Sergeev, Ivan Semyonovich

Den stabila versionen checkades ut den 3 augusti 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
Ivan Semyonovich Sergeev
Födelsedatum 26 juni (14), 1863( 14-06-1863 )
Födelseort Peterhof
Dödsdatum 7 april 1919 (55 år)( 1919-04-07 )
En plats för döden Riga
Typ av armé Flotta
Rang Generallöjtnant vid Hydrografkåren
Utmärkelser och priser

Ivan Semyonovich Sergeev (1863-1919) - militär hydrograf , rysk navigatör, generallöjtnant för Hydrograph Corps , ledare för den hydrografiska expeditionen av Ishavet . En ö och en udde i Peter the Great Bay , en halvö i norra Vaigach Island i Karasjön och uddar i Barentshavet och Östsibiriska havet är uppkallade efter honom .

Biografi

Född den 14 juni  ( 261863 i Peterhof i en underofficers familj . Den 11  ( 23 ) september  1877 gick han in på navigatörsavdelningen vid sjöfartsavdelningens tekniska skola i Kronstadt , från vilken han avlade examen den 12 april 1881 med utmärkelser och befordrades till dirigent för sjöfartskåren . Service började på Östersjön . Den 31 maj  ( 12 juni1882 befordrades han till fänrik . I december 1882 tilldelades han skruvklipparen " Rider " (kommandörlöjtnant Commander S. A. Zarin), som flyttade från Östersjön till Vladivostok. Sedan 1883 tjänstgjorde han som förman i den separata undersökningen av östra oceanen , deltog i hydrografiskt arbete i Peter the Great Bay . 24 maj  ( 5 juni, 1885 befordrades till löjtnant . 1885-1887 seglade han som navigationsofficer på Amur - ångaren och Nerpa- kanonbåten , deltog i inventeringen av Amurbukten [1] .

1889-1891 deltog han i expeditionen av sjöministeriets hydrografiska avdelning för att utforska Lake Onega , genomförde undersökningar och sonderingar av djup. Från 1892 till 1894 utförde han hydrografiskt arbete i Abo-Aland skärgården som en del av den separata undersökningen av Östersjön. Den 28 mars  ( 9 april1893 befordrades han till stabskapten [1] .

1895-1896 deltog han på fartyget löjtnant Ovtsyn i A. I. Vilkitskys expedition för att studera mynningen av floderna Yenisei , Pechora och Ob , utforskade havskusten i Yeniseibukten och Ob-bukten i Karahavet , och senare förberedde material för Karahavets segling . 1898-1905 tjänstgjorde han som assistent till chefen för expeditionen A. I. Vilkitsky , sedan A. I. Varnek och F. K. Drizhenko , var engagerad i hydrografiskt arbete i Ishavets hav , genomförde en inventering av kusten från Kolahalvön till Kolahalvön. Jenisej. Den 9 april  ( 221900 befordrades han till kapten för Corps of Naval Navigators [1] .

Den 28 mars  ( 10 april1904 befordrades han till överstelöjtnant . 1905 ledde Sergeev Northern Sea Expeditionen av järnvägsministeriet för att föra räls från Europa till Yeniseisk för byggandet av den transsibiriska järnvägen . 1907 befordrades han till överste . Sedan 1908 var han chef för den marina expeditionen för eskortering av flodfartyg och chef för den separata undersökningen av Vita havet för studier av Murmanskkusten [ 1] [2] .

Chef för den hydrografiska expeditionen av Ishavet

Sedan 1906 var Sergeev en permanent medlem av kommissionen för chefen för sjöministeriets huvudhydrografiska avdelning, generalmajor A. I. Vilkitsky, som utvecklade projektet för Ishavets hydrografiska expedition , vars uppgift var att utforska och beskriva Nordsjön Rutten , som ett alternativ till de södra oceanerna. Vilkitsky vände sig till en officer från Naval General Staff A. V. Kolchak (den framtida amiralen och " Rysslands högsta härskare ") med ett förslag om att återuppta forskningsarbetet i Ishavet. Kolchak, i samarbete med F. A. Mathisen , utvecklade ett expeditionsprojekt med användning av stålfartyg av isbrytartyp. Projektet presenterades för Vilkitsky och fick godkännande. Expeditionsprogrammet utformades för en femårsperiod. För expeditionen byggdes två specialfordon vid Nevsky Zavod i St. Petersburg - " Taimyr " och " Vaigach ". Kapten 2: a rang A. V. Kolchak utsågs till befälhavare för isbrytaren "Vaigach" , B. D. Davydov utsågs till befälhavare för "Taimyr" [3] [4] .

I juni 1910 kom "Vaigach" och "Taimyr", efter att ha gjort en havsövergång från St. Petersburg, till Vladivostok, där pannor och fartygsmekanismer reparerades. Chefen för expeditionen, I.S. Sergeev, anlände till Vaigach. För navigering 1910 satte Hydrographic Main Directorate uppgiften att passera in i Beringssundet och undersöka detta område. Cape Dezhnev valdes som huvudpunkt för filmning och astronomiskt arbete . I mitten av augusti 1910 gav sig fartygen ut på sin första expeditionsresa från Guldhornsbukten och närmade sig Kamchatka , varefter de korsade Avachabukten och nådde Petropavlovsk-Kamchatsky . Efter att ha passerat Cape Dezhnev gick expeditionen in i Ishavet. Efter att ha stått en vecka nära byn Uelen flyttade expeditionen västerut, den 20 september gav sig isbrytarna iväg tillbaka till Vladivostok. På vägen i Nataliabukten beskrev de Peter och Pauls vikar och gjorde justeringar av sjökorten [5] . Den 20 oktober återvände expeditionen till Vladivostok. Kolchak återkallades till S:t Petersburg för att fortsätta sin tjänst i sjöförsvarsstaben, och istället för Kolchak utsågs K.V. Loman till befälhavare för Vaigach-isbrytaren [6] .

Den andra expeditionsresan med isbrytande fartyg började i juli 1911. Fartygen passerade från Cape Dezhnev till mynningen av Kolyma , undersökningar, mätningar och inventering utfördes under kampanjen. Undersökningen byggde på nio astronomiska punkter. "Vaigach" passerade dessutom med ett hydrologiskt avsnitt från Cape Billings till Wrangel Island , identifierade en astronomisk punkt där och gjorde magnetiska observationer. En inventering gjordes av öns västra kust och ett sondering längs den norra kusten till Herald Island . På den sydvästra spetsen av Wrangel Island, Cape Blossom , hissades den ryska statsflaggan. Under resan genomfördes meteorologiska och isobservationer samt insamling av biologiska och zoologiska prover. Baserat på resans resultat sammanställdes ett sjökort över Chukchihavet, ett diagram över strömmarna och materialen i seglingsriktningen upprättades [2] [4] .

1912 gick fartygen till sjöss i slutet av maj. Expeditionen nådde Taimyrs östra kust , undersökte Björnöarna , Stolbovoy Island, Bolshoi- och Maly Lyakhovsky-öarnas södra och västra stränder, delar av kusten nära Capes Svyatoy Nos och Buor-Khaya, Tiksi Bay. Efter att ha träffat ogenomtränglig is utanför Taimyrs kust, bestämde sig expeditionschefen för att inte stanna för vintern utan att återvända. 1912 befordrades Sergeev till generalmajor och i februari 1913 skrevs han in i Hydrograph Corps med graden av hydrograf-lantmätare [2] [4] .

Sommaren 1913 mottogs en order från S:t Petersburg, enligt vilken expeditionen beordrades att gå genom hela den norra sjövägen och nå Archangelsk . I slutet av juni 1913 gick fartygen på sitt tredje fälttåg. Den 11 juli, i Bay of Conduct , fick I. S. Sergeev, som var ombord på Taimyr-isbrytaren, en hjärnblödning . På "Vaigach" fördes han till närmaste by och därifrån med ångbåten "Argun" till Vladivostok, sedan till Sankt Petersburg för behandling. Befälhavaren för Taimyr, 28-årige kapten 2:a rang B.A. Vilkitsky  , son till generalmajor A.I. Vilkitsky, utsågs till tillförordnad chef för expeditionen . Under ledning av B. A. Vilkitsky upptäckte expeditionen i september Severnaya Zemlya- skärgården (fram till 1926 - kejsar Nicholas II:s land) och två nya öar i Little Taimyr (fram till 1926 - ön Tsarevich Alexei) och general Vilkitskys ö . 1914-1915 reste expeditionen längs den norra sjövägen från Vladivostok till Archangelsk [3] [2] [4] .

Den 20 oktober  ( 2 november1914 befordrades Sergeev till generallöjtnant för Hydrografkåren "med avsked, på grund av sjukdom, från tjänst" [1] .

Under en lång tid trodde man att Ivan Semyonovich Sergeev dog den 14 november 1919 i Petrograd - detta noterades i ett antal uppslagsböcker och uppslagsverk [1] [7] , men 2021, medordförande för Pushkin Society of Latvia , Svetlana Vidyakina, upptäckte en gravsten med inskriptionen på Intercession Cemetery i Riga : "Generallöjtnant Ivan Semenovich Sergeev, f. 14 juni 1863, död. 7 april 1919" [8] .

Utmärkelser

Under sin tjänst tilldelades Ivan Semyonovich Sergeev följande order [1] [7] :

Minne

År 1902, en hydrografisk expedition av Ishavet ledd av A. I. Varnek uppkallad efter I. S. Sergeev en halvö i Karasjön i norr om ca. Vaigach . Också en ö och en udde i Peter the Great Bay, uddar i Barents och Östsibiriska havet är uppkallade efter honom [2] [7] .

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Bolgurtsev B.N. Marinbiografisk referensbok från Fjärran Östern i Ryssland och Ryska Amerika. XVII - början av XX-talet. - Vladivostok: Ussuri, 1998. - S. 171. - 232 sid. - ISBN 5-85832-112-7 .
  2. 1 2 3 4 5 Avetisov G.P. Namn på kartan över det ryska Arktis. - St Petersburg. : Science, 2003. - S. 260-261. — 342 sid.
  3. 1 2 Andrey Sidorchik. Glömt expedition. Hur Ryssland hittade Severnaya Zemlya  // AiF . - 2013. - 3 september. Arkiverad 9 oktober 2020.
  4. 1 2 3 4 Vnukov N. Fantastiska resenärer. Biografisk ordbok. - St Petersburg. : Azbuka , 2000. - S. 125-126. — 733 sid. — 10 000 exemplar.  — ISBN 5-267-00048-5 .
  5. Zyryanov, 2012 , sid. 204-205.
  6. Zyryanov, 2012 , sid. 208.
  7. 1 2 3 Sergeev Ivan Semenovich  // Kola Encyclopedia . I 5 vol. T. 4. P - T / Ch. ed. V. P. Petrov . - Murmansk: RUSMA (IP Glukhov A. B.), 2013. - 574 s. : ill., portr.
  8. Natalya Lebedeva. Pionjären för den norra sjövägen vilade i Riga . BB.LV. _ Nyhetsportal Baltijas Balss (12 september 2021). Hämtad 5 november 2021. Arkiverad från originalet 12 september 2021.

Litteratur

Länkar

Sergeev Ivan Semenovich  // Kola Encyclopedia . I 5 vol. T. 4. P - T / Ch. ed. V. P. Petrov . - Murmansk: RUSMA (IP Glukhov A. B.), 2013. - 574 s. : ill., portr.