Rzhava (station)
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 8 januari 2017; kontroller kräver 17 redigeringar .| Station | |
| Rostig | |
|---|---|
| Moskva-Kurskaya — Belgorod | |
| Sydöstra järnvägen | |
| Järnvägsstation Rzhava | |
| 51°13′56″ s. sh. 36°41′56″ E e. | |
| Område d. | Belgorod |
| öppningsdatum | 1869 [1] |
| Tidigare namn | Maryino till 1898 , Kleinmichelevo till 1915 [1] |
| Sorts | passagerare, last |
| Avstånd till Kursk |
78 km  |
| Avstånd till Belgorod |
82 km |
| Avstånd till Moskva |
615 km |
| Stationskod | 435107 |
| Kod i ASUZhT | 435107 |
| Kod i " Express 3 " | 2014379 [2] |
| Granne om. P. | 609 km och Vihrovka |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Rzhava - en korsningsstation för den dubbelspåriga elektrifierade linjen Kursk - Belgorod , belägen i byn Pristen , Kursk-regionen , tillhör Belgorod-regionen i den sydöstra järnvägen för ryska järnvägar . Vändpunkt för elektriska tåg som kommer från Belgorod-stationen . En enkelspårig diesellokomotivlinje avgår från stationen till Oboyan (31 km). Också på stationen ändras loken för tåg, vars rutt går längs den dubbelspåriga icke-elektrifierade linjen Saraevka - Stary Oskol .
Stationsmeddelande
Suburban
Förortskommunikation utförs i följande riktningar:
- Belgorod — Kursk
- Rzhava - Stary Oskol
Ytterligare
| Året runt tågcirkulation | |||
|---|---|---|---|
| tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
| 57/58 "Prioskolie" | Moskva — Stary Oskol | 57/58 "Prioskolie" | Stary Oskol — Moskva |
| 71 "Belogorye" | Moskva — Belgorod | 72 "Belogorye" | Belgorod — Moskva |
| 81 | Sankt Petersburg - Belgorod | 82 | Belgorod - Sankt Petersburg |
| 119 | Sankt Petersburg - Belgorod | 120 | Belgorod - Sankt Petersburg |
| 123 | Novosibirsk — Belgorod | 124 | Belgorod — Novosibirsk |
| 741 | Moskva — Belgorod | 742 | Belgorod — Moskva |
| 745 | Moskva — Belgorod | 746 | Belgorod — Moskva |
| Säsongsbetonad tågcirkulation | |||
|---|---|---|---|
| tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
| 287 | Vorkuta — Belgorod | 288 | Belgorod — Vorkuta |
| 689 | Stary Oskol — Belgorod | 690 | Belgorod - Stary Oskol |
Historik
Maryino-stationen öppnades 1869 som en del av Kursk-Kharkov-linjen på Kursk-Kharkov-Azov-järnvägen under uppbyggnad . Järnvägen passerade genom Oboyansky-distriktet , men låg på avsevärt avstånd från länets centrum.
År 1881 fick Oboyan zemstvo tillstånd för byggandet av en smalspårig järnväg (914 mm spårvidd) från staden Oboyan till Maryino-stationen. Oboyanskaya-järnvägen med en längd på 29 versts 310 sazhens (cirka 31,6 km) öppnades 1882 , men under 15 års drift medförde bara förluster för Zemstvo. Som en följd av detta övergick järnvägslinjen 1897 till statens ledning (blev statligt ägd).
1898 döptes Maryino -stationen om till Kleinmikhelevo (till ära av greve Pjotr Andreevich Kleinmikhel , chef för kommunikation och offentliga byggnader 1842 - 1855 , under vilket massbygget av järnvägar i det ryska imperiet började. Dessutom fanns det i Oboyansky-distriktet betydande ägodelar av det adliga släktet Kleinmichel .) År 1915 , i samband med första världskriget , döptes stationen om till Rzhava (efter namnet på en liten flod, vars källa ligger cirka 1,5 km från stationen).
Enligt vissa rapporter "omkopplades" Oboyan-Rzhava-järnvägen till en bred spårvidd 1936-1937 [ 3 ] .
Den 8 juni 1943 , som förberedelse för slaget vid Kursk , antog den statliga försvarskommittén en resolution "Om byggandet av Stary Oskol-Rzhava-linjen" med en längd på 95 kilometer enligt ljustekniska förhållanden. Den nya linjen byggdes och togs i drift på bara 31 dagar (byggnationen genomfördes från 15 juni till 17 juli 1943). Järnvägslinjen Rzhava - Saraevka - Stary Oskol, kallad " Courage väg ", påskyndade leveransen av varor, utrustning och trupper till frontlinjen och spelade en betydande roll i de sovjetiska truppernas seger i slaget vid Kursk [4] .
År 1960 elektrifierades sektionen Kursk-Belgorod (3 kV likströmssystem ), förorts elektriska tåg började köra genom Rzhava-stationen [5] [6] .
Foton
|
|
Se även
- Lista över järnvägsstationer och plattformar i Kursk-regionen
Anteckningar
- ↑ 1 2 Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
- ↑ Stationera kodifierar av den sydöstra järnvägen . Arkiverad från originalet den 6 september 2012.
- ↑ Smalspåriga järnvägar i Kursk-regionen . Datum för åtkomst: 28 januari 2014. Arkiverad från originalet den 17 juli 2012.
- ↑ Järnvägstransport: uppslagsverk / kap. ed. N.S. Konarev . — M .: Great Russian Encyclopedia , 1994. — 559 sid. — ISBN 5-85270-115-7 . .
- ↑ Belgorods strömförsörjningsavstånd för South Eastern Railway firade sin årsdag (otillgänglig länk) - BEL.RU nyhetsbyrå, 26 maj 2006
- ↑ Krönika om utvecklingen av Southern Railway Arkiverad kopia av 28 november 2011 på Wayback Machine - material från Charkivs transportportal
Länkar
- Oboyanskaya railway // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron : i 86 volymer (82 volymer och ytterligare 4). - St Petersburg. 1890-1907.
- Tidtabell för långdistanståg
- Tågschema för förorter på webbplatsen för South Eastern Railway
- Schema för pendeltåg (schema 2008/2009) på portalen AllTrains (det finns en tidtabell Rzhava - Oboyan)
- Byggnaden av stationsstationen Rzhava, Pristen . Arkiverad från originalet den 27 april 2013. , Station st. Rostig . Arkiverad från originalet den 1 februari 2013. , Station st. Rostig . Arkiverad från originalet den 31 januari 2013. , Motovoz MPT6.2-206, Rzhava station . Arkiverad från originalet den 8 april 2013. - foton av Rzhava station på webbplatsen för Parovoz IS