Service anslutande filial

Tjänsteanslutningsgren ( anslutningsgren , CNE ; andra namn - interline , överföringstunnel [1] ) - en anslutande sektion av tunnelbanelinjer , som används för att överföra tåg från en linje till en annan, såväl som deras utfärdande till den från depån . I olika transportsystem kan den användas för persontrafik eller inte. Således, i Moskvas tunnelbana, genomfördes passagerartrafik längs NNE under den tillfälliga gemensamma driften av linjerna Solntsevskaya och Bolshaya Koltsevaya 2018–2020. [2] , och har inte genomförts i Petersburg sedan 2015 [3] . Till exempel, från 1979 till " Razryv " 1995, gjordes non-stop resor från tunnelbanestationen Devyatkino till Primorskaya , som passerade genom NNE mellan Ploshchad Vosstaniya och Mayakovskaya , och under många år användes NNE i sektionen mellan stationerna " Sadovaya " och " Dostoevskaya ", och sedan längs NNE " Sadovaya " - " Nevsky Prospekt ".

Namnet CNE syftar också på de grenar som förbinder linjerna med depån [4] och med järnvägen [5] .

En av funktionerna är att i tunnelbanan kan tåg på denna sträcka normalt röra sig i två riktningar [6] . Som regel är nationell expertis enkelspåriga. Dubbelspåriga CER visas vanligtvis efter omvandlingen av draget till CER när linjerutten ändras.

Se även

Anteckningar

  1. faqs.org.ru/transp/metro1
  2. Metrostroy - krönika om tunnelbanebygge i Ryssland för 2018 . www.rosmetrostroy.ru _ Hämtad: 12 juli 2022.
  3. Berättelser/St Petersburg Metro II . Hämtad: 26 januari 2013.
  4. Solntsevskaya lätta tunnelbanelinje, Schema för Borovskoye Shosse-stationen för den lätta tunnelbanelinjen och den anslutande grenen i den elektriska depån.
  5. Hur tunnelbanevagnar från fabriken tar sig in i tunnelbanan
  6. State Unitary Enterprise "Moscow Metro", "Instruktioner om passage (passage) till tunnlar, till markområden, park- och depåvägar och säkerställande av arbetarnas säkerhet", Moskva 2004