Gamla troende bro

Gamla troende bro

Utsikt över norra sidan av bron från Volkovskaya-vallen
59°54′16″ N sh. 30°21′51″ E e.
historiska namn Tyska, Upper Old Believer
Applikationsområde bil, spårvagn, fotgängare
Går över Volkovka floden
Plats St. Petersburg
Design
Konstruktionstyp tregångsram
Material förstärkt betong
Antal spann ett
total längd 15,9 m
Brobredd 27 m
Utnyttjande
Designer, arkitekt ingenjör
L. N. Sobolev, arkitekt L. A. Noskov
Öppning 1821, 1970
Stänger för renovering 1866, 1880, 1906, 1950, 1969-1970
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Old Believer Bridge är en vägbro med armerad betongram över Volkovka i Frunzensky-distriktet i St. Petersburg . Det ligger i linje med Rasstanny Lane . Uppströms är den första Volkovsky-bron , nedanför Graapovsky-bron . Den närmaste tunnelbanestationen är Volkovskaya .

Titel

Namnet på bron har varit känt sedan 1829 och kommer från Old Believer-kyrkogården, som ligger i närheten. Åren 1849-1862 kallades den Nemetsky , efter den närliggande Volkovsky Lutheran Cemetery [1] . Under andra hälften av 1800-talet började bron kallas Upper Old Believer eller Verkhovsky Old Believer . Båda namnen berodde tydligen på det faktum att bron var belägen i norr, det vill säga ovanför Kasimovsky-bron . Efter 1933 fick bron sitt allra första namn - den gamla troende [2] [3] .

Historik

1821 byggdes en träbalkbro [ 4] . 1866 byggdes den om [5] . 1880 gjordes en översyn av bron med utbyte av stöd, balkar, övre och nedre däck [6] . 1906 ersattes den fallfärdiga bron med ett nytt träbalksystem med stag [7] :15 . Projektet utarbetades av ingenjör K.V. Efimiev, som också utförde teknisk övervakning av byggnadsarbeten. Byggandet av bron utfördes från augusti till oktober 1906 av entreprenören V. I. Pirogov; Den 14 oktober skedde acceptansen av bron. Brons längd var 39,5 m, körbanans bredd var 6,4 m och den totala bredden med trottoarer var 8,75 m [7] :142 .

1950, i samband med förlängningen av spårvagnslinjen, byggdes bron om: träspännet ersattes med ett metall. Bron blev ett trespann balkskuren system. Stöden, stöden, vägbanan och räcken förblev trä [8] [9] . Den befintliga bron av armerad betong byggdes 1969-1970 enligt projektet av Lengiproinzhproekt-ingenjören L.N. Sobolev och arkitekten L.A. Noskov [4] . Konstruktionen utfördes av SU-1 från Lenmostostroy trust under ledning av chefsingenjör B. B. Tulchin och senior förman D. I. Krutov [9] .

Konstruktion

Bron är enfasad armerad betong, ramkonstruktion (tregångsram). Bron är snett i plan. Ramens tvärstång är gjord av prefabricerade prefabricerade armerade betongelement, monolitiska med ramens "ben". Överst är balkarna förbundna med en armerad betongplatta av vägbanan. Ramens "ben" är gjorda av monolitisk armerad betong på en pålfundament. Stolparna är placerade bakom flodvallens vertikala vägg, så endast tvärbalken är synlig. Brons totala bredd är 27 m, längd - 15,9 m [4] [9] .

Bron är avsedd för förflyttning av spårvagnar, fordon och fotgängare. Brons körbana omfattar 4 körfält och 2 spårvagnsspår. Beläggningen av körbanan och trottoarerna är asfaltbetong. Trottoarer är åtskilda från körbanan av en hög armerad betongbräcke i en metallmantel. Räcket är ett gjutjärnsgaller av konstnärlig gjutning med ändbetongspiedestaler texturerade med granitspån [8] .

Anteckningar

  1. ↑ Stadsnamn idag och igår: Petersburg toponymi / komp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev och andra - 2: a upplagan, reviderad. och ytterligare - St Petersburg. : Lik , 1997. - S. 119. - 288 sid. - (Tre århundraden av norra Palmyra). — ISBN 5-86038-023-2 .
  2. ↑ Vladimirovich A. G. , Erofeev A. D. Petersburg i gatunamn. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimir : VKT, 2009. - S. 94. - 752 sid. - 3000 exemplar.  — ISBN 978-5-17-057482-7 .
  3. ↑ Gorbatsjovich K.S. , Khablo E.P. Varför heter de så? Om ursprunget till namnen på gator, torg, öar, floder och broar i St Petersburg. - St Petersburg. : Norint , 2002. - 353 sid. — ISBN 5-7711-0019-6 .
  4. ↑ 1 2 3 Stepnov, 1991 , sid. 313.
  5. ↑ Om arbetet med återuppbyggnaden av Old Believer Bridge // TsGIA SPb. Fond 787. Inventarie 1. Mål 21 . Arkiverad från originalet den 19 april 2021.
  6. ↑ Rapport från stadsstyrelsen i St. Petersburg för 1880 . - St Petersburg. , 1881. - s. 186. Arkiverad 13 april 2021 på Wayback Machine
  7. ↑ 1 2 Översikt över byggnadsverksamheten vid S:t Petersburg stads offentliga förvaltning för 1905 och 1906 / Komp. N. S. Nelyubov. - St Petersburg. , 1908. - S. 15, 142. - 213 sid. Arkiverad 19 september 2021 på Wayback Machine
  8. ↑ 1 2 Mostotrest .
  9. ↑ 1 2 3 Bogdanov, 2016 , sid. 123.

Litteratur

Länkar

 Broar över Volkovka