ) på helgdagar fyllda med promenader i Lviv invånare och turister. Här, på gränden, samlas älskare av schack och domino ; det är också en mötesplats för homosexuella [8] . Nära graniträcken vid foten av monumentet till T. Shevchenko samlas informella ungdomar, de gillar att åka rullskridskor, datum görs [7] , [9] .
Fontän på torget framför operahuset
Cykelväg på Liberty Avenue
Blomsterbäddar på torget framför monumentet till Shevchenko
Shoppinggalleri "Opera Passage"
Rekonstruerat köpmanstorn
Stenstatyn av hetman Stanislav Yablonovsky , som räddade Lviv från attacken av Krim-tatarerna 1695 , var det första monumentet på territoriet för den moderna Svobody Avenue (och i allmänhet det första monumentet på Ukrainas territorium). Figuren av S. Yablonovsky gjordes i slutet av 1700-talet och stod nära väggen på Nedre slottet. Senare, efter det nedre slottets förstörelse, togs det bort; det återinstallerades 1859 på Poltva-vallen framför Kastrum- torget , bildat som ett resultat av förstörelsen av Nedre slottet.
Hetmansfiguren, huggen i sandsten, presenterades i riddarrustning, med en hjälm på huvudet och en mace i den sänkta högra handen, en romersk mantel kastades över hans vänstra axel.
Redan under mellankrigstiden tolkades ”sten-hetman” som en onödig detalj på huvudgatan. 1832 flyttades monumentet, och efter 1944 försvann det och dess öde är okänt.
I slutet av 1800-talet förknippades Hetmans väggar redan med namnet på en annan hetman , och senare en kung, Jan Sobieski . Monumentet invigdes i november 1898 . Författaren till projektet var Tadeusz Baronch, stensockeln gjordes av Yu Markovsky. Gestalten av hetman gjuts i Wien , en stad som 1683 räddades från den turkiska invasionen av en armé under Jan Sobieskis befäl. Bronsryttaren på en stensockel var influerad av monumenten över Jan Sobieski i Warszawa och Bogdan Khmelnitsky i Kiev .
1950 flyttades "Lviv hetman" till Warszawa och därifrån 1965 till Gdansk .
Den skulpturala bronskompositionen av ärkeängeln Mikael , som förgör Satan , gjuts 1639 , men dök upp på den centrala gränden först 1873 [10] .
I samband med arbetet med att blockera Poltva flyttades monumentet till ärkeängeln Mikael, och nu finns det i Lvivs historiska museum .
1940 restes en betongobelisk med socialistiska realistiska figurer av en soldat, arbetare och bonde framför monumentet över Jan Sobieski . På piedestalen fanns inskriptioner på ukrainska och polska och på jiddisch . Monumentet förstördes i juni 1941 , även innan tyska trupper gick in i Lvov.
Förberedelserna för uppförandet av ett monument till V.I. Lenin började redan före andra världskrigets början , i juni 1941 , men det öppnades den 20 januari 1952 , nära operahuset. Verket av den berömda skulptören S. D. Merkurov var en kammarhalvfigur på en hög granitpiedestal, som symboliserade podiet. Det var detta monument som var det första (september 1990 ) bland de som demonterades enligt lokala myndigheters sanktion; bronsvågen smälte. Under demonteringen av monumentet visade det sig att gravstenar från de förstörda kristna och judiska kyrkogårdarna i staden Lviv användes för att bygga basen och grunden.
Beslutet att bygga ett monument till Taras Shevchenko i Lviv togs den 22 juni 1987 . Den regionala tävlingen 1988 och den republikanska tävlingen 1989 fastställde inte en enda projektvinnare. Men " blomsterrabatten " och Lviv-samhället krävde att monumentet snabbt skulle upprättas. Man beslutade att använda projektet av skulptörerna V. och A. Sukhorsky och arkitekterna Y. Dyba och Y. Kromey, ett projekt som juryn för den republikanska tävlingen kallade "relativt bäst".
Den stora invigningen av monumentet till T. G. Shevchenko ägde rum den 24 augusti 1992 , på årsdagen av antagandet av Ukrainas självständighetsförklaring, och exakt fyra år senare öppnades ett 12-meterselement av monumentet - brons " Våg av nationell väckelse ".
Byggnaden av "Grand Hotel" byggdes 1892 - 1893 enligt Erasmus Harmatniks projekt. Fasaden på Grand Hotel är dekorerad med skulpturer av Leonard Marconi. på första våningen i byggnaden under de första decennierna av dess existens fanns fyra butiker, och på de övre våningarna - 48 hotellrum och en restaurang . Hotellet var försett med elektrisk belysning, interiörerna gjordes i nybarockstil, och det ansågs vara det mest bekväma i Lviv. "Grand Hotel" var ett enda komplex med Gausman-passagen (nu Krivaya Lipa-passagen). Efter andra världskriget inrymde byggnaden Lviv Hotel (senare Verkhovyna). På 1990-talet restaurerades byggnaden och hotellet återgick till sitt tidigare namn.
Byggnaden av det galiciska kreditkontoret är det näst viktigaste (efter huvudbyggnaden av Lviv Polytechnic ) arbete av Yulian Zakharevitj ( 1837 - 1898 ). Konstruktionen enligt hans projekt slutfördes av sonen till Yu Zakharevich Julian, som också fick hjälp av ingenjörerna Z. Kenzersky och Strushkevich, arkitekten Yu Yanovsky.
I utvecklingen av Svobody Avenue utmärker sig Kreditsällskapets byggnad för sin romantiska tolkning av nyrenässansmotiv. Arkitekterna använde aktivt de strukturella egenskaperna och färgen på material: polykrom nadraine-tegel, huggen Ternopil-sten, majolikareliefer och smidda metallgaller. Lobbyn var ljus och uttrycksfull, klädd med polykroma kakelplattor, dekorerad med färgade stenpaneler och målade glasfönster av Tyroler Glassmalerei från Innsbruck. Byggnadens interiörer och fasad dekorerades med många verk från L. Marconis skulpturverkstad. Byggnaden kompletteras av en kupol med en spira; nära basen av kupolen finns en allegorisk skulpturgrupp, som symboliserar Galiciens ekonomiska välstånd.
Galiciskt kreditkontor med en kupol i hörnet av byggnaden, som dominerar avenyns silhuett, lämnar en känsla av stor briljans. Denna byggnad markerade en avvikelse från den "arkeologiska" tolkningen av historiska stilar av Lviv-arkitekter, en rörelse mot mer färgglada tolkningar, som förebådade den efterföljande spridningen av utträde.
Sedan 1951 har byggnaden varit ockuperad av Museet för etnografi och konsthantverk . Institutet för etnologi vid National Academy of Sciences of Ukraine finns också här .
Byggnaden för Lviv-filialen av Pragbanken byggdes i sen utträdesstil 1911-1912 . Författaren till projektet var den tjeckiske arkitekten Matej Blech, fasaderna dekorerades även av den tjeckiske skulptören Emmanuel Kodet. Många värdefulla inredningsdetaljer har bevarats i byggnaden: målade glasfönster , lampor, väggpaket, parkett, pneumatisk post , kassaskåp och möbler. Åren 1932-1939 låg General Joint Stock Bank här. För närvarande fortsätter byggnaden att utföra sina funktioner, den rymmer en filial till Prominvestbank.
Passagen byggdes 1902 av Arthur Schleen. 1908-1909 , enligt F. Kasslers projekt, skapades fasaden av passagen i moderniserad renässansstil. Samtidigt dekorerades fasaden med skulpturer: stenatlanter och karyatider dök upp i nischerna i fönstren på andra våningen, kvinnofigurer, allegorier om handel och transport dök upp på vinden. Passagen är aktiv, du kan gå genom den till gatan. Nalivaiko.
Byggnaden av " Wienska kaffehuset " [11] ( ukrainska - Vіdenska kav'yarnya ) byggdes 1829 enligt M. Brezanis projekt och byggdes om i en anda av nyrenässansen 1880 . Från sidan av boulevarden inrättades ett av de första kaffehusen i Lviv, Wienska kaffehuset, som återöppnades 1998 . 2005 placerades Vienna Hotel i byggnaden.
Detta territorium, efter förstörelsen av stadens befästningar, ockuperades av byggnaden av den österrikiska provinsregeringen. Under det stora fosterländska kriget förstördes och demonterades den. 1950 - 1952, enligt projektet av arkitekterna I. Persikov och G. Shvetsko-Vinetsky, byggdes en byggnad av fakulteten för ekonomi vid Lviv University här . Byggnadens klassiska arkitektoniska former, gjorda i stil med "Stalins rike" gjorde att byggnaden passade väl in i alléns allmänna stil.
Denna byggnad är ett av de sista monumenten av Lvivs historicism och samtidigt den enda byggnaden i staden från början avsedd för museet. Industrimuseet byggdes 1898-1904 på platsen för Nedre slottet , revet 1802 . Arkitekten för projektet var Y. Yanovsky. E. Zhukhovich övervakade byggnadsarbetet, A. Popel och M. Parashchuk utförde ornamenteringen.
Strukturellt motsvarade byggnaden innovativa trender inom arkitektur: rum och enfilader av museihallar var placerade runt det centrala utrymmet med den övre hallen. Byggnadens konstnärliga form är utformad i eklekticismens anda, med rik utsmyckning på fasaderna och i interiören. De arkitektoniska och dekorativa elementen vittnar om inflytandet från byggnaden av Wiens konstmuseum.
Fram till 1941 var byggnaden upptagen av Stadsmuseet. Museet hade en unik samling klockor. Under den tyska ockupationen plundrades museet, klocksamlingen fördes till Tyskland.
1950 - 1990 inrymde byggnaden V. I. Lenin-museet, sedan 1990 har det inrymt Nationalmuseet i Lviv.
Behovet av en separat byggnad för stadsteatern blev särskilt påtagligt i slutet av 1800-talet . 1895 tillkännagavs en tävling, där arbetet av chefen för Lviv Higher School of Art and Industry Z. Gorgolevsky vann. Han föreslog ett djärvt beslut för platsen för den nya teatern. Eftersom stadskärnan vid den tiden var tätt bebyggd förutsåg projektet att stadens flod, Poltva, blockerades med solida betongvalv. Z. Gorgolevsky övervakade alla markarbeten och byggnadsarbeten. Baserad belastning föll på Lvov-firman ingenjör I. Levinsky. Bygget påbörjades i juni 1897 och varade i nästan tre år.
Teatern byggdes i den klassiska traditionen, med hjälp av element från renässansen och barockens arkitektoniska stilar, i andan av den så kallade wienska pseudo-renässansen. Teatern var dekorerad både utanför och inuti, och demonstrerade konsten av skulptörer (P. Voytovich, A. Popel, E. Pec, T. Baronch) och konstnärer (T. Popel, M. Gerasimovich, T. Rybkovsky, Z. Rozvadovsky, S. Dembitsky, S. Reyhan).
Bolsjojstadsteatern (det var namnet på operahuset fram till 1939 ) öppnade den 4 oktober 1900 . Författaren Henryk Sienkiewicz , kompositören I. Paderevsky, konstnären G. Semiradsky deltog i den stora invigningen . Den kvällen visade teatern en produktion av den dramatiska operan "Janek" av V. Zhelensky om livet för invånarna i Karpaterna Verkhovyna .
Svobody Avenue är en av de mest trafikerade genomfarterna i Lviv, trafikstockningar är vanliga under rusningstid. Passagen längs avenyn är öppen för privata och offentliga fordon (bussar och taxibilar med fast rutt), spårvagnslinjer korsar den endast i korsningen med Doroshenko Street . På helger och helgdagar är resor längs Svoboda Avenue stängd [12] , [13] . Det finns inga industrizoner i omedelbar närhet av Svoboda Avenue, och biltransporter är den främsta miljöföroreningen här.
| Gator, avenyer och torg i det galiciska distriktet Lviv | ||
|---|---|---|
| rutor |
| |
| Broschyrer | ||
| Gatorna i den historiska stadskärnan |
| |
| Andra gator |
| |