RSB (radiostation)

RSB (radiostation för ett bombplan , "Dvina")  - Sovjetisk flygkortvågstelegraf och telefonradiostation . Utvecklad 1934, sedan 1938 producerades den även i landversionen (RSB-F). Den har ett stort antal modifieringar för olika ändamål.

RSB (arr. 1936)

Godkänd i produktion 1936 . Den bestod av en RSB- sändare och en åtta -rörs superheterodyne radiomottagare US , satsen inkluderade också tre umformers och ett antal ytterligare block. Radiostationens totala vikt är 56 kg.

Det användes ombord på flygplanen SB , Pe-2 , Pe-8 , Li-2 , Il-4 och Yer-2 , såväl som för att utrusta divisions- och brigadhögkvarters radioenheter . Den kunde också användas för radionavigering med markbaserade radiofyrar och radioriktningssökare och fungera i duplexläge (detta läge var inte möjligt på flygplan, eftersom endast en antenn var installerad ).

Sändardesign

Tvåstegs med modulerande lampa. Slutsteget är gjort på en GKE-100-lampa, en GU-4-exciterare, en GK-20-modulator. Frekvensområdet är uppdelat i 4 delband: 2,5 - 4 MHz, 4 - 6 MHz, 6 - 9,6 MHz och 9,6 - 12 MHz. På det 3:e och 4:e delområdet arbetar slutsteget i frekvensdubbleringsläget. Stämningen är smidig, för att öka stabiliteten är det möjligt att ansluta externa kvartsresonatorer . Den matchande enheten är designad för användning av obalanserade antenner med en längd på 6 - 12 meter. Sändareffekten i telegrafläge är 1,5 gånger högre och skiljer sig även vid de lägre och övre driftfrekvenserna (faller med ökande frekvens) med 1,5 - 2 gånger. Det finns också ett läge reducerat med 10 gånger effekten. Stämningsskalan är graderad i villkorade "fasta vågor", där varje megahertz delas efter frekvens i 40 vågor var 25 kHz. En frekvens på 1 MHz motsvarar våg nr 40, 2 MHz - nr 80, 10 MHz - våg nr 400, etc. [1]

RSB-bis (prov 1942)

RSB-bis-sändare, US, US-3, US-4 eller KS-2 mottagare. Sändareffekten i telegrafläge är 7 ... 30 W, i telefonläge - 1,5 ... 7 W. Kommunikationsräckvidden med en markstation som 11-AK eller RAF under flygning på en höjd av 1000 m per telegraf är upp till 600 ... 700 km, per telefon - upp till 100 km. Under gynnsamma förhållanden och rätt val av driftfrekvens kan räckvidden bli större. Radiostationens totala flygvikt är cirka 47 kg. Sedan 1942 har KS-2-mottagare tillverkats av delar och sammansättningar av civila 6N-1-mottagare, konfiskerade från befolkningen under krigets första dagar. [2]

RSB-3bis

Modifiering av radiostationen från 1936.

Sändareffekten i telegrafläge är upp till 45-50 W, radiostationens vikt är 36 kg.

Fabriksutrustning för radiostationen RSB-3bis(A, AD):

(hämtad från boken "Li-2. Teknisk beskrivning". State Publishing House of the Defence Industry. Moscow, OBORONGIZ, 1951)

  • Radiosändare RSB-3bis(A, AD)
  • Umformer RUK-300A
  • US-1 mottagare
  • Umformer RU-11A(M)
  • Fjärrkontroll
  • Antenn amperemeter och filament voltmeter
  • Anslutningskablar
  • headset
  • reservdelar

RSB-F (exempel 1940)

Markversion ("F" från ordet "van"), utvecklare I. A. Shcherbakovsky, D. S. Elkin, I. S. Ryabov [3] . Designad för installation på GAZ-AAA , GAZ-AA och andra. Den kan också installeras på snöskotrar , vagnar eller transporteras i speciella lådor. Stationen, monterad på en bil eller snöskoter, tillät arbete på språng. Kan arbeta i duplexläge. Den användes i markstyrkornas och flygvapnets radionätverk (som en del av förkrigstidens "Third Radio Weapons System of the Red Army" var avsett för arméns högkvarter , kåren [4] ).

Sändare - RSB, mottagare - US. Antenner - en teleskopisk mast eller stråle med en höjd av 10 m och en piska med en höjd av 4 m. För att distribuera en station med en 10-m antenn krävs en plattform på 10 × 10 m.

Maximalt garanterat kommunikationsräckvidd med motsvarande station, telefon/telegraf:

  • på parkeringsplatsen på den 4:e antennen - 30/60 km;
  • på parkeringsplatsen på den 10: e antennen - 75/150 km;
  • på språng - 30/35 km.

Med noggrant val av driftfrekvenser kan kommunikationsräckvidden på parkeringsplatsen vara flera gånger högre än den garanterade.

Sändaren tillåter kontinuerlig drift i 20 minuter, varefter du behöver ta en 30 minuters paus.

Ström från en dynamo med bensinmotor och alkaliska batterier .

För drift av radiostationen dygnet runt krävs ett team på 6 personer inklusive föraren. Tjänstgöringen består av en radiooperatör och en radiomekaniker, i extrema fall - från en radiooperatör.

RSB-M

Modifiering av SSB för sjöflyg

Andra

RSB-index hade också flygsändare från 1940-talet. R-805 (RSB-5) [5] och R-807 (RSB-70) [6] , helt annorlunda än Dvina-sändaren.

Litteratur

Länkar

Anteckningar

  1. ↑ I.Ya. Kolodin (red.). Handbok för radioutrustning för civila flygflottans ingenjörer och kommunikationstekniker . - M . : Aeroflots redaktions- och förlagsavdelning, 1948. - S. 5-10.
  2. ↑ RKK Radiomuseum. KS-2SM . Hämtad 28 september 2011. Arkiverad från originalet 7 december 2010.
  3. ↑ I.T. Peresypkin. Militär radiokommunikation . - Moskva: Military Publishing House, 1962. - S. 145. - 300 sid.
  4. ↑ Belov F.I. Stadier  av radiobeväpning av den sovjetiska arméns signaltrupper .// I boken: Uppsatser om signaltruppernas historia. Problem. 1. - M .: VNO Publishing House vid CDSA im. M.V. Frunze, 1969, sid. 68, 69
  5. ↑ Radiosändare "R-805" (RSB-5) . Datum för åtkomst: 5 december 2010. Arkiverad från originalet den 29 oktober 2010.
  6. ↑ Radiosändare "R-807" (RSB-70 / Berkut / Donau) . Datum för åtkomst: 5 december 2010. Arkiverad från originalet den 29 oktober 2010.