Sodre, Vicente

Vicente Sodré ( hamn. Vicente Sodré , 1465 - 30 april 1503 ) - portugisisk viceamiral , befälhavare för den första portugisiska havspatrullen i Indiska oceanen under de stora geografiska upptäckterna , farbror till navigatören Vasco da Gama . Riddare av Kristi Orden . Deltog i kampanjen för den 4:e indiska armadan i Portugal .

Ursprung

Vicente Sodre föddes till João Sodré ( port. João Sodré ), även känd som João de Resende ( port. João de Resende ), och Isabela Serran ( port. Isabel Serrão ). Familjen Sodré, känd och respekterad i Portugal , var av engelsk härkomst, härstammande från riddaren Frederick  Sudley av Gloucestershire , som följde med hertig Edmund av Langley på en resa till Portugal 1381.

Broder Vicente - Bras Sodré ( hamn. Brás Sodré ) deltog också i fälttåget för den 4:e indiska armadan i Portugal som fartygskapten. Vicentes syster - Isabel Sodré ( port. Isabel Sodré ) - gifte sig med Estevan da Gama , paret fick en son - Vasco da Gama.

Jag måste säga att, till skillnad från familjen Sodre, som tjänade Kristi Orden , stödde familjen da Gama en annan riddarorden - Santiagoorden [1] .

Tidiga år

Som ung gick Vicente Sodre med i den riddarliga Kristi orden, där han steg till befälhavare . Det är känt att 1494 sände ordensmästaren Vicente till ön Madeira , som tillhör orden, med en inspektion av byggandet av en fästning i staden Funchal . Efter att Manuel I blev kung 1495 blev Vicente riddare i det kungliga hovet. År 1501 efterträdde Vicente sin släkting Duarte Sodre som alcaida i staden Tomar , Kristi ordens centrum i Portugal [2] .

Segling till Indien (1502)

År 1502 utsågs Vicente Sodre av kung Manuel I till "Befälhavare för sjöfarten i Indiska oceanen" ( port. Capitão-mor do Mar da Índia , på portugisiska betyder ordet mar också "hav") som en del av en havsexpedition till Indien år 1502. Vicente fick en nominell kunglig order ( port. regimento ), som beordrade att patrullera Arabiska havet och blockerade handeln mellan muslimerna i Mellanöstern med Indien.

Redan innan seglingen hade Vicente en konflikt med Pedro Alvares Cabral , utsedd till befälhavare för den 4:e indiska armadan i Portugal. Cabral krävde fullständig underordning av Vicente Sodres avskildhet till honom. Kung Manuel I tvingades ingripa i tvisten mellan militärledarna, som ställde sig på Vicentes sida. Cabral vägrade i ilska att leda expeditionen, och Vasco da Gama blev chef för den 4:e indiska armadan. På kunglig order blev Vasco da Gama den absoluta befälhavaren för resan till Indiens kust, där Vicente Sodre redan fick självständighet över sin separata avdelning av 5 fartyg. Uppgifterna för en inte särskilt stor avdelning av Vicente Sodre omfattade att säkerställa portugisernas permanenta närvaro i Arabiska havet och kontrollera sjöfartshandeln med Indien.

Den 4:e indiska armadan seglade från Lissabon i februari 1502. I september 1502 seglade flottiljen till Indien utan att förlora ett enda skepp. Utöver flottiljens rent kommersiella syften att köpa kryddor, var expeditionen att straffa Zamorin från Calicut för fientligheterna mot den portugisiska handelsstationen och mot Cabralflottiljen två år tidigare. Det var också nödvändigt att stödja Raja av Kannanur - en allierad till portugiserna - i hans konflikt med Calicut [3] .

Namnet Vicente Sodre är förknippat med den ökända episoden i Kannanur med en muslimsk köpman vid namn Mehmed Markar ( port. Mayimama Mārakkār ), som beskrivs av den portugisiske historikern Gaspar Correira . Mehmed Markar, en inflytelserik och respekterad köpman i regionen, lastade sitt skepp med varor vid Kannanur och var på väg att segla utan att betala, enligt Kannanurs seder, hela tullen. Vicente tvingade honom att betala, och när Mehmed oavsiktligt uttryckte sitt missnöje, bestämde han sig för att straffa honom. Portugisen tog tag i Mehmed, band honom till en stolpe, slog honom halvt ihjäl med piskor, varefter de stoppade fläsk i hans mun och lämnade honom att dö under den heta solen. Mehmed Markar överlevde och blev en svuren fiende till portugiserna. Som ambassadör för Zamorin återvände han till Kairo för att organisera en anti-portugisisk koalition. Gaspar Correira tror att Mehmeds vittnesmål inför den mamlukske sultanen Kansuh al-Gauri övertygade honom att vidta avgörande åtgärder mot portugiserna [4] .

Patrullera i Indiska oceanen (1503)

I februari 1503 seglade Vasco da Gama, med de flesta av flottiljens fartyg, från Indien tillbaka till Portugal. Vicente Sodre stannade med en avdelning på 5 (eller 6) fartyg för att patrullera Indiska oceanen. Vasco da Gama tilldelade Vicente uppgiften att patrullera Malabarkusten och skydda de portugisiska allierade Cannanur och Cochin från Calicut. Men så snart Vasco da Gama seglade, gav Vicente, med hänvisning till den nominella kungliga orden, kommandot att segla till Röda havet . Fabrikerna i Kannanura och Cochin protesterade och pekade på förberedelserna av Zamorin från Calicut för att attackera portugisernas allierade, de två kaptenerna på fartygen i den återstående flottiljen vägrade att lyda order från Vicente Sodre, men han fördrev de upproriska kaptenerna , och seglade mot Röda havet.

Som förutspått, i mars attackerade Zamorin Cochin i spetsen för en armé på 50 000, intog och brände staden. De överlevande portugiserna från handelsstationen, tillsammans med Raja av Cochin, lyckades fly till en grannö och vänta på nästa portugisiska flottilj [5] .

Vicente Sodre seglade vid denna tid först norrut till Gujarat , där han erövrade ett rikt skepp från Chaul . Efter det styrde flottiljen mot Adenbukten . Portugiserna började patrullera utgången från Röda havet, mycket snart fångade de 5 arabiska handelsfartyg. Här uppstod meningsskiljaktigheter mellan kaptenerna på de portugisiska fartygen. Kaptenerna anklagade Vicente och hans bror Bras för att vara. att de tillägnade sig allt byte från de arabiska skeppen, utan att tilldela besättningarna något, och inte ens lämna kvar den kungliga andelen på 20%.

Någonstans runt den 20 april 1503 ankrade fartyg på Kuria Muria-öarna i Arabiska havet. Lokala invånare varnade portugiserna för att en stor storm började, fyra kaptener överförde fartygen till öarnas säkra södra kust, men Vicente och Bras förblev i stormzonen. Portugisiska historiker menar att fartygen separerade till följd av kaptenernas pågående bråk. Den kraftigaste stormen började, som förutspåtts, den 30 april. Skeppen från Vicente och Bras sjönk, fartygen på södra sidan av öarna var oskadda. 4 fartyg under ledning av den utvalde befälhavaren Peru de Ataide ( hamn. Pêro de Ataíder ) återvände till Malabarkusten för att fortsätta patrullera.

Ataida i februari 1504 presenterade en rapport för kungen, där han skyllde på flottiljens fel på Brasha Sodre. Ataida påpekar att Vicente dog i skeppsbrottet, men Brache Sodre flydde. Brush skyllde kraschen på arabiska piloter och avrättade dem på Curia Murias strand. Ataida skrev inte vad som slutligen hände med Brush Sodre [6] .

Efter döden

Trots Peru de Ataidas ganska förlåtande utvärdering av Vicente Sodres verksamhet, beskriver portugisiska historiker från 1500-talet hans uppdrag negativt. Han beskylls för att ha lämnat Portugals allierade åt deras öde, och först och främst Cochin, tillfångatagen, plundrad och bränd av zamorin i Calicut. Efterföljande expeditioner hade mycket svårt att vinna de indiska allierades förtroende. Det är känt att kung Manuel I 1508 talade om att Vicente Sodra hade orsakat stor skada på kronan [7] .

Vicente Sodre lämnade en son från Isabel Fernandez ( port. Isabel Fernandes) - Fernand Sodre ( port. Fernão Sodré) , som, genom särskilt dekret av kungen, erkändes som officiell arvinge till Vicente. Därefter tjänstgjorde Fernand Sodre som den portugisiska guvernören i Hormuz . Siman Sodre ( port. Simão Sodré) , den ende sonen till Brasha Sodre, tjänstgjorde som kapten i Indien [8] .

Ibland kan man stöta på en felaktig bedömning att tunnelbanestationen och Cais do Sodre-stationen i Lissabon vid floden Tejos strand är uppkallade efter Vicente Sodre. De är faktiskt uppkallade efter Duarte Sodre.

Undersökning av skeppsvraken av Vicente och Bras Sodre

Vraken av Vicente och Brush Sodre upptäcktes 1998 av Blue  Water Recoveries Ltd. Med tillstånd från Omans regering (i vars territorialvatten de hittades) genomförde företaget en undersökning av resterna av fartygen och återfann några av föremålen, inklusive kanoner och kanonkulor. I början av 2000-talet verkar detta vara de äldsta resterna av koloniala skepp som någonsin hittats.

Länkar

1. ↑ http://sodre.blogs.sapo.pt/442.html Arkiverad 27 augusti 2011 på Wayback Machine Vicente Sodré, o 1º Capitão-mor do Mar da Índia (1465? - 1503)
2. ↑ Subrahmanyam, S. (1997) Karriären och legenden om Vasco da Gama. Cambridge, Storbritannien: Cambridge University Press s.61
3. ↑ Diogo Fernandes Correia "Carta de Diogo Fernandes Corrêa a Afonso de Albuquerque, December 25, 1503", publicerad i Bulhão Pato, RA editor, 1898, Cartas de Affonso de Albuquerque, seguidas de documentos que as elucidam. Lissabon: Academia Real de Sciencias, vol. 2 s. 211-213
4. ↑ Gaspar Correia "Lendas da Índia", första puben. 1858-64, Lissabon: Academia Real de Sciencias Vol. 1, sid. 307; (delvis översättning H.E. Stanley, 1869, som Vasco de Gamas tre resor, och hans vice kungadöme London: Hakluyt Society.)
5. ↑ Gaspar Correia "Lendas da Índia", s.343
6. ↑ Subrahmanyam, S. Karriären och legenden om Vasco da Gama, s.263
7. ↑ Subrahmanyam, S. Karriären och legenden om Vasco da Gama, s.234
8. ↑ Ligações familiares de Vasco da Gama pelo lado materno-sodre . Hämtad 10 maj 2011. Arkiverad från originalet 27 augusti 2011. (obestämd)

Kommentarer

1. ↑ Vasco da Gamas kusin-brorson, inte att förväxla med Vasco da Gamas far, även kallad Estevan da Gama . (En av Vasco da Gamas söner hette också Estevan da Gama )

Släktforskning och nekropol	WikiTree