Andra Nanjing-bron

Den andra Nanjing-bron ( kinesiska 南京长江二桥) är en kombinerad bro som korsar huvud- och Jiajiang-flodbäddarna av Yangtzefloden , lokaliserat i Qixia- och Luhe -distrikten i den sub-provinsiella staden Nanjing ; 19:e längsta stagbro med huvudspänn i världen (13:e i Kina). Det är en del av G36 Nanjing-Loyang Expressway .

Egenskaper

Bron förbinder den södra stranden av Yangtzefloden i Qixia- distriktet via Bagua Island till norra stranden av Luhe- distriktet .

Längden på broövergången är 21 337 m, inklusive den södra delen på 2 938 m och den norra delen på 2 .m172 Ytterligare spännvidder av kabelstagssektionen är två på 246,5 m vardera, balksektionen är två på vardera 58,5 m. Höjden på huvudtornstöden är 195,41 m med tre huvudspann på 165 m.

Södra bron är den andra bron över Yangtzefloden i Nanjing. Vid tidpunkten för öppningen var bron den tredje kabelstagsbron i världen längs huvudspännet, näst efter tatariska och Normandie -broar .

Den har 6 körfält (tre i varje riktning).

Byggandet av bron kostade 400 miljoner dollar. Bron designades av Design Institute (en del av Folkrepubliken Kinas kommunikationsministerium).

Anteckningar

1. ↑ två brotorn
2. ↑ Engelska.  lådbalksbro

Länkar

• Konstruktionsfakta - The Sourcebook of Statistics, Records and Resources , Engineering News Record (McGraw Hill) . — V. 251, nummer 20a, november 2003 , < http://enr.construction.com/engineering/pdf/sourcebook/global/2003-Top_Global_Sourcebook.pdf > . Hämtad 9 augusti 2014. Arkiverad 4 september 2014 på Wayback Machine 
• Den andra Nanjing Yangtze-bron har sina två sektioner sammanfogade Arkiverad 23 december 2013 på Wayback Machine
• Andra Nanjing Yangtze-bron vid Structurae- platsen . Hämtad 12 maj 2013.
• Andra Nanjing som korsar norra bron på Structuraes webbplats