| Sheffield Simplex | |
|---|---|
| Pansarbil "Sheffield-Simplex" innan den skickades till Ryssland. 1915 . | |
| Sheffield Simplex | |
| Klassificering | maskingevär pansarbil |
| Stridsvikt, t | 4,037 |
| Besättning , pers. | 3-4 |
| Berättelse | |
| Tillverkare | Sheffield-Simplex |
| År av utveckling | 1914 - 1915 |
| År av produktion | 1915 |
| År av verksamhet | 1916 - 1918 |
| Antal utgivna, st. | 25 |
| Huvudoperatörer | |
| Bokning | |
| pansartyp | Valsade stål |
| Skrovets panna, mm/grad. | åtta |
| Skrovskiva, mm/grad. | åtta |
| Skrovmatning, mm/grad. | åtta |
| Tornbräda, mm/grad. | åtta |
| Beväpning | |
| maskingevär | 2 × 7,62 mm "Maxim" arr. 1910 |
| Rörlighet | |
| Motortyp _ | Sheffield-Simplex, förgasad , in-line, 6-cylindrig , vätskekyld |
| Motorkraft, l. Med. | trettio |
| Hjulformel | 4×2 |
| typ av upphängning | beroende av bladfjädrar |
"Sheffield-Simplex" ( eng. Sheffield-Simplex ) är en lätt maskingevär pansarvagn från de väpnade styrkorna i det ryska imperiet . Utvecklad av det brittiska företaget " Sheffield-Simplex " på basis av chassit på sin egen bil, medan den slutliga designen av rustningen utvecklades av kaptenen för den ryska armén Mironov [1] . Totalt levererades 25 exemplar av pansarvagnen till Ryssland 1915-1916 [ 2] . Men enligt testresultaten befanns pansarbilarna olämpliga för stridsbruk och accepterades inte i tjänst med den ryska kejserliga armén. Den förmodade omvandlingen av Sheffield-Simplexes till pansardäck ägde inte rum på grund av oktoberrevolutionen , men enstaka kopior av fordonen användes fortfarande av enheter i Röda armén under civilingen , trots bristen på pansarfordon. Krig [3] .