| Taku-bron | |
|---|---|
| 26°43′22″ s. sh. 100°23′20″ in. e. | |
| Officiellt namn | Kinesiska 塔库金沙江大桥 |
| Applikationsområde | bil- |
| Passerar över bron | G4216 Chengdu–Lijiang Expressway [d] |
| Går över | jingsha floden |
| Plats |
Kina , Yunnan , Lijiang Yongsheng - Gucheng |
| Design | |
| Konstruktionstyp | hängande |
| Huvudspann | 1 190 m |
| total längd | 1 522 m |
| Strukturhöjd | 230 m |
| Utnyttjande | |
| Byggstart | år 2014 |
| Öppning |
planeras 2020 _ |
Taku-bron ( kinesiska 塔库金沙江大桥) är en bro under konstruktion som korsar Jingshafloden (övre räckvidd och Yangtze -bassängen ), lokaliserad på gränsen till Yongsheng County och Gucheng- distriktet , Lijiang City ; kommer att bli den 7:e hängbron i Kina med längden på huvudspännet (2:a i Yunnan-provinsen ) och den högsta bron över en korsningsbarriär i världen. Kommer att bli en del av G4216 Chengdu-Lijiang Expressway . Öppnandet av bron är planerad till 2020 .
Längden är 1 522 m. Konstruktionen är en hängbro med ett huvudspännvidd på 1 190 m. Bron kommer att ha två tornstöd (pyloner). Brons vägbädd kommer att ligga på en höjd av 512 m över den korsade barriären - Jingshaflodens dal . Den blir 16 m högre än den befintliga brorekordshållaren Siduhe .
Brobygget påbörjades 2014 .
| De längsta hängbroarna i Folkrepubliken Kina | |
|---|---|
| Obs: Broar under uppbyggnad är kursiverade | |