Prudovica (plattform)

Plattform
Prudovitsa
Vokhtoga — Kema
Monzen järnväg
Utsikt över den tidigare Prudovitsa-stationen och byn från sidan av Steklyanka
59°01′59″ s. sh. 41°22′29″ E e.
öppningsdatum	1948 (station), 1971 (stopp)
slutdatum	1971 (station)
Sorts	passagerare
Antal stigar	ett
Avsluta till	Maksimovka
Avstånd till Vokhtoga	38 km
Avstånd till Kema	200 km

Pudovitsa  är en järnvägsplattform för departementet Monza järnväg (tidigare en station). Den öppnades 1948 och fick sitt namn efter byn Maksimovka (tidigare Prudovitsa).

Historik

Till en början öppnades stationen 1948 under byggandet av en ny filial från Istopnaya-stationen (som senare blev en del av vägens huvudlinje ). Nära stationen byggdes en bebyggelse med samma namn och ett lägre magasin, varifrån en smalspårig järnväg byggdes till timmer. Träningsstationen fungerade dock inte länge. Redan 1970 stängdes den, den smalspåriga järnvägen avvecklades och själva stationen stängdes på order av den 8 juni 1971 . Snart demonterades det andra sidospåren och stationen förvandlades till en vanlig hållplats.

Innan byn Prudovitsa döptes om till Maksimovka , betecknades stationen på kartorna felaktigt som Maksimovka. Efter att byn döpts om behöll stationen namnet Prudovitsa, och den kartografiska motsägelsen eliminerades.

Beskrivning

Den tidigare stationen är en vanlig hållplats som består av ett enda spår . Spåren av den andra vägens existens finns inte bevarade. Trots stängningen av timmerstationen är bosättningen, som har förvandlats till en by, fortfarande ett bostadsområde.

Aktiviteter

Vid hållplatsen, bildad på platsen för en stängd station, utförs endast passageraroperationer: stoppa ett passagerartåg, sälja biljetter. All lastverksamhet och korsning av mötande tåg har stoppats.

Tågtidtabell

Länkar

• Historia och beskrivning av stationerna för Monza-järnvägen på "Sajten om järnvägen" av Sergei Bolashenko