Lista över pansarfordon i Storbritannien under första världskriget

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 10 september 2012; kontroller kräver 20 redigeringar .

Pansarbilar

Maskingevär

Beteckning	Bild	År av utveckling	År av produktion	Antal, st.	Kort beskrivning
Armstrong Whitworth		1915	1915-1916
Austin		1914	1914-1915	168
DeLaunay-Belleville
Ford 1916
Garford modell 1914		1914		1 (enkelt exemplar)	Har 1-2 7,71 (7,92) Lewis maskingevär, väger ca 3000 kg och en kapacitet på 4-5 Alla andra uppgifter är sekretessbelagda.
Lanchester		1914	1914-1916	~50
Peerles
Rolls Royce		1914 1914	1914-1918	120
Sheffield-Simplex		1914-1915	1915	25
Talbot
Wolseley
Wolseley CP Typ

Cannon

Beteckning	Bild	År av utveckling	År av produktion	Antal, st.	Kort beskrivning
Seabrook

Annan utveckling

Beteckning	Bild	År av utveckling	År av produktion	Antal, st.	Kort beskrivning
AC
Bepansrad Ivel-traktor
Leyland pansarlastbil
Suzare-Berwick "Wind Wagon"

Koloniala och improviserade pansarfordon

Beteckning	Bild	År av utveckling	År av produktion	Antal, st.	Kort beskrivning
Cadillac indiskt mönster
FIAT indiskt mönster
Guinness pansarbil			1916	fyra
Rolls-Royce indiskt mönster

Tankar och pansarfordon

Lätta tankar

Beteckning	Bild	År av utveckling	År av produktion	Antal, st.	Kort beskrivning
Mk A Whippet		1916-1917	1917-1918	200	Medium Mk A Whippet utvecklade en hastighet av 14 km/h, hade en stridsvikt på 14 ton, var skyddad av 14 mm pansar och beväpnad med fyra maskingevär; besättningen bestod av tre personer. Kraftreserven var 130 km.

Medelstora tankar

Beteckning	Bild	År av utveckling	År av produktion	Antal, st.	Kort beskrivning
Lille Willie		1915	Var inte i tjänst	ett
Mk B				45
Mk C				36

Tunga tankar

Beteckning	Bild	År av utveckling	År av produktion	Antal, st.	Kort beskrivning
Big Wheel Landship
Flygande elefant		1916	Ej utförd i metall
Pedrail Landship
Mk I		1916	1916-1917	150	Mark I hade en ovanlig diamantform, som skulle ge den största spårlängden, vilket gjorde det möjligt att ta sig över breda diken. Huvudbeväpningen placerades i spons på stridsvagnens sidor. Mark I hade en layout utan en tydlig separation av tanken i fack: motorn med växellådan körde genom större delen av tankens längd och upptog det mesta av det inre utrymmet. På sidorna av motorn och transmissionen fanns passager och spons som tjänade till att rymma vapen, och i skrovets främre spets fanns ett kontrollfack. Besättningen på stridsvagnen bestod av åtta personer. Stridsvagnschefen, vanligen underlöjtnant eller löjtnant, som även tjänstgjorde som frontkulspruta och ibland som assistent till föraren, och föraren själv var placerade i kontrollutrymmet till vänster respektive höger. I var och en av sponsorna fanns en skytt och en lastare (på "hanarna"), eller två kulsprutor (på "honorna"), och i gångarna i akterhalvan av skrovet fanns två förarassistenter. Ibland lades en nionde medlem till besättningen, vars uppgift var att befinna sig i aktern på stridsvagnen, vid kylaren, att försvara stridsvagnens aktersektor från infanteri från personliga vapen. Det fanns 2 typer av Mark I tank - "hane" och "female". Skillnaderna mellan "hanen" och "honan" var både i massa och i närvaro av vissa vapen. Så "hanen" hade en massa på cirka 28,5 ton och var beväpnad med ett maskingevär och två 57-mm kanoner. "honan" vägde ett ton mindre och var endast beväpnad med maskingevär.
Mk II		1916	December 1916 till januari 1917	femtio	Engelsk tung stridsvagn från första världskriget. Det var en vidareutveckling av Mark I. Bakhjulen togs bort. Tanken användes endast för träningsändamål. Ytterligare pansarplattor tillhandahölls, som fästes på skrovet. 20 stridsvagnar skickades till Frankrike, 25 var kvar på Dorset träningsplats i Storbritannien, de återstående fem hölls för användning som testtankar. 20 stridsvagnar anslöt sig till andra Mark 1:or vid slaget vid Arras i april 1917. Tyskarna kunde penetrera rustningen av Mark I och Mark II med ett maskingevär.
Mk III				femtio
Mk IV		1916	1916-1917	1015	Brittisk tung stridsvagn från första världskriget. Liksom tidigare brittiska stridsvagnar tillverkades den i två modifikationer som skilde sig från varandra i beväpning: "manlig" - med blandad kanon- och maskingevärsbeväpning och "hona" - med rent maskingevärsbeväpning.
Mk V		1917	1918-1919	400	Brittisk tung stridsvagn från första världskriget. Liksom tidigare brittiska stridsvagnar tillverkades den i två modifikationer som skilde sig från varandra i beväpning: "manlig" - med blandad kanon- och maskingevärsbeväpning och "hona" - med rent maskingevärsbeväpning.
Mk V*		1918	1918	579	Brittisk tung stridsvagn från första världskriget. Det är en modifiering av den tunga Mk V-tanken i frontlinjen. Tillverkad genom att lägga till en två meter lång sektion till skrovet på Mk IV- eller Mk V-tankarna som var halverade. Det vill säga att fordonet, utan att förlora längsgående styvhet, kunde för att övervinna bredare diken och diken. Spårens grepp med marken förbättrades, den inre volymen ökade, vilket gjorde det möjligt att transportera ytterligare förnödenheter eller trupper från 25 infanterister. Det första försöket att landa ett stridsvagnsanfall var den 8 augusti 1918 nära Amiens, men det misslyckades - soldaterna dog på grund av dålig ventilation.
Mk V**		1918		197
Mk VI
Mk VII				3
Mk VIII (delad med  USA )		1917	1919-1920	100	Tung stridsvagn under första världskriget, gemensam utveckling av Storbritannien och USA. Produktionen av Mk VIII började för sent, och han kunde inte längre delta i kriget. Mk VIII användes för träningsändamål fram till början av 1930-talet, och efter att ha tagits ur tjänst 1932 förblev de i lager fram till andra världskrigets utbrott, varefter flera av dem överfördes till Kanada för träningsändamål till priset av skrot metall.
Mk IX				36

Annan utveckling

Beteckning	Bild	År av utveckling	År av produktion	Antal, st.	Kort beskrivning
Vapenbäraren Mark I
Brolager "Ark"

Anteckningar

Litteratur

• Kochnev ED Encyclopedia of militärfordon . - 2:a uppl. - M . : Bakom ratten, 2008. - 640 sid. - 3000 exemplar.  - ISBN 978-5-9698-0152-3 . Arkiverad 3 maj 2013 på Wayback Machine
• Fedoseev S. L. Tankar från första världskriget. Illustrerad uppslagsbok. - M . : Astrel Publishing House LLC, AST Publishing House LLC, 2002. - 288 sid. - (Militär utrustning). - 7000 exemplar.  — ISBN 5-17-010599-1 .
• Kholyavsky G. L. Encyclopedia of pansarvapen och utrustning. Hjul- och halvspåriga pansarfordon och pansarvagnar. - Mn. : Harvest, 2004. - 656 s.: ill. — (Militärhistoriska biblioteket). - 5100 exemplar.  — ISBN 985-13-1765-9 .

Länkar

• aviarmor.ru. Pansarfordon från Storbritannien . Hämtad: 27 augusti 2011. (ryska)
• aviarmor.ru. Tankar och tankteknik från Storbritannien . Hämtad: 27 augusti 2011. (ryska)

Brittiska pansarbilar från första världskriget
Maskingevär pansarfordon	Armstrong Whitworth Austin DeLaunay-Belleville Ford 1916 Garford modell 1914 Lanchester Peerles Rolls Royce Sheffield-Simplex Talbot Wolseley Wolseley CP Typ
Kanonpansarfordon _	Seabrook
Annan utveckling	AC Bepansrad Ivel-traktor Leyland pansarlastbil Suzare-Berwick "Wind Wagon"
Koloniala och improviserade pansarfordon	Cadillac indiskt mönster FIAT indiskt mönster Guinness pansarbil Rolls-Royce indiskt mönster
prototyper och prover som inte gick i serieproduktion står i kursiv stil

Brittiska stridsvagnar och pansarfordon från första världskriget
Lätta tankar	Mk A Whippet
medelstora tankar	Lille Willie Mk B Mk C
Tunga tankar	Big Wheel Landship Flygande elefant Pedrail Landship Mk I Mk II Mk III Mk IV Mk V Mk V* Mk V** Mk VI Mk VII Mk VIII  (delad med  USA ) Mk IX
Annan utveckling	Vapenbärare Brolager "Ark"
Projekt som inte ingår i metall är markerade med kursiv stil