| Baishazhou-bron | |
|---|---|
| 30°29′04″ s. sh. 114°14′44″ in. e. | |
| Officiellt namn | Kinesiska 武汉白沙洲长江大桥 |
| Applikationsområde | bil- |
| Passerar över bron | Wuhans tredje ringväg [d] ochGodao 107 |
| Går över | yangtze floden |
| Plats |
Kina Hubei , Wuhan Hanyang - Wuchang |
| Design | |
| Konstruktionstyp | kabelstag |
| Huvudspann | 618 m |
| total längd | broövergång 3 589 m |
| Brobredd | 28,5 m |
| Strukturhöjd | 175 m |
| körfält | 6 |
| Utnyttjande | |
| Byggstart | 1997 |
| Öppning | september 2000 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Baishazhou-bron eller tredje Wuhan-bron ( kinesiska 武汉白沙洲长江大桥) är en kombinerad bro som korsar Yangtzefloden , lokaliserad i den sub-provinsiella staden Wuhan ; Den 21:a stagbron i världen när det gäller längden på huvudspännet (15:e i Kina). Det är en del av Wuhans tredje ringväg .
Bron förbinder den västra stranden av Yangtze-floden i Hanyang -distriktet med den östra stranden av Wuchang -distriktet i den sub-provinsiella staden Wuhan , och korsar den lilla ön Baishazhou, från vilken bron är uppkallad.
Längden på broövergången är 3 589 m. Broövergången representeras av den västra delen av en två-pylon [1] kabelstagsbro med en huvudspännvidd på 618 m, en överfartsövergång längs Baishazhou Island, en östlig sektion genom en balkstrukturbro, två broar närmar sig på båda sidor (i väster ca 0,5 km och i öster ca 1,5 km). Höjden på huvudtornstöden är 265 m. Tornstöden är formade som bokstaven A.
Den har 6 körfält (tre i varje riktning).
Bron blev den tredje bron i Wuhan över Yangtzefloden. Byggandet av bron kostade 380 miljoner USD.
| De längsta kabelstagsbroarna i Folkrepubliken Kina | |
|---|---|
| Huvudspännets längd över 1000 m: Sutong | |
| |
| Obs: Broar under uppbyggnad är kursiverade | |