Flyg 163 Iraqi Airways | |
---|---|
| |
Allmän information | |
datumet | 25 december 1986 |
Karaktär | Explosiv dekompression , krasch vid inflygning |
Orsak | Terroristdåd |
Plats | nära Arar ( Saudiarabien ) |
död | 63 |
Flygplan | |
Modell | Boeing 737-270C |
Flygbolag | Iraqi Airways |
Avgångspunkt | Bagdad ( Irak ) |
Destination | Amman ( Jordanen ) |
Flyg | IA163 |
Styrelsenummer | YI-AGJ |
Utgivningsdatum | 15 januari 1976 (första flygningen) |
Passagerare | 91 (inklusive 4 kapare) |
Besättning | femton |
Överlevande | 43 |
Boeing 737-kraschen nära Arar är kraschen av Iraqi Airways Flight 163 mellan Bagdad (Irak) och Amman (Jordanien). Den 25 december 1986 kapades en Boeing 737-270C av fyra angripare. Iraqi Airways säkerhetstjänstemän försökte neutralisera kaparna, men de detonerade en granat i passagerarkabinen, vilket tvingade besättningen att påbörja en omedelbar nedstigning. Ytterligare en granat detonerades precis i cockpiten, vilket ledde till att flygplanet kraschade nära Arar (Saudiarabien), flygplanskroppen föll isär i två delar och uppslukades av eld.
Det fanns 106 personer ombord på planet. 60 passagerare och 3 besättningsmedlemmar dog. De överlevande passagerarna kunde berätta för myndigheterna vad som hände på planet. Kapningen var en av de dödligaste i historien.
Kort efter kapningen av Flight 163 tog den pro-iranska gruppen Islamic Jihad Organization (allmänt känd som Hizbollah ) på sig ansvaret för Flight 163-attacken [1] . En av de döda kaparna identifierades därefter av CIA som en libanes vid namn Ribal Khalil Jallul, vars passfoto matchades med en affisch av en Hizbollah-martyr som hittades nära en moské i Beirut [2] . Irakiska myndigheter anklagade Iran för att organisera attacken.
|
|
---|---|
| |
|