| "Świętokrzyska" | |
|---|---|
| ŚwiętokrzyskaLinje M2 | |
| Warszawas tunnelbana | |
| Område | Sredmestie |
| öppningsdatum | 8 mars 2015 |
| Djup, m | 19 m |
| Antal plattformar | ett |
| plattformstyp | trångsynt |
| plattformsform | hetero |
| Plattformens längd, m | 127 m |
| Plattformens bredd, m | 12 m |
| Stationsövergångar | Swietokrzyska 1 linje |
| Ut på gatorna |
st. Świętokrzyska st. Marszalkowska |
| Marktransport |
Spårvagnar: 4, 15, 18, 35 Bussar: 128, 175, 178, 517, 520, N11, N13, N14, N16, N21, N32, N35, N38, N41, N44, N61, N63, N64, N71, N85, N88, N91 |
| Stationskod | C11 |
| Närliggande stationer | Rondo ONZ |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Świętokrzyska ( Świętokrzyska, från polska - "Heliga korset") är en driftstation för linjen M2 i Warszawas tunnelbana . Det ligger i distriktet Śródmieście , under skärningspunkten mellan Marszałkowska ( Marszałkowska, från polska - "Marshal") och Sventokrzyska gatorna, som löper längs de senare. Tillsammans med stationen med samma namn är det för närvarande Warszawas tunnelbanas enda överföringsnav.
På M2-linjen ligger den väster om flodbädden i Vistula , mellan stationerna Rondo ONZ och Nowy Świat – Universitet .
Stationen fick sitt namn efter en av Warszawas huvudgator, under vilken den låg. Namnet på själva gatan kommer i sin tur från Basilica of the Holy Cross , som ligger på en annan gata - i Krakow-förorten .
Redan 1981 var stationen med samma namn på M1-linjen, då fortfarande den enda, planerad att göras en övergång till M2-linjen. Den andra linjens framtida station och en eventuell överlåtelse togs i beaktande vid byggandet av stationen på M1-banan i slutet av 90-talet. På planeringsstadiet för den framtida stationen bar den designkoden S9 och namnet Marszalkowska. Den 1 februari 2010 godkändes arbetskoden för stationen C11 och namnet "Świętokrzyska" [1] .
Den 14 januari 2011 skickade Warszawas tunnelbana en ansökan till Mazowieckie Voivode om tillstånd att bygga stationen, som utfärdades den 26 maj 2011. Den 11 juni blockerades marktrafiken längs Świętokrzyska-gatan från FN-rondellen till korsningen med Jasna-gatan, och förberedande arbete påbörjades samtidigt. På grund av byggandet av en korsning vid stationen med samma namn på M1-linjen, den 17 och 18 mars 2012, gick tågen på sektionen Centrum - Ratush Arsenal i skyttelläge, och i slutet av månaden gick tågtrafiken på detta avsnitt stoppades helt. Under stängningen av sträckan organiserades kompenserande marktransportvägar [2] . Den 6 april återställdes trafiken på M1-banan. Den 11-14 maj 2013 passerade Maria-skölden stationens norra tunnel samtidigt som den passerade 3 m under M1-linjens tunnlar. Den 30 maj och 1 juni passerade Anna-skölden den södra tunneln.
Den 29 juni 2013 påbörjades arbetet med att koppla ihop stationerna med samma namn. På M2-linjen stängdes stationerna "Centrum" och "Swietokrzyska", tåg gick längs sektionerna "Kabaty" - "Polytechnic" och "Ratush Arsenal" - "Mlociny" . Den 23 augusti var trafiken på M1-banan helt återställd. Slutarbetet vid den framtida stationen för M2-linjen utfördes fram till november 2014.
Stationen öppnades den 8 mars 2015 som en del av lanseringen av den centrala sektionen (II C) av M2-linjen, samma dag öppnades ytterligare 6 stationer [3] . På öppningsdagen för den nya linjen var alla resor gratis.
Eftersom stationen är en överföringsstation skiljer den sig något i nivåplanering från andra stationer på M2-banan. Marknivån på båda stationerna representeras av 9 utgångar, utgångarna 7-9 är gjorda med en blå valvtak, typisk för stationer på M1-linjen, medan utgångarna 1-6 har stiliserade gula baldakiner som liknar bokstaven "M", vilket är redan inneboende i stationerna på M2-linjen. Nivå -1 representeras av gångtunneler och stationsvestibuler: avfarter 1-4 leder till den östra hallen, utgångar 5-6 till den västra hallen och avfarter 7-9 leder till linjestationen M1. På samma nivå finns shoppinggallerior och en servicepunkt för passagerare. Själva M2-linjestationen ligger på nivå -2, dess längd är 135 m och dess bredd når 27 m. I mitten finns en rak öplattform 127 m lång och 12 m bred med 34 kolumner.
Alla stationer på centralstationen (II C) på M2-linjen är gjorda i en enda modern arkitektonisk stil, som skiljer sig i huvudfärgen på spårväggarna, taket och inredningselementen. För stationen "Świętokrzyska" är huvuddesignfärgen gul. I övrigt överensstämmer stationens utformning med centralsektionens övergripande utformning, inklusive det stiliserade namnet på stationen på spårväggarna.
Spårvagnar:
Bussar (inklusive nattbussar ):