| Huangpu | |
|---|---|
| stagbroar (förgrund) och hängbroar (bakgrund). | |
| 23°04′07″ s. sh. 113°28′29″ E e. | |
| Officiellt namn | Kinesiska 黄埔大桥 |
| Applikationsområde | bil- |
| Passerar över bron | G1508 Guangzhou Ring Expressway [d] och G0425 Guangzhou–Macau Expressway [d] |
| Går över | pearl river |
| Plats |
Kina Guangdong , Guangzhou |
| Design | |
| Konstruktionstyp | hängande och kabelstag |
| Material | förstärkt betong |
| Huvudspann | 1 108 m |
| total längd | 7016 m |
| Brobredd | 41,69 m |
| Strukturhöjd | 201 m |
| körfält | åtta |
| Utnyttjande | |
| Byggstart | 23 december 2003 |
| Öppning | 16 december 2008 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Huangpu ( kinesiska: 黄埔大桥) är en kombinerad bro som korsar Pärlfloden , lokaliserad i staden Guangzhou ; Den 17:e hängbron i världen när det gäller längden på huvudspännet (8:e i Kina). Det är en del av G4W Guangzhou-Macau National Expressway .
Under perioden 23 december 2003 - 14 februari 2005 fortsatte bygget av stagdelen av bron. Den 28 mars 2008 avslutades bygget av hängsektionen. Den 16 december 2008 öppnades Huangpu-bron för trafik som en del av en motorväg som förbinder Guangzhou med Macau .
Längd - 7 016 m. Inkluderar två inflygningar från båda sidor (längden på den norra infarten till kabelstagssektionen är 1 775,5 m, flodens västra passage), en överfart mellan broar på ön Zhujiangfloden, en kabelstagsbro med spännvidder på 322 och 383 m (den senare över flodens nordöstra passage). Höjden på traversektionens pylon är 226,14 m, höjden på hängsektionen är 189 m.
Den har 8 körfält (4 i båda riktningarna).
| De längsta kabelstagsbroarna i Folkrepubliken Kina | |
|---|---|
| Huvudspännets längd över 1000 m: Sutong | |
| |
| Obs: Broar under uppbyggnad är kursiverade | |
| De längsta hängbroarna i Folkrepubliken Kina | |
|---|---|
| Obs: Broar under uppbyggnad är kursiverade | |