Puap, Roland de la

Roland de la Puap
Roland Paulze d'Ivoy de la Poype
Födelsedatum	28 juli 1920( 1920-07-28 )
Födelseort	Prado , Puy-de-Dome , Frankrike
Dödsdatum	23 oktober 2012 (92 år)( 2012-10-23 )
En plats för döden	Saint-Tropez , Var , Frankrike
Anslutning	Frankrike USSR
Typ av armé	flyg
År i tjänst	1939 - 1947
Rang	överste
Del	" Normandie - Neman "
Slag/krig	Andra världskriget : fransk kampanj Afrikansk kampanj Yelninsko-Dorogobuzh operation Smolensk-Roslavl operation
Utmärkelser och priser
Mediafiler på Wikimedia Commons

Roland Paulze d'Ivoy de la Poype ( Fr.  Roland Paulze d'Ivoy de la Poype ; 28 juli 1920 , Prado - 23 oktober 2012 , Saint-Tropez ) - Fransk pilot, viscount , Sovjetunionens hjälte ( 1944 ). Född i en aristokratisk familj studerade han vid prestigefyllda utbildningsinstitutioner. Från en tidig ålder blev han intresserad av flygplan, var engagerad i pilotering på en lokal flygklubb. Med utbrottet av fientligheterna gick han in i den militära flygskolan. Efter Frankrikes kapitulation flyttade han till Storbritannien . Han stödde den gaullistiska organisationen Fighting France . Från juli 1940 till januari 1941 deltog han i striderna mot marskalk Pétains trupper, strider i skyarna över franska Västafrikas territorium . Efter att ha återvänt till England deltog han i luftstrider över Engelska kanalen och Frankrikes norra kust, under vilka han sköt ner sitt första tyska flygplan. Efter att ha fått ett erbjudande om att delta i fientligheter på östfronten som en del av den framväxande militära skvadronen " Normandie-Neman ", flyttade han till Sovjetunionen med andra frivilliga. Deltog i striderna om Orel , Bryansk , Yelnya , Smolensk , Vitebsk , Orsha , Borisov , Minsk . På grund av hans 125 utflykter sköts 7 tyska flygplan ner personligen och 9 - i gruppen. Efter krigets slut tjänstgjorde han en tid i det franska flygvapnet , som slutligen demobiliserades 1949. Han gick in i affärer och blev en framgångsrik entreprenör och uppfinnare. Han upprätthöll vänskapliga förbindelser med sovjetiska brodersoldater och deltog i olika sovjet-franska evenemang tillägnad flygförbindelsen.

Biografi

Tidiga år

Han föddes den 28 juli 1920 i staden Prado ( departementet Puy-de-Dome , Auvergne ) i en familj av aristokrater med en greve värdighet [1] . En av hans förfäder , Louis-Alexandre Expilly de la Poipe , anses vara den första franska prästen som valdes till 1789 års generalständer . Roland mindes stolt sin andra släkting, den revolutionära och napoleonska generalen Jean-Francois de la Poipa : "Namnet på en av mina förfäder är inristat på Triumfbågen " [2] [3] . 1794 var Jean-Francois militärguvernör i Toulon och Napoleon Bonaparte [4] stod under hans befäl under en tid . År 1800, efter framgångsrika operationer nära Mantua, väckte han uppmärksamheten av Napoleon, som utsåg honom till befälhavare för den cisalpina divisionen. Under " hundra dagarna " förblev han lojal mot kejsaren, regerande Lille som guvernör, under Bourbonernas återställande valdes han till ledamot av deputeradekammaren, och efter julirevolutionen var han i armén i flera år [5] ] . Rolands far, agronomen greve Xavier Paulze d'Ivoy de la Poype ( fr.  Xavier Paulze d'Ivoy de La Poype ), tjänstgjorde i den franska armén under första världskriget och var personligen bekant med Charles de Gaulle [4] .

Redan i barndomen blev han intresserad av flyg, och medan han fortfarande studerade vid det prestigefyllda Montesquieu Lyceum i Le Mans, ägnade han sig åt att pilotera på flygklubben "People's Aviation" [6] . Efter det tredje rikets attack mot Frankrike, utan att tveka, bestämde han sig för att gå in på militärflygskolan i Etampes ( fr.  École principale d'aviation d'Étampes ) [7] . I det franska flygvapnet  - från 15 augusti 1939 [8] . Hans far, som reservofficer, inkallades till landarmén 1939 och dog i maj 1940, vilket Roland fick kännedom om bara ett år senare [1] .

Engagemang i andra världskriget

Efter Frankrikes kapitulation flyttar han till Storbritannien . Fortsätter kampen mot de tyska inkräktarna, strider i himlen över franska Västafrikas territorium . I februari 1941 överfördes han till England och placerades i 602-skvadronen RAF, där han deltog i striderna över London , under vilka han gjorde sin första seger över det tyska flygplanet Me-109 [9] [1] .

I augusti 1942 åkte en av de första volontärerna till Sovjetunionen för att gå med i Normandieskvadronen , initiativet att skapa som kommer från den fria franska organisationen. I mars 1942 vände sig National Committee of Fighting France till den sovjetiska regeringen med ett förslag att skicka en grupp franska piloter och mekaniker till Sovjetunionen för att delta i fientligheterna mot de nazistiska trupperna. Till en början hölls platsen för den skvadron som bildades hemlig, men när Roland fick veta var han skulle behöva tjänstgöra, trots att han var förvånad, tvekade han inte att bekräfta sin beslutsamhet att åka till Ryssland. Detta beslut dikterades av önskan att tjäna i den franska enheten och bekämpa nazisterna: ”Inga ideologiska överväganden påverkade mitt val. Jag gick med på att gå med i den nya flygenheten, för för mig var kriget och tyskarna överallt - i Sovjetunionen, i Medelhavet, vid Engelska kanalen. Och att slåss mot tyskarna, var jag än mötte dem, var mitt enda mål, för ju tidigare vi vinner, desto snabbare kommer jag att återvända till min familj ” [10] .

De lämnade Englands stränder i slutet av sommaren 1942, efter en lång resa genom Kamerun , Tchad , Egypten , Syrien och Iran , i slutet av november 1942, de första franska volontärerna, bestående av 14 stridspiloter, 2 kommunikationspiloter , 1 översättare, 1 läkare, 25 tekniker och 17 skyttar anlände till Sovjetunionen. Gruppen bildades den 4 december 1942 i staden Ivanovo och ingick i det sovjetiska flyget som en skvadron [11] . Med hänsyn till personalens förslag fick den nya militära enheten namnet " Normandie ", för att hedra den franska provinsen som led mest av den tyska ockupationen . I oktober 1943 utsågs han till posten som ställföreträdande befälhavare för 3:e flygskvadronen. I december 1943 befordrades han till rang som löjtnant. Deltog i striderna om Orel , Bryansk , Yelnya , Smolensk , Vitebsk , Orsha , Borisov , Minsk , Koenigsberg [1] .

I slutet av februari 1945 befordrades han till kapten och utnämndes till befälhavare för 2:a skvadronen av Normandie-Neman Aviation Regiment . Som en del av Normandie-Niemens flygregemente gjorde seniorlöjtnant Roland de la Puap 125 utflykter och gjorde 18 flygsegrar, varav 7 sköts ned personligen och 9 i gruppen. Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 27 november 1944, för mod, hjältemod och militära skicklighet visat i strider med de nazistiska inkräktarna, belönades en medborgare i den franska republiken, seniorlöjtnant Roland de la Poipe, titeln Sovjetunionens hjälte med Leninorden och Guldstjärnemedaljen. Förutom honom tilldelades titlarna som Sovjetunionens hjältar till juniorlöjtnant Andre Jacques (11 personliga och 4 gruppsegrar), seniorlöjtnant Marcel Albert (7 personliga och 16 gruppsegrar), seniorlöjtnant Marcel Lefebvre (7 personliga och 4 gruppsegrar). tre gruppsegrar) [12] . Ilya Ehrenburg skrev i november 1944 att de franska soldaterna från skvadronen trodde på en gemensam seger även i en svår tid för Sovjetunionen: "De kom till oss före Stalingrad, och vi kommer inte att glömma detta." Skribenten noterade särskilt den vänliga atmosfären som rådde i Normandie-Niemen, där proletären Albert kämpar mot fienden bredvid den ärftliga adelsmannen Puap: "Stor är det franska folkets enhet i kampen mot inkräktarna: om Marcel Albert är son till en arbetare, då är de la Puap en representant för den gamla aristokratin, och om han ville kunde han skryta med sina titlar. Men det här är en sann demokrat, förälskad i frihet, och han är stolt över en sak: nedskjutna plan” [13] .

Efterkrigsaktiviteter

Efter krigsslutet tilldelades han generalstaben för det franska flygvapnet och fortsatte under en tid att tjänstgöra i det franska flygvapnet. Han demobiliserades slutligen 1949, började affärer och blev en framgångsrik entreprenör och uppfinnare. Han grundade ett företag i Parisregionen för utveckling och implementering av patent, öppnade en polymerproduktionsanläggning och började introducera innovativa plastbehållare på marknaden. 1952, på begäran av L'Oréal , utvecklade han en portionsförpackning för Dopal-schampo, som blev en succé hos konsumenterna. Påsarna han skapade ( fr.  berlingot DOP ) gjorda av genomskinlig blank plast med flerfärgat schampo såg ut som berlingoklubbor, och i detta avseende fick de ett sådant namn [14] . Denna framgång gjorde det möjligt för honom att utöka sin plastförpackningsverksamhet. 1966 grundade han ett annat företag, Prepak, vars verksamhetsområde var tillverkning av förpackningsmaterial, vars huvudprodukt så småningom blev tillverkning av förpackningar för färsk mjölk. 1968, med hjälp av frilansdesignern Jean-Louis Barrault, designade han karossen till Citroëns Megari SUV [15] [ 16] . I slutet av 1960-talet öppnade han i forskningssyfte ett centrum för studier av marina djur på den franska rivieran , samarbetade med miljöorganisationer som kämpar för bevarandet av den marina faunan. Några år senare förvandlades detta centrum till den marina djurparken "Marinland" ( fr. Marineland ) i staden Antibes [7] . Med tiden har Marinelands närvaro stadigt vuxit, och på 1990-talet nådde den en och en halv miljon besökare. 1992 öppnade han ett reservat med en yta på 88 tusen kilometer i västra Medelhavet för att skydda delfiner från drivgarn [17] [18] .  

Det är prototypen av markisen de Villemont i den sovjetisk-franska filmen " Normandie-Neman ", som, trots vissa konstnärliga överdrifter i karaktärernas karaktärer, bedömdes positivt. Trots det faktum att Puap efter kriget upprätthöll vänskapliga förbindelser med sovjetiska piloter och deltog i gemensamma evenemang tillägnad Normandie-Neman, påstås han notera bristerna i Sovjetunionens sociala system. Under toppen av antisovjetisk propaganda både i Sovjetunionen och de postsovjetiska staterna och i västländer under andra hälften av 80-talet och under 90-talet, enligt honom, "väntade broderskapet i frontlinjen oss inte till vare sig blinda eller hycklare” och han hade inga illusioner om sovjetmakten:

Men vi var alla förenade av viljan att bekämpa nazisterna - det var huvudsaken. Och senare, när jag började resa mycket, gå på konferenser och affärsmöten, blev jag äntligen övertygad om det ryska folkets bedrövliga tillstånd [19] .

Samtidigt finns inte en enda videointervju bevarad där han direkt uttalat detta.

Överste av reserven, tjänstgjorde som ordförande för kommittén av veteraner från Normandie-Neman regementet, medlem av rådet för befrielseorden [1] . Tillsammans med Jean Sauvage och Gaël Taburet var han en av de sista levande veteranerna i skvadronen. Han dog den 23 oktober 2012 i St. Tropez ( Var-avdelningen ) vid det 93:e året av sitt liv [7] [20] .

Lista över flygsegrar

På Roland de la Poipes stridsberättelse 1 nedskjutna tyska flygplan under slaget om England och 16 flygplan (enligt andra källor 15) på östfronten, varav 7 sköts ned personligen och 9 i gruppen [21] [22 ] .

Utmärkelser

• Riddare Storkors av Hederslegionens Orden (30 januari 2008);
• Följeslagare av befrielseorden (29 december 1944);
• Militärkors 1939-1945 (12 utmärkelser);
• Sovjetunionens hjälte ;
• Leninorden ;
• Röda banerorden ;
• Fosterländska krigets orden 1: a graden;
• medalj "För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941-1945" [23] ;
• medalj "För tillfångatagandet av Koenigsberg" ;
• Tjeckoslovakiska militärkorset 1939-1945 .

Kompositioner

• Puap, Roland de la; Stazi, Jean-Charles. Eposet av "Normandie - Neman" / Per. O. Pavlovskaya. - M. : Yauza-katalog, 2018. - 320 sid. - (I skottlinjen). - 1500 exemplar.  - ISBN 978-5-906716-93-4 .

Litteratur

• Dybov, Sergei. "Normandie - Neman". Den sanna historien om det legendariska flygregementet. - M. : Algoritm, 2017. - 384 sid. - (militärhistoriens hemligheter). - ISBN 978-5-906914-37-8 .
• Joffre, Francois de. Normandie-Niemen. En militärpilots memoarer. - M . : Military Publishing House, 1960. - 192 sid.
• Puap, Roland de la; Stazi, Jean-Charles. Eposet av "Normandie - Neman" / Per. O. Pavlovskaya. - M. : Yauza-katalog, 2018. - 320 sid. - (I skottlinjen). - 1500 exemplar.  - ISBN 978-5-906716-93-4 .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 Dybov, 2017 , sid. 288-290.
2. ↑ Ulyanovsky, Iry. Hero Marquis // Duell. - 2009. - Nr 12 (611) .
3. ↑ Franske piloten Roland de la Puap dör i Paris . rysk tidning. Hämtad 25 februari 2020. Arkiverad från originalet 23 februari 2020. (ryska)
4. ↑ 1 2 Puap, 2018 , sid. 88.
5. ↑ Zalessky K. A. Napoleonkrigen 1799-1815. Biografisk encyklopedisk ordbok. - M. : Astrel, AST, 2003. - S. 532. - 834 sid. — ISBN 5-17-016115-8 .
6. ↑ Puap, 2018 , sid. 10-11.
7. ↑ 1 2 3 Prokofiev, Vyacheslav. Den franske piloten Roland de la Puap dog i Paris . rysk tidning. Hämtad 23 februari 2020. Arkiverad från originalet 23 februari 2020. (ryska)
8. ↑ Donjon, Yves. Roland Paulze D'IVOY DE LA POYPE . Musée Normandie-Niemen . web.archive.org (13 mars 2007). Tillträdesdatum: 23 februari 2020. (obestämd)
9. ↑ Puap, 2018 , sid. 34-35.
10. ↑ Puap, 2018 , sid. 38-39.
11. ↑ Dybov, 2017 , sid. 94.
12. ↑ Bodrikhin N. G. Piloter från skvadronen, senare regementet "Normandie - Neman" // XX-talets största flygässar. — M. : Yauza, Eksmo, 2011. — 512 sid. — (Krig och vi). — ISBN 978-5-699-50391-9 .
13. ↑ Ehrenburg, Ilja. Samlade verk i åtta volymer // Sammanställare: I. I. Erenburg, A. I. Rubashkina. - M . : Skönlitteratur, 1996. - V. 5. - S. 652-653. — ISBN 5-280-0268-0.
14. ↑ Roland de la Poype, pilote du Normandie-Niémen est mort , Le Monde.fr  (24 oktober 2012). Arkiverad från originalet den 23 februari 2020. Hämtad 23 februari 2020.
15. ↑ Puap, 2018 , sid. 96-97.
16. ↑ Puap, 2018 , sid. 133.
17. ↑ Puap, 2018 , sid. 97-98.
18. ↑ Puap, 2018 , sid. 99.
19. ↑ Puap, 2018 , sid. 97-99.
20. ↑ Pilot vid Normandie-Niemens regemente, Sovjetunionens hjälte Roland de la Puap, dog . Moskovsky Komsomolets . www.mk.ru Hämtad 23 februari 2020. Arkiverad från originalet 23 februari 2020. (ryska)
21. ↑ Roland de la Puap - fransk pilot Normandie-Niemen Sovjetunionens hjälte - . Röda falkar: Russian Pilot Aces 1914-1953 . airaces.narod.ru. Hämtad 25 februari 2020. Arkiverad från originalet 20 februari 2020. (obestämd)
22. ↑ Roland de La Poype, pilote de chasse. . aerostories.free.fr. Hämtad 25 februari 2020. Arkiverad från originalet 25 december 2012. (obestämd)
23. ↑ Minne av folket :: Dokument om priset :: De La Puap Rolland, Medalj "För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941-1945" (inte tillgänglig länk) . pamyat-naroda.ru. Tillträdesdatum: 10 december 2015. Arkiverad från originalet 22 december 2015. (obestämd) 

Länkar

• Roland de la Puap . Webbplatsen " Hjältar i landet ". (ryska)
• Biografi om Roland de la Puap på Red Falcons hemsida .
• Biografi av hjälten på webbplatsen för museet för luftregementet "Normandie - Neman" . (fr.) .
• Biografi på befrielseordens hemsida . (fr.) .

Tematiska platser	Landets hjältar
I bibliografiska kataloger BNF : 131887755 ISNI : 0000 0000 4160 8988 LCCN : n2007068798 SUDOC : 115098240 VIAF : 56751746 WorldCat VIAF : 56751746