Superlicens

En superlicens är ett tillstånd som utfärdas till en förare att delta i Formel 1-världsmästerskapet .

Historik

Till en början, 1977, utvecklade International Automobile Federation ett klasssystem med internationella racinglicenser. FIA fastställde också nivåerna för biltävlingar som hölls , och för deltagande i dem utfärdade den nationella bilklubben en licens till deltagare i dessa tävlingar i lämplig klass. Det fanns tre klasser totalt: A, B, C. Klass "A" var den högsta och gav tillstånd att delta i Formel 1 World Championship . Följande år dök begreppet en superlicens upp när superlicensen för klass "A" dök upp som en bilaga till licensen för klass "A" [1] . Endast denna typ av licens gav nu tillstånd att delta i Formel 1-racing, och endast FIA hade rätt att utfärda den. I september 1979 överfördes rätten att utfärda superlicenser till Executive Committee för FISA (International Motorsport Federation).

Vid olika tillfällen fanns det olika kriterier enligt vilka en pilot kunde ansöka om en superlicens, i allmänhet kunde en pilot få den på grundval av framgångsrikt slutförande av juniorracingserier . Ofta fick piloter som inte hade så mycket erfarenhet av juniorracingserier superlicenser som undantag. Till exempel Kimi Raikkonen , som debuterade i Formel 1 med bara en säsong av det brittiska Formel Renault -mästerskapet och en klass B-licens bakom sig, eller Max Verstappen , som gjorde sin debut som 17-åring och bara hade en säsong av Formel 3-EM bakom honom . Därefter infördes en regel som krävde att man skulle uppnå myndig ålder och ett system som gav poäng för deltagande i juniorformelserier [ 2] .

Det moderna poängsystemet har varit i drift sedan säsongen 2016 . Detta system skärper kraven för deltagande av piloter i tävlingarna i juniorformelserien innan deras debut i Formel 1 [3] .

Krav

Superlicens

Enligt bilaga L till FIAs internationella sportkod måste en sökande till en superlicens uppfylla minimikraven:

1. Minimiåldern är 18 år;
2. Det finns en klass "A"-licens;
3. Innehav av giltigt körkort ;
4. Klarar FIA-testet för kunskap om sportreglerna i Formel 1 ;
5. Genomfört minst 80 % av var och en av två säsonger av de ensitsiga mästerskapen som anges i bilaga 1;
6. Samlade minst 40 poäng under de tre föregående åren i valfri kombination av de ensitsiga mästerskapen som anges i bilaga 1. Endast två mästerskap under ett kalenderår räknas, och årets andra mästerskap börjar inte förrän efter det första mästerskapets slutförande.

En pilot som hade en giltig superlicens under någon av de tre föregående säsongerna är berättigad till en ny superlicens. Om en förare tidigare haft ett superlicens men inte haft det under de tre föregående säsongerna måste han visa sin förmåga att köra en Formel 1 -bil och köra 300 km i en Formel 1 -bil i racingtempo under högst två dagar som del av speciella tester eller som en del av en officiell Formel 1 .

År 2020, på grund av covid-19-pandemin , ändrades det sista kravet: om treårsperioden inkluderar 2020, så beaktas eventuella tre bästa säsonger från de föregående fyra åren. Det lades också till att om en pilot har samlat på sig minst 30 poäng, för närvarande deltar i det mästerskap som anges i bilaga 1 och inte har samlat på sig 40 poäng på grund av omständigheter utanför hans kontroll eller på grund av force majeure, så kommer en sådan pilot att ha möjligheten att separat överväga hans fall i FIA [4] [5] .

År 2021 tilldelas superlicenspoäng enligt tabellen i bilaga 1:

Mästerskapssäsongen för vilken superlicenspoäng delas ut måste uppfylla minimikriterierna:

1. En säsong måste bestå av minst fem etapper;
2. Säsongen måste spelas på minst tre olika kretsar (alternativa konfigurationer av samma krets räknas som olika), kretsen måste homologeras av FIA;
3. Minst 16 deltagare måste delta i säsongens första lopp, om det är färre, reduceras antalet poäng till superlicensen med 10 % för en saknad deltagare (dvs. om det var 15 deltagare i det första loppet av tävlingen). säsong kommer antalet tilldelade poäng att vara lika med 90 % av originalet, 14 deltagare - 80 %, etc.)

I det här fallet kan turneringen inkluderas i listan för vilka poäng kan delas ut, men om säsongen i denna serie inte uppfyller minimikriterierna kommer poäng inte att delas ut, vilket var fallet med 2019 års asiatiska Formel 3 Championship Winter Series [7] .

Vinnaren av Macau Grand Prix ( FIA Formel 3 World Cup ) tilldelas ytterligare fem poäng. Om ett poängsystem med straff införs under FIA-mästerskapssäsongen och en förare som fullföljer säsongen utan straffpoäng kommer att tilldelas två poäng mot superlicensen.

Från och med 2020 får innehavaren av en superlicens, som ger rätt att endast delta i frilopp i Formel 1 , ytterligare en poäng om de har åkt minst 100 kilometer i träning och inte fått straffpoäng. För deltagande i Formel 1 - utbildning kan en förare inte få mer än 10 poäng för en superlicens under en treårsperiod [6] .

På grund av covid-19-pandemin har minimikriterierna ändrats: varje säsong som slutar 2020 måste bestå av minst tre etapper, hållas på två olika banor och minst 10 deltagare måste delta i säsongens första lopp [6] .